本文的標題是《「實測」3款主流高性價比SUV大戰(zhàn)，最好開的原來還是TA》來源于：由作者：陳瑋杰采編而成，主要講述了大眾探岳、日產(chǎn)奇駿，還有雪佛蘭探界者，都是20W級合資SUV里比較熱門的車型。三臺車的
大眾探岳、日產(chǎn)奇駿，再有雪佛蘭探界者，都是20w級合伙suv里比擬搶手的車型。三臺車的0-100km/h加快功效辨別為探岳7.6s/探界者8.1s/奇駿9.1s，探岳與探界者的本能展現(xiàn)都利害常給力的，動力暴發(fā)又快又猛，比擬之下奇駿的動力要弱少許。固然這三臺車不只在動力上有差異，它們給到的駕駛體驗也有很大各別，底下咱們就挨個聊一聊。
駕駛作風各別先說說探界者。開始探界者上這套“2.0t+9at”的動力總陋習格是最高的。除去237ps、350nm的參數(shù)是三臺車里最美麗的，9at變速箱在很多車友的心目中呢也要比dct和cvt更**、也更靠譜少許。
這套動力總成給我最大的發(fā)覺即是相應很主動，也即是**常說的油門跟腳，如何踩如何有，而后發(fā)效果在前中后段的動力輸入都比擬豐滿。除去發(fā)效果它自己的動力強除外，這臺9at也表現(xiàn)了很大的效率，開始是它充滿平順，動作一臺家用車這點是必需做到的，而后即是換擋速率快，更加是你切到疏通形式此后，降擋更加的簡潔干脆，算是將安寧與疏通平穩(wěn)得很好的一臺變速箱。
探界者的底盤**控也是對立最佳的。它的目標盤指向夠準，沒什么虛位，即使是小觀點的往返打目標，車上的反饋也很快。再有即是車身伴隨性不錯，更加速率比擬快地過彎的功夫，車身側(cè)傾小而且車**很調(diào)皮的隨著入彎。對于如許一臺個兒比擬大的suv來說，探界者開起來給人的那種“大車感”不強，比擬精致。
凡是代步的話，探岳的動力展現(xiàn)跟探界者是勢均力敵的，都是比擬富裕的那種。7速雙聚散換擋很快，高速剎車的功夫比擬有決心，但有個不太好的場合即是城區(qū)低速走走停停的功夫，它這個雙聚散換擋時仍舊會有少許小舉措，這是它不如其余兩臺車的場合。
至于**控嘛，探岳給我完全的體驗是不功然而。探岳的目標盤指向也挺好的，即是手感有點太輕盈了。而后吊掛比擬豐富，側(cè)傾也不妨接收，然而車**在過彎跟變道的功夫就不如探界者那么的調(diào)皮了，速率一上去仍舊會感觸有那么點模棱兩可的發(fā)覺。
奇駿這套“1.5t+cvt”的動力總成，動力固然談不上多富裕，但應付凡是代步是沒啥題目的，而后平順性上沒得說，這屬所以cvt的自然上風，比at跟雙聚散都要強。**控這塊跟它的動力體驗差不離，即是以安寧為主，吊掛比擬軟，車身側(cè)傾比那兩臺鮮明少許。目標盤指向性還不妨，但跟探岳一律有點輕盈飄，偏無感。歸正要說歡樂它是真給不到你幾何歡樂，仍舊日系suv那種從來的買菜車作風。
擺設空間半斤八兩至于擺設這局部，即日這三臺車由于都是頂配本子，完全的擺設充分度半斤八兩，展現(xiàn)都挺不錯的。然而在少許詳細上它們?nèi)耘f各有少許小特性的，犯得著一說。
探界者固然沒有很大尺寸的**控制屏，但在詳細安排上仍舊挺考究的，比方典范的飛翼式雙座艙安排，再有到處看來的rs徽標。再有一點必需要提，探界者的內(nèi)飾不妨選裝5種配飾的alcantara?，全系都不妨選裝，以至老車主也不妨，比方咱們這臺就選裝了藍色的alcantara?，讓所有內(nèi)飾的氣氛更絢爛、更疏通。完全安排固然不討巧，但在適用性、精制感上仍舊挺有上風的。
探界者主假如安寧與便當性的擺設比擬高：它的前排座椅配有透風/加熱，其余兩臺都惟有加熱功效；而后探界者再有積極降噪，這個奇駿也有但探岳沒有；對于大哥大**來說探界者扶助蘋果carplay和百度carlife，這一點探岳也做到了，但最新的奇駿卻全都不扶助；結(jié)果機動泊車和220v電源，這兩個都是探界者獨占的。
探岳是三臺車里最貴的，擺設也是最完備，完全真實挑不出什么缺點。奇駿因為是嶄新車型，擺設也是比擬平衡的，罕見的擺設基礎(chǔ)都有了，但有一點必需吐槽的是，都快2022年了，你一臺新車卻仍舊不扶助carplay、carlife中的大肆一個，真的有點不簡單。
空間上面，探界者跟探岳都仍舊是初學中型suv了，別管乘坐仍舊儲物空間，對于家用來說簡直都是沒壓力的。奇駿由于軸距短一點，**緊湊型suv，但空間運用率很高，完全的空間展現(xiàn)也很好。然而有一點要提的是，固然都是四驅(qū)車型，但探界者的后排地層是三臺車中獨一做到全平的，必需贊美一下。
再有一點必需要提的是，探界者動作一款寰球車型，在**合眾國iihs碰撞嘗試中獲得了全優(yōu)的功效，而iihs是暫時寰球最嚴苛的嘗試規(guī)范之一。以是說安定性這上面，探界者要比那些海內(nèi)的特殊供應車型靠譜得多。
性價比最高的仍舊ta深度領(lǐng)會完此后呢，我感觸這三臺車還真的是天性明顯。探岳屬于比擬中和的、面面俱到的選手，行駛質(zhì)感、舒過度之類都比擬不錯；奇駿呢就屬所以典范的居家男，凡是買菜代步挺好，即是沒啥情緒；探界者對立來說就屬于歡樂型選手了，動力、**控那些都很棒，而后擺設空間那些也都統(tǒng)籌得不錯，比擬符合那些提防駕駛領(lǐng)會的伙伴。
結(jié)果再看一下結(jié)尾售價。奇駿由于是剛掛牌的新車，暫時暫無優(yōu)惠，探界者跟探岳的結(jié)尾優(yōu)惠都比擬大，商量到探界者的引導價是三臺車里最實惠的，而且恰逢雪佛蘭110年慶，9月1日至10月31日，購車再有多重燦爛豪禮，以是它的性價比對立也更高。ok，蓄意看完這期對較量駕后對**選車時會有少許扶助，咱們下期再會！
正文原作家為陳瑋杰，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協(xié)作~
原創(chuàng)文章，作者：陳瑋杰，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/2022012761706.html
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