本文的標題是《被譽為“縮小版S級”，不到半年就改款，奔馳C級離成功還差什么？》來源于：由作者：陳逸超采編而成，主要講述了一般來說，汽車的換代周期基本為“3年一小改，6年一大改”。當然，也不排除部分熱銷
普遍來說，公共汽車的換代周期基礎為“3年第一小學改，6年第一次全國代表大會改”。固然，也不廢除局部搶手車型，哪怕是歷盡滄桑了7、8年，也遲遲不愿革新，比方漢蘭達。其余，也有少許銷量展現普遍的車型，也不按慣例套路來，一再舉行改款。
此刻天疆哥要講的嶄新奔馳c級，明顯屬于后者。
在前不久，嶄新奔馳c級的改款車型正式掛牌，雖說是改款車型，但本質除去在c260車型上，**充氣變為選裝，價格下調1800元外，其他的，與老款車型基礎沒分辨。這么看，這次的改款猶如是改了個寧靜……
要領會的是，這一代奔馳c級在2021年10月方才舉行了嶄新換代，截至于今，才不到半年功夫，如許的改款速率，加上“基礎啥都沒變的改款”舉措，就很難不讓人質疑，它的手段只是只為了“提高曝燈光”。
本來看返梢量，你也能領會這次急遽改款的因為。
固然說嶄新奔馳c級被譽為“減少版s級”，完全的內飾氣氛也深受微詞，加上奔馳品牌的加持，不妨說，它是帶著光環而來的。然而，本質的銷量…并沒有熱度來得出彩。
本質的數據展現，比較“bba”中的其他兩位強敵，寶馬3系自從換代之后，銷量從來都十分好，半年銷量79840臺，基礎碾壓c級和a4l；而奧迪a4l從來是這三者中，比賽力最弱的一位，究竟還沒換代嘛！然而，其邇來半年的銷量果然還高過c級。
這么看，嶄新c級在所有革新的基礎下，其銷量的展現…實屬普遍。
看到這，斷定不少“奔馳粉”又跑出來說，賣不好是由于“缺芯”。但要領會的是，缺芯這一托辭仍舊說了整整一年了，加上，哪怕是缺芯，也不不過奔馳才有的。
并且，本來奔馳c級在換代前，以及換代后的銷量都不佳，拋開上述的“缺芯題目”，重要的因為本來有幾個：
1.板滯品質寧靜性差
對準板滯局部，像“全系標配1.5t”這一題目就不說了，由于在此之前仍舊說了很多。
1.5t發效果
這次重要對準的是這套能源體例的品質題目，從車質網反應出來的用戶反應來看，奔馳c級的品質題目重要會合在能源體例上。在介入了48v輕混體例后，奔馳c級的品質寧靜性就從來不咋地，此前也有不少網友爆出，電效果妨礙、異響以及發效果沒轍提速之類。對此，奔馳官方并沒有對準那些題目作出回應。
其余，不少耗費者反應，c級的這臺發效果聲響，聽起來感化“**感”。
2.零整比長年穩居第一
在品質寧靜性不佳的情景下，奔馳c級的培修用度是極端高的。
這邊要說到一個數據，那即是“零整比”，道理即是，車輛的零元件價格與整車售價的比率，零整比越高，車輛的培修費也就越高。居中保研頒布的100款公共汽車零整比匯報中，奔馳c級的零整比高達823.59%，徑直奪得了“亞軍”，比訂價更高的奧迪a8l還要夸大。
3.價格“貴了不少”
比擬于表面、內飾安排等車自己的貨色，對于真實的耗費者來說，價格明顯要來得更敏銳。
嶄新換代的奔馳c級，比擬于上一代車型，售價上調了2萬元，加上，后期的優惠力度從往常的7—8萬，到此刻的2—3萬。公價上調，后期優惠力度縮小，如許一增一減的變革，給到結尾耗費者的發覺即是“貴了不少”。
總結
總的來看，奔馳動作“bba”中的年老哥，在剛往日的一年功夫內，像走量的臥車c級、e級，本質的銷量，本來都不如寶馬3系、5系。固然，有局部因為不妨歸根到“芯片”題目上，然而，實足推責到芯片，明顯也有點說然而去。
個中，奔馳c級固然在表面、內飾上做了“大晉級”，品位感的提高也十分鮮明。然而，對于公共汽車來說，能源和價格這兩上面，對于耗費者來說，也是動作重要的購置參考項，此刻，在發效果寧靜性、品德沒有保護的基礎下，加上售價保持維持上位，銷量上不去，本來也不怪僻。對此，你又如何看呢？歡送關心“車域無疆”，鄙人方指摘區留言，瓜分你對奔馳c級的管見。
正文原作家為陳逸超，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳逸超，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220331248248.html
相關推薦
-
純電車大清點，3款都是爆款，辨識度也拉滿
本文的標題是《純電車大盤點，3款都是爆款，辨識度也拉滿》來源于：由作者：陳錢錢采編而成，主要講述了最近幾年的新能源汽車發展十分迅猛，廠商不斷推出新的車型，讓消費者們有著越來越多的選擇。不過很多消費者們
-
在錫林郭勒，豐田可不是什么“買菜車”
本文的標題是《在錫林郭勒，豐田可不是什么“買菜車”》來源于：由作者：陳宣美采編而成，主要講述了冬季與寒潮的交匯，使距離北京車程500公里，位于內蒙古錫林郭勒盟正藍旗的上都湖變得異常寒冷。最低零下28度
-
2022款伊蘭特報價-伊蘭特加汽油還是柴油
以2022款1.4T汽油版為例，油箱是47L，加92號油，按廣東最新油價92號汽油8.21元，則2022款1.4T汽油版加滿油需要8.21元/L x 47L=385.87元。
-
特斯拉最新安置暴光！大幅貶低干電池本錢，Model 3/Y或連接跌價
本文的標題是《特斯拉最新計劃曝光！大幅降低電池成本，Model 3/Y或繼續降價》來源于：由作者：陳永航采編而成，主要講述了日前在特斯拉2021年股東大會上，特斯拉CEO馬斯克公布了最新銷量目標：“2
-
925銀多少錢一克2022年價格表-925銀多少錢一克是金色的嗎
925銀 ，按照目前首飾價格來說 ，大約在8元左右每克 。一般情況下 ，925銀，是含銀量92. 5%的銀子， 本身的顏色就是銀白色。有時候，會看到金黃色的925銀。實際上他并不是金子，只是在925銀的表層采用了空電鍍18k金的技術 。 因此，直觀上看起來是金色的。但是這種情況并不能長久保色 ，時間長了會退去表中的金色，露出本身的銀白色 。
-
21年suv銷量排名頒布：自決品牌占4席，本田xr-v暴漲，哈弗h6榜一
本文的標題是《21年SUV銷量排名公布：自主品牌占4席，本田XR-V暴漲，哈弗H6榜一》來源于：由作者：陳宣轅采編而成，主要講述了這幾年SUV車型深受大家的喜歡與關注，近日乘聯會公布了2021年SUV
-
同級其余“銷量之王”，本質領會卡羅拉
本文的標題是《同級別的“銷量之王”，實際體驗卡羅拉》來源于：由作者：陳泳潔采編而成，主要講述了家里的威馳真的開了好多年，真的該換車了，而且家里也有了二胎，也需要空間大一點的車，像大型SUV的話我也不是
-
10來萬符合家用的買菜車，這4款隨意開還家都有場面
本文的標題是《10來萬適合家用的買菜車，這4款隨便開回家都有面子》來源于：由作者：陳語詩采編而成，主要講述了來做一道選擇題，如果有10-15的預算擺在你眼前，你是買卡羅拉、朗逸等“很平常”的買菜車；還
-
第一次全國代表大會波性價比杠杠的家用車 不看是你的丟失！
本文的標題是《一大波性價比杠杠的家用車 不看是你的損失！》來源于：由作者：陳華采編而成，主要講述了本文為車早茶原創文章，作者麥偉固，轉載請注明出處及作者
現在的緊湊型車市場相當復雜，上至20萬元的高端 -
低至2.98萬 最高續航335km 除宏光mini ev外這三款純電小車犯得著一看
本文的標題是《低至2.98萬 最高續航335km 除宏光MINI EV外這三款純電小車值得一看》來源于：由作者：陳宣雨采編而成，主要講述了自從宏光MINI EV爆紅之后，出現了不少的跟風者。例如奇瑞新