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4月新能源轎車銷量榜,比亞迪漢排第三,零跑T03領跑造車新勢力(新能源轎車銷量排行榜)

本文的標題是《4月新能源轎車銷量榜,比亞迪漢排第三,零跑T03領跑造車新勢力》來源于:由作者:陳澄采編而成,主要講述了【2022年4月新能源轎車銷量排行榜】受到全國多地疫情的影響,4月份國內新能源汽車

2022年4月新能源轎車銷量排行榜】受到全國多地**的影響,4月份國內新能源汽車市場產銷下滑。乘聯會數據顯示,2022年4月國內新能源汽車銷量為28.2萬輛,同比增幅降至78.5%,環比3月份則下降36.5%。下面,我們一起去看看2022年4月銷量前十五新能源轎車的零售銷量及其排名情況:


月新能源轎車銷量榜,比亞迪漢排第三,零跑T03領跑造車新勢力(新能源轎車銷量排行榜)"

由于特斯拉銷量暴跌,4月份銷量排名前十五的新能源轎車全部來自自主品牌。宏光MINI以24908輛的零售銷量繼續位居榜首,同比下降6.3%。


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比亞迪秦銷量23520輛,排名第二位,同比大漲268.9%。其中,秦PLUS DM-i銷量12465輛,秦PLUS EV銷量7827輛,秦EV銷量3228輛。


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比亞迪漢銷量13406輛,排名第三位,同比增長64.0%。其中,漢EV銷量10210輛,漢DM銷量3196輛。4月10日,2022款比亞迪漢家族上市,市場反應強烈,預售訂單就超過5萬輛。

比亞迪海豚銷量繼續超萬輛,以11959輛的銷量排名第四位。

在4月份銷量過萬輛的四款新能源轎車中,比亞迪就占據了三款車型,暫時處于遙遙領先的地位。


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零跑T03銷量7156輛,排名第五位,成為造車新勢力中銷量最好的車型,同比增長162.2%。奇瑞QQ冰淇淋緊隨其后,以7078輛的銷量排名第六位,繼續領先于奔奔EV。


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奔奔EV(奔奔E-Star)以6692輛排名第七位,同比增長74.9%。由于原材料供應短缺,奔奔E-Star已停止接收價格低廉的國民版的訂單,僅保留續航里程310公里的車型,指導價6.98-7.48萬。由于當前主要是消化以前的訂單,國民版停止銷售對4月銷量的影響并不大。

奇瑞eQ小螞蟻以6086輛的銷量排名第八位,同比小幅增長8.3%。


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被許多人都用作網約車的風神E70和埃安Aion S銷量在4千輛左右,排名第九和第十位。其中,風神E70銷量4005輛,埃安Aion S銷量3968輛。


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小鵬的兩款轎車上榜,其中小鵬P7銷量3714輛,同比增長24%;小鵬P5銷量3564輛,排名第十二位。

來自吉利的兩款新能源轎車上榜,其中帝豪EV銷量2622輛,幾何A銷量2513輛。此外,來自江汽集團的思皓E10X銷量2824輛,同比增長28.3%。


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2022年1-4月,累計銷量排名第一的依然是宏光MINI,其零售銷量達到119686輛,同比增長20.8%。

而排名第二至第四名的三款新能源轎車則來自比亞迪,其中比亞迪秦銷量99354輛,比亞迪漢銷量47807輛,比亞迪海豚銷量41570輛。

QQ冰淇淋、特斯拉MODEL 3、奔奔EV等銷量均超過3萬輛,分列第五至第七位。(數據來源/乘聯會)

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