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很多人都愛好叫我山公，覺得我是孫悟空的粉絲，本來并不是如許，由于我在讀小學的功夫qq上展示了一個名為悠嘻猴的qq臉色，從來特殊愛好這個局面，縱然該局面的公司仍舊崩潰有年，然而這個卡通局面保持是我的最愛，即日咱們就連接不恰飯的聊機步驟，篡奪本年把一切耗費級品牌都聊一遍。

麒麟芯片被控制的這一年里，對于華為爆發了很多各別的聲響，有些人覺得沒了大哥大收入折半華為不行了，也有人感觸華為會另辟門路追求前途，就究竟來說，華為不只沒有被控制大哥大芯片打夸，相反被逼出來很多潛能，做出了很多令人預見不到的貨色。

而這個令一切人預見不到的貨色便是首款鴻蒙新能源公共汽車-aito問界m5，動作冬季頒布會的壓軸產物，不妨說aito問界m5頒布步驟的熱度打敗了頒布會前幾款**產物的總合，余承東在聊這個公共汽車的功夫不妨鮮明聽得出來與比引見折疊屏越發的激動。

固然這并不是中心，中心是余承東這次猶如又“大嘴”了一下，表白aito問界m5將會是一款碾壓一眾燃油車的生存，咱們即日就來看看這個aito問界m5究竟是個啥，能讓余承東這么說？

動作一款起售價25w的鴻蒙新能源公共汽車，華為保持按照了此前的許諾，不親身結束，只供給軟硬件處置計劃舉行協作，以是這臺車固然在華為頒布會上頒布，然而莊重來說保持是賽力斯消費的公共汽車，不過這次更深度的搭載了華為鴻蒙體例為中心的軟硬件與配系座艙擺設。

暫時該車簡直運用領會不少車評仍舊出了嘗試，給出的評介一致較好到達了國產本能高端車的基礎展現，動作一款增程式攙和能源車aito問界m5這次完全的擺設仍舊不錯的，至于余承東秒殺、碾壓等語匯看看就好，國產大哥大頒布會風氣了。

正文原作家為陳元舒，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~

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