當然，低配的奧迪Q5L進取版是很值得買的，和同級別的寶馬X3以及奔馳GLC做對比，奧迪Q5L的性價比是不錯的。先來說一說價格
奧迪q5l新款2022報價，奧迪Q5L最低配進取型值得買嗎？
當然，低配的奧迪Q5L進取版是很值得買的，和同級別的寶馬X3以及奔馳GLC做對比，奧迪Q5L的性價比是不錯的。
先來說一說價格
對消費者來說，一臺車的外觀漂亮，動力強，空間大都是比較看重的，但是價格很大程度上決定了消費者會不會真的買回去。
2020款奧迪Q5L最低配進取版車型的指導價387800元，目前優惠之后的價格在31萬到32萬左右，之前一段時間奧迪Q5L最低配優惠之后的價格在28萬左右，性價比是真的高。
新款奧迪Q5L不僅在外觀上有了很大的調整，連內飾也更簡潔了，不過，我最滿意的還是空間，我自己的身高188cm，老款奧迪Q5我曾靜態體驗過，實話實說，前排調整好正常駕駛姿勢之后，第二排腿部空間表現一般。
但是奧迪Q5L就不同了，后排的腿部空間不錯，座椅的填充物也是軟硬適中。
而2.0T的發動機不僅動力出色也能兼顧到油耗，家用確實很合適。
2022款奧迪q5l凱莫拉灰保值嗎？
這款車的保值率不高，5年保值率僅為47%，7年后的保值率跌至37%，現在這款車以每年4萬元的速度貶值。
首先，奧迪Q5L新車降價速度太快，以價取量，坑的最終是奧迪Q5L老車主。奧迪Q5L的降價幅度達到了多少？大家查一下相關的網站，奧迪Q5L的優惠力度普遍在6萬以上，如果我們實際去4S店談價格，它的優惠力度甚至能達到7萬左右，甚至8萬元。奧迪最新款有如此大的優惠，老款的奧迪Q5L又怎能賣出高價錢？汽車不是房子，越用越保值。
40榮享時尚落地395萬？
非常感謝能回答你的問題！祝你生活愉快！是2020款的吧，肯定貴呀，這個價可以買寶馬X3了，奧迪Q5L就是靠優惠力度大，才能吸引人去看和買，你的接近40萬啦，我去年買2019款，也是40時尚版，落地才36萬，坐標深圳，深圳的汽車價格感覺比廣州還貴呢，你這個價格還能談，超過37萬，你就要換個4S店看看啦，我也去看過幾個4S店，但是他們好像有廠家規定的最低售價，沒有一個4S店低于36萬報價的
2022款什么時間上市？
奧迪Q5L在2022年2月上市
奧迪Q5L新增40T RS 套件燃速型，售價為42.26萬元，售價略高于40T豪華動感型。更新后，目前奧迪Q5L提供40T時尚動感/致雅型、40T豪華動感/致雅型、40T RS套件燃速型、45T豪華動感/致雅、45T臻選動感型共8款車型，整體售價區間為39.68-48.70萬元。
中期大改款奧迪Q5L于今年5月剛上市不久，此次奧迪官方再次對車系進行了補充，并略微修改了車系命名。除增加40T RS套件燃速型外，車系中原“40TFSI”、“45TFSI”等寫法都被新的“40T”、“45T”取代，整體更加簡潔。
奧迪q5l是b級車還是c級車？
奧迪Q5屬于B級豪華城市SUV，這個級別的車型還有奔馳GLC，寶**X3，這三個車型也是老對手了，相愛相殺十來年了！可以說是各有優劣勢，Q5擁有同級中最好的前后五連桿懸架，最好的剎車卡鉗，最智能的四驅結構，最大的全景天窗，最強勁的2.0發動機，最先進的激光焊接等亮點裝備！可以說在這個級別的車型中是最厚道也是性價比最高的車型。希望能給你帶來幫助！
原創文章，作者：小編，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20221203518818.html
相關推薦
-
國務院大監督檢查聚焦二手車買賣亂象：雁過拔毛，開票獲利
本文的標題是《國務院大督查聚焦二手車交易亂象：雁過拔毛，開票賺錢》來源于：由作者：陳巖郡采編而成，主要講述了據新華社消息，近年來，為加快二手車流通，國務院辦公廳印發《關于促進二手車便利交易的若干意見》
-
2021新能源品牌清點：比亞迪和特斯拉篡奪王位？保守車企省悟了？
本文的標題是《2021新能源品牌盤點：比亞迪和特斯拉爭奪王位？傳統車企覺醒了？》來源于：由作者：陳宣姿采編而成，主要講述了2021年毫無疑問是中國新能源汽車產業起飛之年。
根據乘聯會數據，1-12月， -
新世代型男，試駕保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe
本文的標題是《新世代型男，試駕保時捷Cayenne E-Hybrid Coupe》來源于：由作者：陳昱宇采編而成，主要講述了近年不少歐洲大車廠都紛紛推出嶄新車型SUV Coupe，為一眾消費者提供傳統
-
表面科學幻想擺設高、續航最長602公里，一款適用的家用車aion s plus
本文的標題是《外觀科幻配置高、續航最長602公里，一款實用的家用車AION S PLUS》來源于：由作者：陳思鵬采編而成，主要講述了說到國內的自主品牌新能源汽車，除了比亞迪，各位最為耳熟能詳的就是廣汽
-
蔚來二季度不足夸大30%，將推廉價品牌護衛特斯拉
本文的標題是《蔚來二季度虧損擴大30%，將推低價品牌迎戰特斯拉》來源于：由作者：陳湖鑫采編而成，主要講述了經濟觀察網 記者 周菊 8月12日，新造車企業蔚來汽車發布了其2021年第二季度財務報告。
財 -
回憶：2019年的那些家用買菜車
本文的標題是《回顧：2019年的那些家用買菜車》來源于：由作者：陳建析采編而成，主要講述了前兩期文章我把今年試駕過的SUV車型說的差不多了，接下來咱開始聊聊轎車。上面幾款車型小伙伴們都熟悉吧，這幾輛轎
-
從國產新權力來看特斯拉的訂價，model y究竟貴了幾何錢？
本文的標題是《從國產新勢力來看特斯拉的定價，Model Y到底貴了多少錢？》來源于：由作者：陳利劍采編而成，主要講述了對于特斯拉來說，中國的確是一個寶地，巨大的新能源市場盤口讓這家位于美國的企業得到騰
-
2022年黑龍江省大豆價格-大豆期貨價格與農民種出來的實際價格
大豆期貨價格與農民種出來的實際價格，是不是一樣的呢？對于這個問題，其實是一個專業性的問題，就像大家說的炒股一樣，大豆期貨價格比農民種出來的實際價格是不一樣的，大豆期貨價格是一種砍空賣空的價格比農民種出來的實際價格要高很多。因為大豆期貨也就是像炒股一樣，屬于一個賭博的行為，但是這個說法對炒股行業或者是炒期貨行業來說，顯得有點粗魯的說法，但事實就是這樣的一個情況。期貨也就是在網上進行炒股的一個行為價格一般比現貨交易的價格要高一些。就目前大豆種植的出售價格一般在1.6元到一點八元左右之間而在網上炒期貨，也就是大豆期貨的價格，一般在1.9元左右每斤，高的達到了兩元以上每斤用專業的一句話，也就是砍空賣空。從經濟方面的角度來看，大都屬于大宗商品之一，當然也屬于幾大糧食作物之一去消費量也比較大，尤其是我國對于大眾的消費，今年高達1億噸以上，而且我國是大豆進口量最多的國家，當然也是消費最多的國家，這也使得大豆在國內占據了一席之地。總之，從目前來看，我國的大豆屬于黃金種植產業，今年尤其大豆補貼的標準特別高，一般在200元/畝以上，黑龍江地區達到了320元每畝，吉林省地區高達580元每畝以上。明年的大豆補貼力度應該還會加大，主要原因是我國的大豆90%依靠進口國家，為了解決這個瓶頸產業，加大種植戶的補貼金額。但是大豆的期貨價格比農民售出的價格要高很多，這一點主要是由于網絡炒作的原因，風險特別大。
-
這五輛“買菜車”閣下絕對不能錯過！
本文的標題是《這五輛“買菜車”閣下絕對不能錯過！》來源于：由作者：陳彥采編而成，主要講述了旅行車一直都深受歐洲市場用戶的垂愛，其車型最大的優點就是空間優勢。裝載能力強，擁有轎車舒適性，更適合長途自駕游
-
2022大眾車所有報價-大眾捷達2022款手動擋落地價
大眾捷達2022款手動擋的落地價為9.6萬元，2022款大眾捷達手動擋的車型的裸車價格為8.4萬元，如果按照全險的費用以及其他附加費用計算，該操心的落地價為9.6萬元，這也說明了大眾捷達2022款手動擋車型的性價比很高，作為出租車和代步車，使用是非常合適的