本文的標題是《》來源于：由作者：陳文果采編而成，主要講述了文| 《財經天下》周刊作者 王欣
編輯| 冒詩陽1月3日，特斯拉公布2021年全年銷量，超出市場預期。
根據官方數據，特斯拉2021年全年的交
今天小編來給大家帶來下關于特斯拉汽車（Tesla)的一些資訊
文| 《財經天下》周刊作者 王欣
編輯| 冒詩陽
1月3日，特斯拉公布2021年全年銷量，超出市場預期。
根據官方數據，特斯拉2021年全年的交付量達93.62萬輛，逼近100萬大關，相比2020年銷量凈增長43.6萬輛，增幅達87.2%。
其中，2021年第四季度特斯拉全球交付30.86萬輛，兩款新車，成為特斯拉銷量的重要支撐。2021四季度，特斯拉兩款售價在30萬元及以下區間的產品Model 3/Y交付296850輛，占比超過96%，而兩款高端產品Model S/X交付11750輛，占比不到4%。
有分析稱，季度銷量是特斯拉最受關注的指標之一，該指標不僅支撐著該公司的財務業績，還被視為消費者對電動汽車整體需求的“晴雨表”。
受此消息影響，特斯拉股價大幅上漲。截至1月3日美股收盤，特斯拉股價大漲13.53%，總市值達1.2萬億美元，市值增長1436億美元（約合**幣9120億元），這是自去年3月以來的最大漲幅，同時也是是特斯拉開局最好的一年。華爾街預計，2022年的特斯拉銷量可達140萬輛，與2021年相比將增長50%。
業內人士認為，特斯拉的全球銷量表現受益于**市場的需求爆發以及上海工廠產能全球供應的能力，同時也離不開其車型產品和產業鏈的全面競爭力。
然而，值得注意的是，特斯拉銷量、保有量大幅升高的同時，問題也在被放大。
《財經天下》周刊梳理發現，2021年12月31日國家市場監督管理總局剛剛發布消息，因前備箱鎖閂、后備箱蓋等問題，特斯拉在**市場啟動了一輪總量近20萬輛的新一輪召回。
其中，特斯拉汽車（北京）有限公司召回1.97萬輛進口Model S電動汽車、3.58萬輛進口Model 3電動汽車；特斯拉（上海）有限公司召回14.42萬輛Model 3電動汽車。其中，特斯拉汽車（北京）有限公司召回生產日期在2015年1月21日至2020年11月18日期間的部分進口Model S電動汽車。
不只是**。不久前，特斯拉剛剛在美國發起了總量47.5萬輛的召回，主要涉及Model 3和Model S車型。
就在同一天，特斯拉分別上調了國產車型Model 3和Model Y的后輪驅動版售價1萬元、2.1萬元。對此，特斯拉**表示，漲價與新能源汽車補貼退坡有關。
據悉，2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。2022年12月31日之后上牌的額車輛不再給予補貼。因此在補貼退坡、上游電池原料成本上漲、供應鏈缺芯多重沖擊下，新能源汽車將掀起一輪漲價潮。
目前，除特斯拉之外，大眾、廣汽埃安、哪吒汽車等車企已經相繼宣布將在2022年上調價格。
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