奧德賽2022款首付5.7萬元，月供3000元，外觀方面采用最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉配備分體式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)全新造型燈組，視覺沖擊感更強(qiáng)。車側(cè)配備多輻式輪轂，車尾采用全新造型尾燈組，搭配鍍鉻裝飾，整體辨識(shí)度十足。
- 2022款?yuàn)W德賽報(bào)價(jià)，奧德賽2022款首付月供多少？
- 奧德賽七座2022落地價(jià)明細(xì)？
- 2022奧德賽幾驅(qū)？
- 2022款?yuàn)W德賽混動(dòng)用充電嗎？
- 奧德賽2022款安全系數(shù)？
2022款?yuàn)W德賽報(bào)價(jià)，奧德賽2022款首付月供多少？
奧德賽2022款首付5.7萬元，月供3000元，外觀方面采用最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉配備分體式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)全新造型燈組，視覺沖擊感更強(qiáng)。車側(cè)配備多輻式輪轂，車尾采用全新造型尾燈組，搭配鍍鉻裝飾，整體辨識(shí)度十足。
內(nèi)飾上換用了全新設(shè)計(jì)語言，配有懸浮式中控屏，內(nèi)置本田CONNECT 3.0互聯(lián)系統(tǒng)，下方擋把采用了按鍵式。
奧德賽七座2022落地價(jià)明細(xì)？
26.17萬元。
奧德賽七座版 2022款銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版的上牌費(fèi)為500元，購置稅為20337元，車船稅為480元，交強(qiáng)險(xiǎn)為1100元，商業(yè)險(xiǎn)為9480元，加起來一共為26.17萬元。
倘若資金流動(dòng)比較大的話可以選擇按揭，可選擇的方案有多種，比如，奧德賽裸車價(jià)（以官方指導(dǎo)價(jià)為例）是22.98萬元，并選擇首付比例30%，貸款期限36期的方案，那么首付總額就是6.89萬元，貸款總額是16.09萬元，月供是4806元，分期手續(xù)費(fèi)是2000元，利息是1.21萬元。再加上上表所示的上牌費(fèi)、購置稅、車船稅、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用、商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用等必要花費(fèi)，貸款購買奧德賽 2021款銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版的總費(fèi)用為27.58萬元，相比全款購買則多出1.41萬元。
2022奧德賽幾驅(qū)？
四驅(qū)。2022款?yuàn)W德賽不再局限于家用范圍，增加了很多商務(wù)化的色彩，相比現(xiàn)款車型看上去更加的沉穩(wěn)，也更加的精致，滿滿的商務(wù)范兒，非常符合國人的審美！
前臉部分，它的立體感非常強(qiáng)，中網(wǎng)采用了橫條式設(shè)計(jì)，并在上方加入了雙層鍍鉻裝飾條，遠(yuǎn)距離看上去就像階梯一樣，極具視覺沖擊！
2022款?yuàn)W德賽混動(dòng)用充電嗎？
不需要，本田奧德賽混動(dòng)并不是傳統(tǒng)的插電式混動(dòng)，并非需要外接電源充電，而是采用了發(fā)動(dòng)機(jī)給電機(jī)充電的方式的?；靹?dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)：
1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣，**和企業(yè)推廣這種產(chǎn)品也無須投資新建充電裝置或加氣站；
2、燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)\"零\"排放；
3、動(dòng)力性優(yōu)于同排量的單純內(nèi)燃機(jī)汽車，特別是在起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)；
4、減少車內(nèi)的機(jī)械噪音、低速或怠速時(shí)采用電動(dòng)機(jī)工作。
奧德賽2022款安全系數(shù)？
奧德賽的2022款安全系數(shù)非常高，是全新?lián)Q代的。奧德賽2022款在安全上，最新的本田HondaSENSING安全超感系統(tǒng)覆蓋了ACC自適應(yīng)巡航（帶低速前車跟隨）、CMBS碰撞緩解制動(dòng)等一系列安全配置，可以充分保證安全性。
原創(chuàng)文章，作者：小編，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20221203518630.html
相關(guān)推薦
-
緊湊級(jí)家用代步轎車典范題目解讀：德系、日系、美系轎車題目超過
本文的標(biāo)題是《緊湊級(jí)家用代步轎車典型問題解讀：德系、日系、美系轎車問題突出》來源于：由作者：陳和妹采編而成，主要講述了≤15萬價(jià)格區(qū)間段內(nèi)的汽車是一個(gè)存在感不是很高，可是卻又隨處可見的；存在感不高的意
-
續(xù)航歷程、能源干電池……那些你關(guān)懷的新能源公共汽車熱門題目，有哪些發(fā)達(dá)？
本文的標(biāo)題是《續(xù)航里程、動(dòng)力電池……這些你關(guān)心的新能源汽車熱點(diǎn)問題，有哪些進(jìn)展？》來源于：由作者：陳曉燕采編而成，主要講述了新華社北京9月22日電 題：續(xù)航里程、動(dòng)力電池……這些你關(guān)心的新能源汽車熱點(diǎn)
-
說真話，家用車仍舊要選大空間，這三款座椅安寧，省油還耐造
本文的標(biāo)題是《說實(shí)話，家用車還是要選大空間，這三款座椅舒適，省油還耐造》來源于：由作者：陳曉燕采編而成，主要講述了家用車應(yīng)該怎么選？說實(shí)話，如果不是單人用車，還是要選空間大的，因?yàn)檫@樣既能滿足平時(shí)上下
-
五菱佳辰報(bào)價(jià)2022款價(jià)格-五菱佳辰發(fā)動(dòng)機(jī)是合資發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
五菱佳辰的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是盒子發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用自主發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是由五菱通用公司自主研制的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是仍然采用了通用的技術(shù)，可靠性和耐用性較強(qiáng)，而且該發(fā)動(dòng)機(jī)的做工和用料也非常的厚道，非常的皮實(shí)耐用，非常值得入手
-
新世代型男，試駕保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid Coupe
本文的標(biāo)題是《新世代型男，試駕保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid Coupe》來源于：由作者：陳昱宇采編而成，主要講述了近年不少歐洲大車廠都紛紛推出嶄新車型SUV Coupe，為一眾消費(fèi)者提供傳統(tǒng)
-
想要充滿安定的純電車？在這幾款里選，最低才10萬出面
本文的標(biāo)題是《想要足夠安全的純電車？在這幾款里選，最低才10萬出頭》來源于：由作者：陳婥晞采編而成，主要講述了目前，市面上的純電動(dòng)汽車主要使用兩種電池，具體為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，其中磷酸鐵鋰電池
-
數(shù)讀 | **汽車工業(yè)協(xié)：四季度公共汽車出賣650萬輛 同期相比基礎(chǔ)保持平衡，場合不迭預(yù)期
本文的標(biāo)題是《數(shù)讀 | 中汽協(xié)：一季度汽車銷售650萬輛 同比基本持平，形勢不及預(yù)期》來源于：由作者：陳曦瑤采編而成，主要講述了文：懂車帝原創(chuàng) 李德喆
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 4月11日，中國汽車工業(yè)協(xié) -
盤點(diǎn)2021年的9部大片suv，自主品牌真的站起來了？
本文的標(biāo)題是《盤點(diǎn)2021年9款重磅SUV，自主品牌真的站起來了？》來源于：由作者：陳碧如采編而成，主要講述了乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量高達(dá)1804.1萬輛，同比增長6.1%
-
5/6/7座都有，選這幾款大空間家用車的，一看即是懂車的人
本文的標(biāo)題是《5/6/7座都有，選這幾款大空間家用車的，一看就是懂車的人》來源于：由作者：陳嘉鵬采編而成，主要講述了MPV領(lǐng)域里面，奧德賽、GL8都是大紅大紫、每月銷量榜都是屠榜的存在，其實(shí)要買輛MP
-
新能源銷量大漲367.6% 比亞迪2022年喜迎”開門紅”(新能源汽車銷量)
本文的標(biāo)題是《新能源銷量大漲367.6% 比亞迪2022年喜迎”開門紅”》來源于：由作者：陳胤飛采編而成，主要講述了在過去一年，受疫情反復(fù)、缺芯及原材料價(jià)格不斷上漲等多重因素影響，中國車市的壓力依舊很