本文的標題是《過眼癮就夠了 盤點那些貼著高性能銘牌的買菜車》來源于：由作者：陳政棟采編而成，主要講述了很多汽車品牌旗下都有高性能車研發部門或相對高端的運動品牌，知名度高的有寶馬的M和奔馳的AMG等，它
很多公共汽車品牌旗下都有高本能車研制部分或對立高端的疏通品牌，著名度高的有寶**m和飛馳的amg等，它們在具有特出本能的同時值格也實在不菲。而即使對立低階的耗費集體也想領會這種高端的本能和疏通體驗該如何辦呢？所以以高本能之名的百般“xx作風版”大概“xx套裝版”車型便出生了，用不到一半的價錢就能領會到80%的原廠高端疏通氣氛，縱然沒有真實的高本能，如許的做法猶如也很受歡送。而在對立百姓的廉價位階級，這種做法也不足為奇，即日咱們就來看看在20萬以內有哪些貼著高本能銘牌的買菜車。
群眾 高爾夫r-line（售價16.58萬元）
群眾r系列車型早在10年前便引入海內，昔日的第六代高爾夫r僧人酷r也算是紅極偶爾的高本能鋼炮，但40w安排的售價對于**階級來說是有點難以接受的，所以群眾r的作風版車型——r-line應運而生。
（國產第八代高爾夫r-line）
（第八代高爾夫r）
10年后，當第八代高爾夫r基礎上無緣海內時，咱們起碼再有普遍高爾夫r-line不妨畫餅充饑。國產的第八代高爾夫r-line較海內版的第八代高爾夫r在表面上有著起碼80%的恢復，同樣具有著一身典范的r藍色涂裝，車上安排一眼望上去簡直實足沒有辨別，車側也惟有車身莫大和輪圈尺寸有所分辨。
（國產第八代高爾夫r-line內飾）
（第八代高爾夫r內飾）
內飾上面，兩車更是墨守成規，除去目標盤換擋撥片和座椅等詳細各別外，基礎上看不出其余辨別。群眾的r-line將r的“外相”舉行了十分高水平的恢復，極大的滿意了對應耗費集體的情緒。
動靜展現上面兩車便不會再有什么交加了，高爾夫8 r-line和其余280tsi車型一律，都裝備了1.4升渦輪增容發效果，最大功率110kw（150馬力），最大扭矩250nm。在7速干式雙聚散變速箱的共同下，實地測量0-100km/h的加快功夫可在8秒內實行，不妨說是一個還不錯的功效，沒有太徒勞這一身的疏通安排。而歐版的高爾夫r本尊則具有一臺315馬力的2.0升渦輪增容發效果（evo4），配合6速手動或7速濕式雙聚散變速箱，可在5秒之內實行0-100km/h的加快，而嶄新的帶有動靜矢量遏制的四驅體例還不妨讓其具有越發精巧且更有歡樂的**控體驗。
福特 福克斯st line（售價15.08萬元）
說結束高爾夫不得不來說說它的重要比賽敵手——福克斯，動作同樣以疏通和**控見長的緊湊級車，福克斯天然也不會停止和高本能車型拉聯系的時機。但福特并沒有把自家高端的rs品牌下放，而是采用了中端的st品牌動作普遍車型的疏通作風版，也即是st line。
（福克斯st line兩廂）
（福克斯st line三廂）
（2022款福克斯st）
福克斯st line在海內有三廂版和兩廂版之分，然而價錢實足一律，同為15.08萬元，而真實的福克斯st車型惟有兩廂版。表面上面，國產的st line兩廂版較海內的st也是有著十分高水平的恢復，實足不妨來玩“**來找茬”玩耍。
（福克斯st line兩廂 內飾）
（2022款福克斯st 內飾）
內飾上面的分辨同樣格外纖細，僅在座椅款式、屏幕尺寸和目標盤赤色縫線等上面有些許各別，同樣也是基礎完備的恢復了福克斯st的浮皮。
能源上面，國產的福克斯st line和其余普遍版福克斯一律，搭載了1.5l 三缸渦輪增容發效果，最大功率128kw（174馬力），最大扭矩243nm，與之配合的為8at變速箱，實地測量其0-100km/h加快可在9秒安排實行。固然能源稍弱，但福克斯st line的剎車（100-0km/h在35米安排）和**控展現仍舊同級首屈一指程度的，其裝備的米其林ps4輪帶功不行沒。總的來說，福克斯st line在表面莫大恢復st的同聲，也沒有實足流失疏通基因。然而和真實的福克斯st比擬仍舊出入甚遠，海內版的第四代福克斯st搭載了第三代福克斯rs同款的2.3t發效果，最大功率可達280馬力，最大扭矩為430nm，與之配合的為6速手動變速箱或7速機動變速箱，固然沒有四驅體例的加持，但大馬力先驅共同福特殊色的底盤調校，也讓其具有了更多的駕駛歡樂。
豐田 卡羅拉gr sport（售價13.68萬元）
各別于前兩位，方才掛牌的卡羅拉 gr sport并沒有對應的高本能車型，僅是簡單款貼牌豐田gr疏通部分的疏通版車型。而翻看豐田阿曼官網不妨看到，這款卡羅拉gr sport并沒有在阿曼外鄉出售，為海內獨占。
卡羅拉gr sport的表面和內飾只是是舉行了詳細上的安排，比方更殘酷的前臉安排、熏黑的16英尺輪圈以及尾部加裝了分散器化妝；內飾也不過多了少許“gr”的元素裝飾；而能源上面沒有涓滴變革，1.5l三缸發效果+cvt變速箱的拉攏讓人實足提不起勁趣，幸虧按照傳播，其底盤舉行了越發疏通化的調校。
全文歸納
之上三款車中，高爾夫r-line和福克斯st line固然基礎本能仍舊買菜車的程度，然而在表面和內飾上面都有特殊高的恢復度，并且論能源和疏通本能也算是有確定的談話的資料。比擬之下，卡羅拉 gr sport只能說是一款強貼gr的標記的外表疏通款車型。在幾年前，即使我開著一款“xx疏通作風版”的車型，我還能憧憬一下有朝一日開到真實的高本能版車型的畫面，但當很多高本能車都不復引入海內時，愛好它們的人大概真的只能經過這幅皮郛來
正文原作家為陳政棟，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳政棟，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220206117841.html
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