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前沿拓展：

黃花機場在哪

不在市區，在長沙市所轄的長沙縣黃花鎮
祝你好運

長沙機場改擴建工程1.5萬畝建設用地

日前已經國務院批準

相關地塊將根據機場建設需要適時交付

長沙機場改擴建工程進入全線開工階段

黃花機場在哪(黃花機場在哪個地鐵站)

圖為長沙機場效果圖

長沙機場改擴建工程已于今年3月取得自然資源部先行用地批復，批準項目先行用地2660畝，其中航站區用地2569畝，飛行區用地91畝。

據悉，長沙機場改擴建工程位于長沙黃花國際機場T2航站樓跑道的東側，是湖南改革開放以來單體投資規模最大的基礎設施項目，項目總占地面積約1.5萬畝，將按照滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標進行建造。

建成后的長沙機場綜合交通中心將集成4種地面交通、4種軌道交通，成為國內涵蓋交通方式最多的機場之一。

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一體化的交通中心，舒適、安全、便捷、緊湊。實現了人車分流，且全流程室內空間，旅客僅需步行5分鐘即輕松換乘地鐵、磁懸浮、城際快線、高鐵4種軌道交通。“零距離換乘”“無縫化銜接”，綜合交通樞紐中心的換乘便捷性達到全行業領先水平。所有區域均可實現信息共享，各類航班信息及交通信息一應俱全。

根據規劃，近期實施的工程有軌道接駁長贛鐵路（渝長廈高鐵）、長沙地鐵6號線、長沙磁浮東延線，遠期預留長沙地鐵10號線、市域快線，屆時長沙機場將成為國內交通方式最多的現代化立體綜合交通樞紐，開啟湖南空-磁-鐵-地聯運的一體化交通運輸新模式。

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長沙機場T3航站樓定型方案總體形狀為五指廊，構型形似五角星，又被稱為“長沙之星”。T3航站樓將采用智能化設施，規劃有自助安檢驗證通道、自助登機通道、自助邊檢通道、自助行李托運設施，可與人工靈活切換，實現旅客通關無感化。樓內規劃有經濟性好、自動化水平高的翻盤式自動分揀系統、輸送線傳輸系統，提高行李服務效率；全面落地機場5G智慧應用，實現數字化機坪巡檢、機坪調度規劃、機場**、行李全程**、大帶寬安防視頻、機器人引導服務等智能系統。

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長沙機場改擴建工程現場。長沙晚報全媒體記者黃啟晴攝

據悉，長沙機場改擴建工程按滿足2030年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸目標設計。主要建設內容包含機場工程、空管工程、供油工程、汽車加油站工程，其中機場工程總投資429.6732億元。綜合交通樞紐工程（GTC）總建筑面積28.5萬平方米，與航站樓一體化設計，無邊界化銜接，包括綜合交通中心4.6萬平方米(含職工食堂0.3萬平方米)、停車樓16萬平方米、旅客過夜房7.9萬平方米。

綜合交通樞紐工程分為地上二層、地下三層。其中地上二層為連接航站樓和停車樓、旅客過夜房的大通道層，平接國內到達層；地上一層平接國際到達層，設置出租車、長途大巴、機場大巴、社會大巴、網約車候車及上客點；地下一層為軌道換乘大廳，平接地鐵、磁懸浮、高鐵站廳；地下二層為地鐵站臺層；地下三層為高鐵、磁浮站臺層。

轉自丨長沙晚報全媒體記者劉攀吳鑫礬

來源：長沙晚報

拓展知識：

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黃花機場在長沙市長沙縣黃花鎮。

長沙黃花國際機場，位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮，距離長沙城區10千米，為4F級民用國際機場，是****干線機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。2016年1月，機場成為實行72小時過境免簽政策的航空口岸。

黃花機場站坪面積36.1萬平米，機位數量與機位組合布局達到49個，其中75%為近機位，配套停車場6萬平方米。

黃花機場T2航站樓主樓長672米，寬168米，屋面為大跨度鋼桁架結構，屋面托在8組高達39.9米的V型鋼柱上，鋼柱分別將主樓分成3條波浪形屋面，寓意湖南的“三湘”，4條巨大而透明的屋面如同4條光帶，寓意湖南的“四水”。

擴展資料

黃花機場的歷史沿革：

1984年12月24日經國務院、**軍委批準，在長沙縣黃花鎮附近蛟塘與公塘之間的丘陵地帶，征地3500畝籌建國家一級機場。

1985年一季度湖南省**編制《建設黃花機場設計任務書》，報經國家計委批準，1986年6月正式動工，1988年1月20日完工，投資2519萬元，建成一條長2600米、寬45米、厚32厘米、承受力68.4噸的跑道及其他配套設施。

1988年10月，具有現代化設備的航管樓落成，投資299.74萬元，建筑面積2930平方米。其中航管部分為二、三層混合結構，指揮塔高30米。業務用房裝有空調設施。

1988年8月31日完工的航站樓，建筑面積為6658平方米，投資1060萬元，樓內設有綜合廳、迎送廳、候機廳、行李廳、值機用房等。黃花機場于1989年8月29日開通使用。當天，舉行首航式。波音757型飛機在機場起降，首航成功。

參考資料來源：百度百科-長沙黃花國際機場

參考資料來源：長沙方志網-民航（長沙黃花機場）

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黃花機場不在長沙的任何一個區，機場在長沙縣黃花鎮，先要坐機場調整的大巴到市里的汽車站才方便去常德哦。
晚上九點，那肯定沒有到石門縣的車了，晚上基本沒有長途汽車了。

更多追問追答

追問

你知道做哪一個大巴才能到汽車站嗎

追答

你要去石門，如果是坐汽車的話，基本只有西站才有長沙至石門的長途大巴，機場有專門到汽車西站的民航大巴，但是晚上有木有，這個我不清楚。
如果沒有的話，建議你坐機場到火車站的大巴，第一可以考慮晚上有火車回常德，甚至有到石門的，第二，火車站到西站有直達的公交，比較方便。但是，晚上不必考慮去西站了。找個地方住下吧，便宜點的酒店，那就住七天連鎖好了。至于七天在哪有，到處都是呃

追問

你是說做機場大巴到長沙火車站去是不，沒有的話就在火車站附近找個地方住下汽車只有在西站才有是嗎

追答

嗯對的直達石門的只有西站才有。但不建議你住火車站附近的酒店，第一貴，第二黑，第三人多不一定有房間。可以考慮火車站不太遠的酒店住宿。火車站有到常德的**子（私家車），石門的有沒有，我就沒注意過了，你可以留意一下，常有人舉個小牌子在那嚷嚷常德常德的。

追問

嘿嘿謝謝你為我解決的難題不過還要問一下晚上九點多應該有機場大巴我做到民航酒店可以嗎民航酒店是長沙的還是常德的我看有人說你可以直接做機場大巴到常德民航酒店

追答

你看到的應該是說常德市的民航賓館
據說是長沙黃花機場有大巴直達常德的“民航賓館” 以下是從網上給你搜索的，給你參考一下：
你沒有必要進入市區后再乘車去常德，長沙黃花機場有機場大巴直達常德民航賓館，每天三班（節假日增加班次），由湖南機場集團公司空港實業航空服務分公司營運，非常方便，省時省錢省力。

但這個車我沒注意過，更沒坐過，不保證網上所說是屬實的。只能供你參考了。希望你順利
如果有這個車的話，你就可以在機場附近找酒店住宿了，呵呵等第二天坐直達常德的大巴

不跟你說了哈我吃飯了

本回答被提問者采納

黃花機場在哪

親
長沙黃花機場在長沙的正東方向，長沙大道往東走到頭就是了，距離市區大概二十多公里，
屬于長沙縣的黃花鎮。
希望能幫到你
滿意請采納
o(∩_∩)o~

黃花機場在哪

在長沙縣呢，基本沒得車了，附近的酒店看樓主自己選擇消費了

四星**：華良華天假日酒店 /價格298起/評分4.8/免費寶馬車接送機服務/車程12分鐘

紫氣東來/價格378起/評分4.7/免費班車接送機服務/車程10分鐘

舒適型：維也納機場店/價格254起/評分4.6 /無接送機/車程12分鐘+滴滴打車花費30元

機賓大酒店/價格266起/評分4.1/有接送機/車程5分鐘

二型以下的很多了不例舉了~基本旅館價格是100左右

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