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廣汽凱美瑞2022款報價及圖片-新凱美瑞2022落地價

2022款凱美瑞LE前驅版(FWD)售價為25,295美元(約16.14萬人民幣),XSE V6前驅版售價為35,720美元(約22.79萬人民幣)。而混合動力版的售價為27,380美元起(約17.47萬人民幣)。動力方面,2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發動機,最大功率203馬力,峰值扭矩250?!っ?;XSE版車型發動機最大功率206馬力,峰值扭矩252?!っ?,后者具有不同的排氣系統。而凱美瑞混合動力車將采用2.5升發動機與電動機和CVT相結合驅動模式,系統總輸出功率為208馬力。此外,凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發動機,傳動匹配8速自動變速箱。

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廣汽凱美瑞2022款報價及圖片,新凱美瑞2022落地價?

2022款凱美瑞LE前驅版(FWD)售價為25,295美元(約16.14萬**幣),XSE V6前驅版售價為35,720美元(約22.79萬**幣)。而混合動力版的售價為27,380美元起(約17.47萬**幣)。動力方面,2022款凱美瑞依舊采用2.5L四缸發動機,最大功率203馬力,峰值扭矩250?!っ?;XSE版車型發動機最大功率206馬力,峰值扭矩252?!っ祝笳呔哂胁煌呐艢庀到y。而凱美瑞混合動力車將采用2.5升發動機與電動機和CVT相結合驅動模式,系統總輸出功率為208馬力。此外,凱美瑞TRD車型搭載3.5L V6發動機,傳動匹配8速自動變速箱。

廣汽凱美瑞2022款報價及圖片-新凱美瑞2022落地價

2022款凱美瑞雙擎優缺點?

2022款凱美瑞優點:凱美瑞雙擎最大的特點就是行駛品質高和燃油經濟性高,如果每天用車的時間比較長,那凱美瑞雙擎無疑是最好的選擇。不僅有著比較高的行駛品質,而且還兼顧了比較高的燃油經濟性,加上對于每天用車時間比較長的車主,基本上也不會出現機油增多的現象。

缺點:車輛售價比燃油汽車貴三萬左右,開的少的話,省油的錢多會才能把這三萬補齊呢。

2022豐田凱美瑞25g豪華版什么?

凱美瑞2.5g豪華版不是v6的發動機。凱美瑞2.5g豪華版使用的是豐田A25A發動機,匹配8AT變速箱,最大馬力209匹,最大扭矩250牛米,這個動力儲備家用代步完全夠用。

最大變化就是科技感受上的升級,配備12.3英寸全液晶儀表屏,支持hud抬頭顯示功能,中控屏幕尺寸在10.1英寸,開啟hud抬頭顯示后有一種三屏聯動的感覺。

中控大屏由原來的嵌入式設計變成了現在懸浮式處理,看上去更時尚靚麗一些,并且看導航的時候不用再做一個低頭族,本身是提供車聯網以及OTA升級功能。

車內音效中規中矩,只有6個揚聲器喇叭,不過滿足普通用戶需求沒有問題,充電接口是后排大于前排,前排只提供了一個,后排則提供兩個。為了保持車內的空氣循環健康,除了自動雙區空調之外,搭載空氣凈化器以及負離子發生器。

就新技術和動力性方面,2.5L的功率,和240nM的扭矩,和151KW產生的205馬力產生的強大動力,讓這款新車動力澎湃。4-2-1的排氣歧管排列,讓排氣分隔達到了一個新的境界。

凱美瑞騎士版有準備買的嗎?

我就準備買這款車了,因為它的整體價格上還是不錯的,在我的預算范圍內,在了解了這款車子各方面的時候表現都是比較到位的,所以這個價格能買到這款車我感覺還是很不錯的,畢竟這款2022款的凱美瑞騎士版首先在外觀上就非常的拉風,整個外觀的設計是很有運動元素的,采用了酷黑設計風格,現在的人們對車子的外觀顏值要求越來越高了,對于一款不好看的車子肯定首先在購買上的考慮都不會考慮的,而這款車我當時一看到時,就能夠吸引我的眼睛,讓我看到是非常喜歡的,它的酷黑前格柵,酷黑的18英寸鋁合金輪轂,酷黑的LED尾燈組合等等,讓車子的外觀更加的帥氣,我覺得一個男人能開這個車子在路上顏值是非常高的,很大氣,所以當時我就對這款車更加的喜歡,就了解這款車到底怎么樣!

當時看到車內的設計時讓我感覺到內飾非常時尚,也很有運動氣質,座椅首先設計的就挺好看的,因為也是酷黑的運動座椅風格,采用皮質和織物混搭材料,亮澤度也是很好的,而且它的整個中控臺設計也很有藝術感覺,采用了S型亮銀色的風格設計,10.1英寸的中控顯示屏也比較大,立體感是很好的,**的多功能方向盤也很不錯,不僅視覺感舒服,而且握感也是比較舒服的。

看到空間表現也是很優秀的,很適合家庭的使用,車內坐上五個人是不擁擠的,前排的位置很合適,坐在上面在轉動方向盤時沒有任何的干涉點,換檔時的距離也很方便,后排坐三個人是比較輕松的,沒有擁擠感,而且這車內還有電動天窗,讓車內是比較明亮的,沒有壓抑感,后備箱表現得也很不錯,目測看上去是可以放下三個行李箱的,所以在日常家用時這款車空間還是非常好的。

整體的動力上表現的就更加不錯了,這款車有2.0L和2.5L的排量選擇,單看了這款2.0L排量的車子之后就已經很滿足我了,因為它的動力感覺也是非常強勁的,在起步時非常的干脆利索,沒有一點拖泥帶水的情況,就算車里開啟了空調動力也沒有出現下滑,更何況這款車還有運動模式可以切換,所以根本就不用擔心動力不足的情況,我也試著超車了一下別的車,發現它在后期的動力上表現得也是很勇猛的。

對于車子的舒適性我是比較看重的,因為對一款家用車來說,這方面是一個重點,關乎到一家人的出行舒不舒服,而這款車的舒適度我覺得就挺好的,首先車內的隔音很好,車子在行駛時是沒有噪音的,就連胎噪的聲音都比較小,而且它的發動機聲音就更加的微乎其微了,懸架的系統也比較不錯,前后底盤都是**懸架,在遇到不平整的道路時車子沒有什么搖晃感,另外就是這個車子的座椅設計是比較符合人體學的,因為我坐在主駕駛時包裹感非常不錯,整個身體都挺舒服,座椅還支持腰部的支撐,也很有彈性。

2022款邁騰還是凱美瑞好?

現在生活條件越來越好,所以在選車的時候,很多年輕人把目光放在了中級轎車。凱美瑞和邁騰作為中級轎車中的佼佼者,常年也是盤踞在同級銷量榜前列的。那么對于年輕人而言,凱美瑞和邁騰哪款更符合他們的口味呢?這里我們以凱美瑞2021款2.5Q旗艦版(23.48萬元)和邁騰2020款330TSI DSG豪華型(23.39萬元)做對比,兩者的官方指導價相差不多,有一定可比性。

外觀

豐田凱美瑞在中級轎車市場口碑頗佳,很大一部分得益于它的外觀設計。大尺寸的進氣格柵看起來很有精神,線條雖然沒有經過刻意的勾勒,但是依舊可以展現出日系車的風格。多輻式輪轂看上去也很有立體感,尾部也并沒有很突兀,柔和的過度既美觀,也保障了后備廂的空間。

經過了此前的改款,現款的邁騰要比老款更加年輕化。但是主體風格還是走的傳統德系車路線,看上去很有商務感的前臉容易讓人想到師出同門的帕薩特。格柵不大,通過鍍鉻材質的應用提升了前臉的氣質。五幅式輪轂、雙腰線設計等年輕的元素加在其中??吹某鰜?,雖然沿襲了德系車的傳統外觀風格,但還是想從細節的變化中吸引年輕人的喜愛。

內飾

凱美瑞2021款2.5Q旗艦版非對稱式設計的內飾看上去有新鮮感,設計風格向雷克薩斯靠攏了一些??砷_啟的全景天窗尺寸不錯,10.1英寸的中控屏以及12.3英寸的液晶儀表盤樣式精致。配置部分,車型搭載了全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、**方向盤等,比較豐富。

邁騰2020款330TSI DSG豪華型的內飾風格則是走穩健路線。10.3英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的液晶中控屏對比凱美瑞的兩塊屏幕要小一些,但是顯示效果細膩。配置部分,自動駐車、上坡輔助等配置也都有配備,只是邁騰的巡航系統為一般的定速巡航,不及全速自適應巡航全面。

空間

凱美瑞的長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm,軸距為2825mm;邁騰的長寬高則分別為4865mm、1832mm、1471mm,軸距為2871mm。雖說凱美瑞在車身的長度和寬度方面有少許的優勢,但是因為邁騰的軸距略長一些,所以乘坐空間部分二者差距不大,都有著不錯的第二排空間。

動力

凱美瑞2021款2.5Q旗艦版搭載2.5L自然吸氣發動機,最高可以提供154kW的功率輸出以及250N·m的峰值扭矩,與之匹配的是8擋手自一體變速箱;邁騰2020款330TSI DSG豪華型則搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最高提供137kW的功率輸出以及320N·m的峰值扭矩,與之匹配的是7速雙離合變速箱。因為邁騰搭載的是渦輪增壓發動機,因此邁騰的峰值扭矩要明顯高一些,但是發動機功率方面還是排量更大的凱美瑞更勝一籌。

通過對兩款價位接近的車型對比,我們發現,凱美瑞的多項指標均優于邁騰,而且在設計風格方面,凱美瑞也更加趨于年輕一些。那么,在不考慮優惠幅度的情況下,凱美瑞更加符合年輕人的喜好;邁騰雖然有些指標稍稍遜色,但是較高的優惠幅度以及渦輪增壓的加持,讓邁騰的性價比值得稱贊。而且邁騰的外觀也挺適合那些沉穩、大氣的年輕人。所以年輕人可以根據自己的實際情況進行選擇。

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