本文的標(biāo)題是《為何保時(shí)捷減配只發(fā)生在中國(guó)，而不是美國(guó)或其他國(guó)家？》來(lái)源于：由作者：陳妤帆采編而成，主要講述了保時(shí)捷汽車減配的這件事情在中國(guó)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但是大家知道嗎？保時(shí)捷減配，其實(shí)只在中國(guó)減配，在
保時(shí)捷汽車減配的這件事情在**鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。但是大家知道嗎？保時(shí)捷減配，其實(shí)只在**減配，在美國(guó)和日本這些海外的其他國(guó)家并沒有減配。
目前國(guó)內(nèi)除Taycan標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱外，其他車型全部為手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，且不能花錢選裝，但是官網(wǎng)車輛選配頁(yè)面并未對(duì)此進(jìn)行標(biāo)注。而保時(shí)捷美國(guó)官網(wǎng)Panamera車輛選配頁(yè)面則清晰標(biāo)注部分車型標(biāo)配電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，未標(biāo)配車型也可以選裝。從這一點(diǎn)來(lái)看，保時(shí)捷僅對(duì)**市場(chǎng)銷售的車型進(jìn)行了減配。
為什么保時(shí)捷只在**市場(chǎng)進(jìn)行減配呢？如果我們深究一下原因的話，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)根本的原因。
第1個(gè)原因是**市場(chǎng)在保時(shí)捷的銷量當(dāng)中占比太高了，占了1/3。2021年保時(shí)捷全球銷量超過，**就銷售了接近9.6萬(wàn)輛。按說(shuō)銷量越多，保時(shí)捷不是應(yīng)該越重視**市場(chǎng)。并不是這么回事兒。因?yàn)楸敬螠p配的根本原因是由于芯片短缺引起的。
所以對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，如果只在**市場(chǎng)進(jìn)行減配的話，那么按照**市場(chǎng)占據(jù)保時(shí)捷全球1/3銷量的地位而言，就意味著一下子就可以節(jié)省1/3的芯片用量。而如果是其他國(guó)家市場(chǎng)，可能需要把日本，韓國(guó)，新西蘭，澳大利亞，加拿大這些很多的國(guó)家，加起來(lái)可能都沒有**市場(chǎng)給保時(shí)捷節(jié)省的芯片那么多。
如果我們?cè)贀Q一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，如果保時(shí)捷對(duì)**市場(chǎng)的車型沒有減配。那么保時(shí)捷至少要給全球其他二三十個(gè)國(guó)家來(lái)減配，才能夠正常地交付車輛。 所以一邊是**，一邊是全球二三十個(gè)國(guó)家，那保時(shí)捷又會(huì)怎么辦呢？ 很顯然，犧牲掉**的消費(fèi)者會(huì)更劃算。
第2個(gè)原因是保時(shí)捷在**市場(chǎng)，幾乎沒有太多太強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)者。**也沒有足夠強(qiáng)大的自主品牌，可以跟保時(shí)捷進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，所以保時(shí)捷在**賣的非常貴。
假設(shè)在德國(guó)本土市場(chǎng)，如果德國(guó)人看到了保時(shí)捷減配，那么他可能會(huì)選擇奔馳，寶馬或者是奧迪，因?yàn)槎际堑聡?guó)自主品牌。這些品牌在德國(guó)本身也都處在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系上。
那么在美國(guó) 美國(guó)是一個(gè)自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，所以各個(gè)汽車品牌在美國(guó)的價(jià)格都比較便宜，保時(shí)捷也不例外。用戶不買保時(shí)捷也可以選擇本土的豪華品牌，比如說(shuō)科爾維特，林肯，凱迪拉克都是美國(guó)本土的豪華品牌。
但是**不一樣，一方面是由于**本土品牌中，并沒有能夠足以跟保時(shí)捷來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的汽車品牌。所以保時(shí)捷在**市場(chǎng)就會(huì)更加的肆無(wú)忌憚。
另一方面是**用戶對(duì)于品牌的執(zhí)念高于國(guó)外消費(fèi)者。雖然保時(shí)捷在國(guó)外也是非常知名的汽車品牌，但是沒有到非買不可的程度。但是**用戶，寧可等待半年一年，也要買一輛保時(shí)捷。這就讓保時(shí)捷覺得，既然你這么喜歡我的品牌，那么我稍微減配一下，用戶應(yīng)該也不會(huì)在意吧，會(huì)讓保時(shí)捷莫名其妙地有這樣的自信。
所以保時(shí)捷就在**市場(chǎng)減配了，而且給用戶承諾的補(bǔ)償方案當(dāng)中也僅僅是代金券而已。最初的時(shí)候，保時(shí)捷提供給用戶的代金券金額只有2300塊錢，后來(lái)經(jīng)過媒體大量曝光之后，保時(shí)捷將代金券的金額提升到了17,300塊錢。還要求車主簽告知函加上保密協(xié)議。所以你從中就能夠知道了保時(shí)捷其實(shí)并沒有多少道歉的誠(chéng)意。
捷減配只發(fā)生在**，而不是美國(guó)或其他國(guó)家？.jpg "為何保時(shí)捷減配只發(fā)生在**，而不是美國(guó)或其他國(guó)家？(2022年保時(shí)捷減配)插圖14")
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