標志4008是一款定位為緊湊型SUV的車型，這款車型上市的時間并不久，也沒有引起太多消費者的關注，不過這款車型在外觀設計包括內飾配置以及車輛的行駛品質各方面還是相當出色的，只不過由于標志品牌的影響力并不高，這樣一款車型并沒有在緊湊型市場風起云涌的今天引起太多的關注度。這款車型他的競爭對手，主要是以日系和德系車為主，像豐田RAV4、本田crv、大眾途岳等等，都是他的競品車型。如果我們在查看這款車的官方售價時，就會發現它的最低配價格16.97萬與它的更高一個級別車型標致5008來講，價格差距非常接近，這樣的價格定位對4008來講并不是一件好事。不過好在標志官方也明白這個缺陷，所以在標志4008這款車型上市場的優惠幅度還是比較大的，進而也就拉開了與標志5008的價格差距。標志4008 360THP 領先版
- 2022標致4008報價，東風標致4008最新款最低配優惠32萬值得入手嗎？
- 2022款標致4008真實成交價？
- 別克昂科威15領先版和標致400816嘗鮮版相比？
- 標致4008全新來襲？
- 4008什么時候換代？
2022標致4008報價，東風標致4008最新款最低配優惠32萬值得入手嗎？
標志4008是一款**為緊湊型SUV的車型，這款車型上市的時間并不久，也沒有引起太多消費者的關注，不過這款車型在外觀設計包括內飾配置以及車輛的行駛品質各方面還是相當出色的，只不過由于標志品牌的影響力并不高，這樣一款車型并沒有在緊湊型市場風起云涌的今天引起太多的關注度。這款車型他的競爭對手，主要是以日系和德系車為主，像豐田RAV4、本田crv、大眾途岳等等，都是他的競品車型。如果我們在查看這款車的官方售價時，就會發現它的最低配價格16.97萬與它的更高一個級別車型標致5008來講，價格差距非常接近，這樣的價格**對4008來講并不是一件好事。不過好在標志官方也明白這個缺陷，所以在標志4008這款車型上市場的優惠幅度還是比較大的，進而也就拉開了與標志5008的價格差距。
標志4008 360THP 領先版
官方指導價是16.97萬，市場終端的優惠幅度大概在3萬左右，裸車價格可以控制在14萬以內，加上保險購置稅上牌等附加費用大概在2.3萬左右，這臺車上路價格大概在16.3萬左右。這個價格的整體性價比還是不錯的，畢竟相比起他的對手們，低配車型普遍在16萬以上。相比之下，標志4008能夠以16.3萬的價格落地，等同于車主可以減少購置稅保險等其他附加費用，優惠力度還算是比較大的。
不過我們在考慮購買一款車型時，應該綜合評判這臺車型的綜合水平表現如何。標志作為法系品牌車型的二手車，保值率普遍是偏低的，準新車在三年以內的車齡，價格方面和同級別車型相比，會差上一大截。這對于不少人來說，可能會轉變一個思路，那么與其多花費兩三萬去出車輛的附加費用，那么為什么不考慮購買一臺車齡在三年以內的準新車型？這就讓標志旗下的車型在新車銷售時，遇到了相當大的障礙。
但是如果我們拋開這一點不談的話，標志4008整體的車型產品力還是不錯的。外觀設計方面幾乎跟5008同出一轍，外觀設計十分相似，整體造型給人感覺就是飽滿大氣。類似造型也是如此，更多的是突出標志，近些年來一直想推崇的科技化駕乘座艙，通過更多的科技化和舒適性配置來打動消費者的錢包。車輛行駛品質方面底盤調較扎實，這是法系車一貫的優點，所以在駕駛過程中，駕駛者能夠明顯感受到這款車型能夠得心應手的通過絕大多數的障礙路段，且車輛保持較為平穩。
綜上所述，標志4008整體的車型產品力還是相當突出的，無論是車輛的做工材質，還是行車品質，乃至于動力表現都是相當優秀的，只不過這款車型的二手車保值率并不是非常理想并且在后續的用車過程中，使用成本屬于中等偏上的范圍，并且法系車在整體的車身結構方面布置與常規車型差異非常大，如果需要進行維修更換配件相對會比較困難，所以在購買法系車型時一定要考慮到這些因素。
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2022款標致4008真實成交價？
標致4008 2022款360THP 實力版的裸車價（以官方指導價為例）是18.37萬元，并選擇首付比例50%，貸款期限48期的方案，那么首付總額就是9.19萬元，貸款總額是9.19萬元，月供是2058元，分期手續費是2000元，利息是0.69萬元。再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業險費用等必要花費，貸款購買標致4008 2021款360THP 實力版的總費用為21.95萬元，相比全款購買則多出0.89萬元。
別克昂科威15領先版和標致400816嘗鮮版相比？
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別克昂科威1.5T領先版指導價21.99萬，標志4008的1.6T嘗鮮版指導價18.97萬，目前兩款車的優惠都不錯裸車價格差距也不大，基本輕輕松松20萬內可以落地，兩者動力差不多但是4008的配置明顯比昂科威高。你若買經濟省心的車最好還是看日系自吸車型，這方面日系還是比美系和法系有優勢。渦輪增壓、雙離合、燃油經濟性等不可能100%滿足你的要求，但是日系的自吸+CVT相對會好很多。不過你考慮增壓車型想必也是追求動力的，所以怎么選總得有所取舍，沒有百分百完美的車，標志的1.6T和通用1.5T性能不錯但是油耗可能沒你想的那么經濟。
昂科威領先版優惠在5.8萬左右，裸車差不多就是16.1萬那樣。標志4008嘗鮮版優惠3.5萬，裸車15.5萬左右，兩者相差幾千元。昂科威**是中型SUV所以在尺寸和空間上有優勢，而4008在配置上有優勢多了很多功能配置比如：方向盤換擋、**影像、疲勞駕駛提醒、手機互聯等。4008匹配的是6AT手自一體變速箱，昂科威20T匹配的是7速干式雙離合，所以在變速箱穩定性上4008比昂科威更讓人省心。4008仍是偏駕駛感**，非**懸掛底盤**略硬但是緊湊感和穩定感強；昂科威是偏舒適感**，美系底盤穩實多連桿后懸掛也提高了駕駛感和后排舒適性，從風格看兩者還是略有差異的。這個價格上4008和昂科威都可以畢竟已經很便宜了。怎么選關鍵從以下幾點排除：品牌、懸掛、變速箱、配置和車型**，怎么取舍看你本身需求。
標致4008全新來襲？
標致4008，是一款緊湊型SUV，在2018年的10月份又新上市了2019款車型，新款一共有六款車型。官方指導價格為16.97-24.97萬元。
外觀非常的時尚，特別符合年輕人的口味。
2018款的標致4008在1月份上市，上市前被大家都看好，上市之后它的銷量比較慘淡，可以說嚴重打臉。法系車的固執之處就在這里，它想用自己的實力征服大家，但是總被市場的銷量所打臉，無奈又得降價，這真的是…
2019款的標致4008，優惠不大，想等降價的朋友，暫時沒有消息。
作為一款緊湊型車，標致4008的車身長度只有4.5米，但是軸距達到了2730毫米。車內的空間還不錯，腿部的空間，比較舒適。
內飾方面，標致4008的方向盤實在很小巧精致，這方向盤用習慣了，會發現真的很不錯，因為有塞車方向盤的感覺，沒有虛位，指向精準，手感觸覺都不錯，低速比較靈活，高速比較穩重。
新款4008搭載的是1.6t和1.8t的渦輪增壓發動機。變速箱匹配的是六檔手自一體變速箱。1.6t的發動機最大馬力是167匹。最大功率只有123kw。在使用的時候，起步感覺比較肉。當然了，不是要開出賽車的感覺，本身SUV的起步都不是特別快。標致4008的重量1.5噸。起步慢也就是理所當然。
1.8t渦輪增壓發動機，它的最大功率可以達到150kw。最大馬力達到204匹。對動力有要求的朋友，可以選擇1.8t排量。
**控方面，標致4008的**控性還是挺好玩的，底盤調校的比較扎實，也可以說是法系車的加分項，因為采用板車懸掛的那么多，能做到它這個水平的，真不多見。
4008什么時候換代？
市場上在售的而是2019款標致4008,時隔兩年,2021新款將于4月19日正式上市,全新2022款標致4008的外觀采用了最新的鋒銳設計語言，前臉點陣式格柵以及品牌logo都進行了黑化處理，凸顯運動風格。至于好看與否，仁者見仁，新車價格15-23萬之間。4008全新設計的大燈是整個車頭的最大亮點，獠牙般的日行燈看上去十分兇狠， 也使車頭的辨識度大幅提升。
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