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特斯拉公布2021年產銷數據，上海超級工廠逐漸成“中流砥柱”

陳嫣然 ? ? 汽車

本文的標題是《特斯拉公布2021產銷數據 上海超級工廠漸成“中流砥柱”》來源于：由作者：陳嫣然采編而成，主要講述了中新財經1月12日電 (葛成)近日，特斯拉公布了2021年的交付量數據。作為特斯拉最為

中新財政和經濟1月12日電 (葛成)不日，特斯拉頒布了2021年的托付量數據。動作特斯拉最為要害幅員和消費出發地，投入生產仍舊兩年的上海超等工場生產能力攀升趕快，奉獻了484130輛的年度托付量，占特斯拉寰球936000輛的51.7%。

特斯拉經過旗下的兩款車型，實行了在華銷量同期相比延長235%的目的。與此同聲，特斯拉寰球托付量也迎來了87.4%的年延長。上海超等工場仍舊勝過了**合眾國加州的弗里蒙間諜廠，位列寰球托付量首位，吞噬了特斯拉寰球幅員的“豆剖瓜分”，有著舉足輕重的位置。

特斯拉公布2021年產銷數據，上海超級工廠逐漸成“中流砥柱”

特斯拉上海超等工場。特斯拉供圖

2021年，特斯拉上海超等工場共為寰球商場托付了48.41萬輛公共汽車，而2020年，特斯拉寰球托付量為49.95萬輛。在芯片缺乏、干電池加價以及**感化的倒霉成分下，上海超等工場仍以一己之力就奉獻了客歲特斯拉寰球的托付量。

除去滿意華夏商場的需要外，特斯拉上海超等工場還奉獻了勝過16萬輛的海內商場托付，滿意歐洲、北美等十多個國度的需要。Model 3在2021年的出口量就已沖破13萬輛，上海超等工場仍舊變成了特斯拉不行或缺的要害構成局部。

特斯拉上海超等工場不妨勇奪托付量“桂冠”，離不開的則是華夏新動力公共汽車財產鏈的大力扶助。暫時，華夏新動力公共汽車財產鏈居于寰球超過位置，有力地改變了燃油車期間長久居于寰球公共汽車創造財產鏈的中卑劣的倒霉場合，在中心本領、研制本領、歸納生產能力多上面都有一致的上風。

乘聯會1月11日頒布的商場領會匯報指出，華夏乘用車商場暫時居于轉型期，新動力車與保守燃油車走勢產生激烈差變化的特性，實行新動力車對燃油車商場的局部代替效力，經過用戶的商場化采用證領會耗費需要的變革，并拉動汽車市場加快向新動力化轉型的步調。

我國老練、健康的新動力公共汽車商場使讓特斯拉如許的跨國有企業業介入到了所有的比賽傍邊，商場上可供采用的新動力公共汽車有著品種多、價錢掩蓋面廣的特性。暫時，華夏耗費者購置到的Model 3和Model Y，是全寰球范疇內都是價錢最優的。產物惟有經過比賽，本領讓耗費者贏得實惠。

所有的新動力公共汽車財產鏈扶助各大車企靈驗地貶低了結尾產物的本錢，在用戶需要連接走強和財產鏈連接完備的歸納激動下，新動力公共汽車財產將維持高速興盛。(完)

根源：華夏消息網

正文原作家為陳嫣然，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~

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