南京機場大巴路線(南京機場大巴路線查詢)
前沿拓展：
發文之前，云端機長還是想澄清一下，云端機長把飛行距離幾百公里，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以云端機長的最短航線在國內有很多條，這里的最短并不是絕對意義上的最短，而是在一個寬泛的定義。所以希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。
南京祿口國際機場和無錫蘇南碩放國際機場都是長三角地區機場群成員之一。江蘇省內機場數量也不少，但省內航線很少，之前有段時間有連云港直飛徐州航線，但早已停運。包括本期小編要講的南京直飛無錫航線。南京和無錫之間距離過近，高鐵十分發達。**量雖然很大，但幾乎沒民航什么事，所以兩地之間是沒有定期運營的商業載客航班的。之所以會有飛機飛這條航線是因為出現了航班備降的情況。
蘇南碩放機場
10月10號，16：00從重慶江北國際機場機場起飛的四川航空3U8027航班，預計是2小時15分鐘后飛抵蘇南碩放國際機場。但3U8027航班在快要抵達蘇南碩放機場時，因為機場流量控制的原因，盡管飛機在空中盤旋等待了一段時間，但還是沒有按預定計劃落地蘇南碩放機場，而是改為備降南京。
3U8027航班于18：50落地南京祿口國際機場24跑道，3U8027航班落后在跑道上減速后脫離。隨后飛機跟隨南京祿口機場地面引導車進入278停機位。18：57，客艙門開啟，乘客會被安排先去航站樓里面休息等待飛機再次起飛。3U8027航班落地南京后2小時34分鐘后，飛機再次起飛，飛往蘇南碩放機場。下面我們通過這趟航班，一起來了解一下這條由南京祿口機場飛往蘇南碩放機場的航線 。
四川航空A321
四川航空編號B6957飛機相關信息，3U8027航班飛行信息總體概括
航班號：3U8027，飛機編號B6957
航班南京起飛時間 ：21：24
航班無錫落地時間 ：21：48
飛機空中飛行時間：24分鐘
起飛機場: 南京祿口國際機場T1
落地機場：蘇南碩放國際機場T2
機型：空客A321-231
機齡：9.1年
座位數:194（8個公務艙座位，186個經濟艙座位)
經濟艙座椅布局：2-2
經濟艙座椅布局：3-3
經濟艙座椅間距79cm，座椅寬度46cm,座椅最大角度100°
公務艙座椅間距97cm，座椅寬度55cm,座椅最大角度120°
航班上座率：滿員
3U8027航班實時飛行數據
10月10號晚21：06，3U8027航班旅客再次從南京祿口國際機場183登機口登機。旅客登機結束后，航班關閉飛機艙門 。3U8027航班機組也執行完起飛前檢查單程序等航前準備工作后。
飛行員申請放行，四川8027，機型A321-231，停機位278，申請前往無錫蘇南碩放機場 。
南京機場放行管制同意放行，前往無錫蘇南碩放機場 ，后面都是一些飛行員申請放行和放行管制員的固定對話。巡航高度，起飛使用跑道，起始上升修壓，修正海壓，應答機，離場頻率。隨后機長會復述一遍后無誤，得到放行許可后，3U8027航班飛行員聯系地面請求推出開車 。
機場地面管制員同意推出開車，飛行員解除停機剎車。飛機撤輪檔 ，3U8027航班由機場地面牽引車從機場278號停機位推出 ，飛行員啟動飛機發動機 ，飛機推開后飛行員一切準備就緒，請求開車滑行。
地面管制員同意飛機滑行許可，3U8027航班開始滑向06起飛跑道外 。隨后航班飛行員會聯系南京機場塔臺 。
21：24，祿口機場塔臺允許3U8027航班進06跑道起飛。3U8027航班滑行進跑道，隨后飛機開始在跑道上加速滑行，抵達決斷速度V1后，飛行員拉桿抬輪，飛機起飛升空 ，收起落架 ，繼續加速到V3后，飛機襟翼全部收回。飛機起飛后會聯系離場，后面不細說了，
21:32，3U8027航班起飛后8分鐘，飛機爬升至本次飛行的最大飛行高度約海拔4800米，此時飛機飛行速度也達到最大，約700公里每小時 左右，此時飛機位于長蕩湖上空， 正向東飛行 。
隨后飛機立刻開始下降高度以及減速。飛機完全是先爬升先加速然后立馬減速下降高度。因為此時飛機距離無錫蘇南碩放機場還有最后18分鐘的航程。由于飛機在降落階段下高度的速度遠沒有起飛階段上高度那么快，即下降率低于爬升率，所以下降高度過程較為緩慢和耗時。
21：48，蘇南碩放機場同意飛機落地，落地使用跑道03，3U8027航班落后在跑道上減速后脫離聯系機場地面 。機場塔臺將飛機移交給地面管制做停機準備， 飛機跟隨機場地面引導車進入11停機位后，發動機關閉，飛行結束。
3U8027航班總計延誤了3小時33分鐘后才抵達無錫。
3U8027航班飛行大致路徑
飛機飛行路線大致為從南京祿口機場起飛后先往東飛行，經過溧水區，金壇區，武進區最后從太湖上空飛過后，抵達無錫蘇南碩放機場。
3U8027航班飛行航路圖
本次執飛機型為空客A321，以下A321機型相關數據，僅供參考。
機高：11.76米
客艙長度：34.44米
最大客艙寬度：3.70米
最大爬升率（ft/min）：2500
最大爬升率（m/s）：12.6
最大起飛重量：83000kg
最大著陸重量：73500kg
實用升限：12000m
滿載航程： 5600公里
動力裝置： 兩臺渦扇發動機
發動機推力：2×133千牛
發動機型號：CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列
最大巡航速度：487節
最大巡航速度：900公里每小時
最大巡航速度：0.82馬赫
拓展知識：
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