• 1、2022奧迪q5l新款報(bào)價(jià)，TFSI榮享時(shí)尚型？
• 2、你所在的地區(qū)最低價(jià)多少錢？
• 3、2022q5l真實(shí)成交價(jià)？
• 4、395萬起的全新奧迪Q5L銷量前景如何？
• 5、2022款奧迪q5l能安裝備胎嗎？

1、2022奧迪q5l新款報(bào)價(jià)，TFSI榮享時(shí)尚型？

小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友并邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。

奧迪Q5是進(jìn)入**最早的豪華品牌SUV，在很多國人心中都有著舉足輕重的地位。這款車也一直是山東臨沂楊先生的夢想，終于在今年8月份老楊喜提愛車，夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)有換車打算的時(shí)候，預(yù)算30多萬，楊先生首先考慮的就是奧迪Q5L，因?yàn)榫C合性價(jià)比考慮，楊先生感覺Q5L是這個(gè)價(jià)位最合適的車，要品牌有品牌，價(jià)格相對實(shí)惠，實(shí)際用車成本也不算特別高，所以一直關(guān)注這款車的行情。但當(dāng)時(shí)問了很多4s店都需要加裝裝潢，包個(gè)**座椅要1.2萬，加個(gè)**影像要3000塊錢，總感覺4S店太黑了，于是決定買丐版車型再慢慢自己加想要的配置。

楊先生走訪多家店面，終于找到了一個(gè)價(jià)格比較合適的車，不需要加裝任何裝潢，只需要貸款購車即可。銷售表示現(xiàn)車為藍(lán)色，國六排放，七月份生產(chǎn)，如果是白色車型肯定也需要加裝潢，因?yàn)轭伾厥獠盘卮藘?yōu)惠。

最終洽談過后，這輛40TFSI進(jìn)取型的Q5L裸車價(jià)談到29.6萬元，貸款15萬兩年還清，貸款利息為1.2萬元。平均每個(gè)月還款金額為6750元。貸款手續(xù)費(fèi)價(jià)格也比較良心，只收了3000元，購置稅**價(jià)開的也比較低，共交了26873元。保險(xiǎn)挑的主要的買，共消費(fèi)了10855元。上牌費(fèi)花了500塊不到。總首付共計(jì)187228元，算了一下還完貸款總落地價(jià)349228元。

車主對奧迪Q5L這款車整體的行駛質(zhì)感還是比較滿意的，2.0T低功率發(fā)動機(jī)動力不算澎湃，但日常代步完全合格，油耗表現(xiàn)目前也十分經(jīng)濟(jì)，幾乎純?nèi)€城市路況用車，目前開了接近3000km，平均百公里油耗在8.5升左右。底盤懸掛和空間表現(xiàn)也相當(dāng)?shù)轿唬皇呛笈诺嘏_有點(diǎn)高，但四驅(qū)車沒辦法，奧迪的車貌似都這樣。

有時(shí)候會輕微感覺到變速箱頓挫，但這完全在可接受的范圍內(nèi)。目前新車并沒有燒機(jī)油的情況，今后會怎樣還需要繼續(xù)觀察。車主對這款車最不滿意的地方就是配置，雖然中控有個(gè)懸浮屏幕，但是基本沒有任何用處，導(dǎo)航都沒有。30多萬的車大燈還是鹵素的，照明效果很差。一款中型SUV竟然沒有前后**雷達(dá)，**影像也沒有，這讓楊先生這個(gè)老司機(jī)**時(shí)也有點(diǎn)手足無措。本來想自己加裝，但改裝線路后汽車將不再享受4s店質(zhì)保，從店內(nèi)加裝價(jià)格又太貴。所以現(xiàn)在楊先生有點(diǎn)進(jìn)退兩難，后悔沒有買時(shí)尚版。

時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)只比最低配的進(jìn)取貴了3.1萬，但實(shí)際優(yōu)惠完也就貴兩萬多。但是卻多了led大燈，流水轉(zhuǎn)向燈，電折疊后視鏡，19寸輪轂，全液晶儀表盤，高配多功能方向盤，前后**雷達(dá)，**影像，大屏互聯(lián)導(dǎo)航，前排座椅電加熱，車內(nèi)**啞光等裝飾品。這些配置就算自己加裝也早超過了3萬元。楊先生說當(dāng)時(shí)只為了圖便宜，現(xiàn)在真后悔沒入手時(shí)尚版，就算貴3萬多也值。

價(jià)格低不一定性價(jià)比就高的，奧迪Q5L時(shí)尚版性價(jià)比明顯比進(jìn)取版要好一些。除了配置之外，楊先生對這款車都特別滿意，并表示如果上天再給他一次重新選擇的機(jī)會，他一定毫不猶豫的選擇時(shí)尚型。如今感覺當(dāng)時(shí)貪**宜，現(xiàn)在吃大虧。

以上內(nèi)容就是奧迪Q5L最低配進(jìn)取版車主的真實(shí)提車價(jià)和目前用車感受，希望可以給關(guān)注這款車的朋友一些參考。也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你認(rèn)為奧迪Q5L哪個(gè)配置性價(jià)比最高？

2、你所在的地區(qū)最低價(jià)多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

奧迪q5l**于一款中型豪華suv產(chǎn)品，對飚寶馬x3和奔馳glc,這款車目前市場表現(xiàn)很搶眼，2019年九月份單月銷量達(dá)到了1.28萬臺，整體消費(fèi)者認(rèn)可度極高。

奧迪q5l外觀設(shè)計(jì)很有城市精致范兒，前臉橫條大嘴中網(wǎng)犀利，led燈組閃亮，下格柵層次突出，車身側(cè)面勻稱干練，光影效果突出，后尾部飽滿大方，下方雙邊裝飾排氣也很上檔次，整體顏值比較耐看。

動力方面，尊享時(shí)尚版搭載一臺2.0t高功發(fā)動機(jī)，參數(shù)為185千瓦，370牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績在6.7秒左右，加速感覺沖勁兒十足，深踩一腳很有**，日常可以干掉路面上90%以上的車型。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前后五連桿，**風(fēng)格舒適，濾震柔和，支撐富有韌性，走爛路也沒有多余的回彈跑跳，行駛頗為穩(wěn)健有質(zhì)感，開起來坐起來都不難受，符合一臺豪華車的**。

售價(jià)方面，2018款奧迪q5l 45tfsi尊享時(shí)尚國六版，官方指導(dǎo)價(jià)44.52萬，優(yōu)惠幅度在7.69萬左右，終端裸車成交價(jià)36.83萬左右，全部落地再加購置稅32593，車船稅480，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)10494，上牌500，共合計(jì)41.33萬左右。配置上，19寸輪轂，主動剎車，全液晶儀表，大屏，導(dǎo)航，電尾，撥片換擋，前排加熱，全景天窗，主副駕駛電調(diào)，車聯(lián)網(wǎng)，自動分區(qū)空調(diào)等都有配備。

歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】

3、2022q5l真實(shí)成交價(jià)？

奧迪Q5L2022款是一款奧迪旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為396800元-487000元。奧迪Q5L的頂配2022款 45T 甄選動感型的官方指導(dǎo)價(jià)為487000元，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)44947元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)15785元，最終的全款落地價(jià)為547732元。

4、395萬起的全新奧迪Q5L銷量前景如何？

這個(gè)問題我來回答一下，先說明，這不是一篇真正意義上的車型分析對比評測，所以不喜歡的現(xiàn)在就可以右上角了，但是這個(gè)回答可以告訴你這臺車賣得好不好以及其原因，如果愿意看的那我們就接著聊下去。

先給結(jié)論，全新奧迪Q5L還沒有上市但是已經(jīng)贏了，所以銷量前景根本不需要擔(dān)心。

為什么這么說呢？讓我們來慢慢聊聊當(dāng)前的豪華品牌SUV市場以及新奧迪Q5L自身的產(chǎn)品競爭力如何。

有人說2018年是中型豪華SUV市場井噴的一年，這么說完全沒有問題。寶馬全新X3在完成產(chǎn)品的更新?lián)Q代之后，第一次實(shí)現(xiàn)了整車國產(chǎn)化，這無疑讓寶馬在中型豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場上第一次面對奔馳和奧迪平等競爭。而下半年將要迎來大改款的全新英菲尼迪QX50也已經(jīng)揭開了其神秘的面紗，第一眼看到該車的人們就會發(fā)現(xiàn)，從前一直被詬病的內(nèi)飾等問題在英菲尼迪這款新車上已經(jīng)一去不復(fù)返了，而搭載的可變壓縮比的2.0T發(fā)動機(jī)更是讓其潛在消費(fèi)者有“買發(fā)動機(jī)送車”之感。此外，已經(jīng)上市多時(shí)的奔馳GLC，以及凱迪拉克XT5等已經(jīng)做好了充足的降價(jià)準(zhǔn)備來堵截這些新車；2017年底上市的沃爾沃XC60也將在今年進(jìn)一步擴(kuò)大其優(yōu)惠幅度以增加自身市場競爭力。當(dāng)然，我們也別忘了，路虎的發(fā)現(xiàn)神行早已經(jīng)用10萬以上的降幅和30萬落地的價(jià)格來力圖在這個(gè)競爭激烈的市場中分一杯羹。在這樣的一個(gè)市場中，7月份即將正式開始銷售的全新奧迪Q5L真的能像其前代車型一樣賣得如此好嗎？

我們再來看看全新奧迪Q5L自身的產(chǎn)品實(shí)力如何。其實(shí)我們只要看一點(diǎn)就可以了——就是這個(gè)“L”。奧迪可以說是豪華車市場開加長先河的品牌，當(dāng)年的A6以及A4的加長讓奧迪迅速奠定了在**的豪華車市場的霸主地位，即便是后來寶馬奔馳跟著也學(xué)會了加長這一招，也依舊讓奧迪領(lǐng)先了很多年。現(xiàn)如今，奧迪又是首開先例，在中型豪華SUV這一市場也用上了加長這一招，在奧迪之前，還沒有任何一家豪華品牌車企在這個(gè)細(xì)分市場上嘗試過加長。之前的車企沒有選擇加長，一方面是因?yàn)橹行蚐UV其實(shí)車內(nèi)空間已經(jīng)足夠，沒有必要再為了加長而加長；另外一方面，在此之前，這個(gè)細(xì)分市場競爭尚不激烈，如奔馳GLC等加價(jià)都能大賣，何必多此一舉，再去加長呢？但是當(dāng)時(shí)間來到2018年，一切就都變了，這個(gè)細(xì)分市場的競爭從來沒有變得如此激烈，如果此時(shí)你沒有過人的長處，那么勢必就要被市場所淘汰，在這種環(huán)境下，加長版的奧迪Q5L應(yīng)運(yùn)而生。

其實(shí)現(xiàn)在老款的奧迪Q5靠著大幅優(yōu)惠依舊有著不錯的銷量，穩(wěn)定的八速變速箱加上可靠的托森差速器是其極大的優(yōu)勢，但是老舊的內(nèi)飾以及明顯偏小的車內(nèi)空間確實(shí)其顯而易見的短板。很明顯，奧迪已經(jīng)意識到了這一點(diǎn)，市場反饋一向靈敏的大眾集團(tuán)迅速做出反應(yīng)，全新的奧迪Q5L立刻補(bǔ)齊了這兩個(gè)短板。充滿科技感的內(nèi)飾以及同級別極具競爭力的后排空間讓潛在消費(fèi)者不自覺的就會第一眼喜歡上眼前的這臺Q5L，至于減配掉的托森差速器以及新裝配的7速雙離合，誰還會在乎呢？

很多人都說，大眾集團(tuán)在**被消費(fèi)者強(qiáng)行抬高了，這句話對不對呢？至少我覺得是有值得商榷的地方的。無論是大眾品牌還是奧迪品牌，在**都有著極強(qiáng)的市場號召力，南北大眾一直有著高于其他合資品牌的品牌溢價(jià)，而奧迪雖然現(xiàn)在的品牌溢價(jià)已經(jīng)不如奔馳寶馬，但是依舊穩(wěn)坐豪華品牌第一陣營，并且相比第二陣營有著不小的優(yōu)勢。這些成果并不是僅僅靠國人的吹捧就能得來的。不可否認(rèn)的是，在所有品牌當(dāng)中，大眾以及奧迪總是最懂國人的，他們非常善于分析國人的心理，知道哪些是國內(nèi)消費(fèi)者最為看重的。一個(gè)尊重市場迎合市場的品牌，沒有理由賣得不好。而全新奧迪Q5L就是這樣一款迎合市場的產(chǎn)物，其良好的市場銷量也就是可以預(yù)期的了。

最后，再說一次其實(shí)這不是一篇嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌龇治龅?*，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候一款車的銷量并不是單純的配置性價(jià)比等等決定的。如果需要看配置對比，那自然會有大把的評測對比文章。但是真正賣得好的車都有其過人之處，這是很多評測文章包括視頻都體現(xiàn)不出來的，只有自己真正去店里面試駕了才能體會一款車的優(yōu)劣，所以再一次建議大家，在買車之前一定要去多試乘試駕，這樣才能選到一輛真正適合自己的愛車。

以上。

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5、2022款奧迪q5l能安裝備胎嗎？

2021/2022款沒有備胎的奧迪Q5L，可以加裝。

朋友們可以放心入手了,我也是2022款奧迪q5l已加裝備胎完畢。不需要任何改裝,只把低音炮周邊活動泡沫取下即可。 價(jià)格600元,

奧迪Q5L的備胎放置在后備箱底部，再加上寬大的后尾門很便于拿取。車內(nèi)有自備好的車載充氣泵以備爆胎時(shí)緊急使用，如不充足氣車內(nèi)備胎就形同虛設(shè)無**常使用。