本文的標題是《奔馳/奧迪也坐不住了，2019年這10款純電車，續航500km已成常態》來源于：由作者：陳文娟采編而成，主要講述了據初步統計，2018年有多達30多款新能源車投放市場，包括純電動、48V
據發端統計，2018年有多達30多款新能源車投放商場，囊括純電動、48v輕混以及插電混動等多種典型。2019年動作新能源公共汽車興盛的要害一年，必然會有更多電動產物推向商場。網上汽車市場對2019年將要掛牌的電動車舉行了梳理，抉擇了10款網友較為憧憬的純電動車型。底下咱們精細來看看那些車型有哪些亮點，有沒有**到你的“味蕾”？
吉利ge11
產物亮點：沿用和特斯拉model 3一律的前擋+車頂+后擋全幅式玻璃天頂、轎跑作風溜背安排；
歸納續航：410km；
ge11是吉利將要推出的一款嶄新純電臥車，將在本年第四季度正式開賣。新車表面造型時髦、時尚，沿用了與特斯拉model 3一律的前擋+車頂+后擋全幅式玻璃天頂。車身側面為轎跑作風的溜背安排，疏通感實足。ge11車身長度寬度高辨別為4736×1804×1503mm，軸距為2700mm，所有勝過現金帝豪ev450。能源上面搭載一臺型號為“tz220xs519”的啟動電機，最大功率130kw，歸納續航歷程可達410km。
廣汽新能源aion s
產物亮點：續航程度位列同級別首位、尺寸遠超一汽新能源eu5、供給定制化效勞；
歸納續航：500km；
在2018年11月的廣州車展上，廣汽新能源頒布了新能源專屬產物系列“aion”，并首演了該系列首款產物——aion s。新車將于5月正式開賣。表面沿用嶄新安排作風，供給兩種前臉造型，最大續航歷程可達600km，歸納續航達500km。其余，aion s搭載廣汽新能源ai體例2.0晉級版以及諸多機動駕駛“黑高科技”，可供給耗費者加入消費進程的專屬app定制化效勞。aion s車身長度寬度高辨別為4768×1880×1530mm，軸距為2750mm。
一汽新能源ex3
產物亮點：跨界車身造型、裝備稠密ai智能高科技；
歸納續航：500km；
ex3是一汽新能源要推出的一款a0級純電動跨界車型，于客歲廣州車展上正式頒布。新車表面時髦動感，適合現在年青人的審美。車內裝備了一鍵啟用、電子手剎等稠密適用擺設。所搭載的啟動電機最大功率為180kw，峰值扭矩可達300nm，在工況下歸納續航歷程500km，等速續航600km。其余，新車車身長度寬度高辨別為4200×1780×1638mm，軸距為2585mm。
比亞迪唐ev 600
產物亮點：配12.8/14.6英尺**控制表露屏、尺寸超榮威marvel x、百公里加快4.4秒；
歸納續航：超500km；
嶄新一代唐ev 600暫時已打開預售，最大續航可達600km，補助后預售價區間為26-36萬元。新車0-100km/h加快功夫可在4.4秒內實行，對于一臺中型級其余suv來說，如許的加快展現仍舊比擬罕見的，究竟很多燃油版suv都很難到達如許的程度。其余，嶄新一代唐ev 600車身長度寬度高辨別為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，所有勝過榮威marvel x。
飛馳eqc
產物亮點：百公里加快將在5秒內實行，續航本領媲美特斯拉modle x p100d；
歸納續航：500km；
飛馳新一代電動車eq系列首款車型eqc率先在華夏商場國產出賣，**合眾國商場出賣將晚于華夏。新車沿用封鎖式進步氣格柵，大尺寸三叉星輝里面集成了自符合巡弋雷達模塊。新車裝備雙電機體例，總輸入功率為300kw，最大扭矩達765nm，百公里加快將在5秒內實行，搭載含量為80kwh的鋰離子干電池組，nedc工況下續航歷程可達500km。eqc車身長度寬度高為4761×1884×1624mm，軸距達2873mm。
奧迪e-tron
產物亮點：百公里加快5.5s、裝備10.1英尺與8.6英尺兩塊高清觸摸屏；
歸納續航：500km；
e-tron是奧迪品牌旗下首款量產純電動suv 。新車鑒于奧迪縱置模塊化mlp平臺制造，能源上面將搭載雙電機構成的四驅體例，電機最大功率為300kw，0-100km/h加快功夫為5.5s，最高時速為200km/h。nedc工況下續航歷程達500km。暫時，奧迪e-tron已于比利時布魯塞爾工場正式量產底線，并將于2019年以入口情勢引入華夏，2020年實行國產掛牌。奧迪e-tron**合眾國售價7.48萬美元起。參考與其售價錢十分的奧迪s6中美售價差，估計入口e-tron在海內的售價將勝過70萬元。
別克velite 6
產物亮點：溜背造型安排；
歸納續航：291km；
velite 6是上汽通用公共汽車別克品牌將要推出的嶄新純電動車型。新車表面沿用別克家屬最新的安排，莫大恢復了velite觀念車的造型。能源局部搭載型號為tz204xs85k02的電效果，最大功率為85kw。依照仍舊頒布的動靜，新車最高行車速度為150km/h，歸納續航歷程僅為291km。其余，新車長度寬度高辨別為4650×1817×1510mm，軸距為2660mm。
紅旗e-hs3
產物亮點：尺寸優于比亞迪宋ev500、百公里加快最快5.9s；
歸納續航：390km；
e-hs3是紅旗旗下的首款suv車型，將至今年四季度正式投放商場。新車居于a+級suv級別，軸距達2750mm，與同級車型比亞迪宋ev 500比擬，紅旗e-hs3在寬窄和軸距上面上風鮮明，表示著后排腿部空間將越發寬大。能源局部搭載兩臺永磁同步電機，最大功率均為114kw，歸納續航為390km。新車還供給兩驅、四驅車型供耗費者采用，個中兩驅車型百公里加快功夫為10秒，四驅車型僅需5.9秒，在同級車型中居于超過場所。
威馬ex6
產物亮點：“2+2+2”座椅構造、比威馬ex5空間更大；
歸納續航：未頒布
在客歲北京國際車展上一齊跑圓場的再有威馬ex6 concept，其量產版車型也將在本年推向商場。該車的表面造型按照了一格式極簡安排觀念，同聲，更大的車身尺寸也帶來了更為精巧的空間運用。威馬ex6 concept沿用了“2+2+2”的車內座椅構造，不只為第三排搭客的出入保持了過道空間，更優化了第三排搭客的乘坐體驗，估計該構造將采用至量產版車型。
愛馳u5
產物亮點：沿用大五座構造、軸距展現達合流中型suv；
歸納續航：460km；
愛馳u5定坐落a+級5座純電動suv，將于2019年下星期量產，歸納工況續駛歷程460公里，最大續駛歷程可達560公里（運用能量續航包）。新車鑒于愛馳自決研制的mas平臺制造，車身長度寬度高辨別為4680×1880×1680mm，軸距到達了合流中型suv的程度2800mm。其余，愛馳u5的干電池含量為63kwh，干電池包能量密度到達170wh/kg；電機的最大功率和最大扭矩辨別為140kw和315nm。
正文原作家為陳文娟，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳文娟，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/2022012340093.html
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