想要知道別克威朗pro樂享版落地價(jià)格是多少，我們一定要先知道該車型的裸車價(jià)格。2022最新款別克威朗共有五款在售車型，其指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.89萬元。其中別克威朗pro樂享版關(guān)注度是最高的，該車型的優(yōu)惠裸車價(jià)格為10.49萬元。
- 別克報(bào)價(jià)2022款價(jià)格七座，別克威朗pro樂享版落地價(jià)廣東？
- 別克英朗2022款落地價(jià)？
- 2022款別克英朗落地價(jià)？
- 別克昂科雷2022款報(bào)價(jià)？
- 14萬七座都有哪些車？
別克報(bào)價(jià)2022款價(jià)格七座，別克威朗pro樂享版落地價(jià)廣東？
威朗pro樂享版落地12萬
想要知道別克威朗pro樂享版落地價(jià)格是多少，我們一定要先知道該車型的裸車價(jià)格。2022最新款別克威朗共有五款在售車型，其指導(dǎo)價(jià)格為12.99-15.89萬元。其中別克威朗pro樂享版關(guān)注度是最高的，該車型的優(yōu)惠裸車價(jià)格為10.49萬元。
根據(jù)上面講述別克威朗pro樂享版的裸車價(jià)格，我們可以計(jì)算出該車型相應(yīng)的落地價(jià)格。以裸車價(jià)格為10.49萬元計(jì)算，花費(fèi)購置稅9283元，上牌費(fèi)用500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，以及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用4986元，最終得出別克威朗pro樂享版落地價(jià)為12.09萬元
別克英朗2022款落地價(jià)？
2022款別克英朗GT的車型的落地價(jià)為11.2萬元左右，2022款別克英朗GT車型的裸車價(jià)達(dá)到了10.3萬元，加上該車的全額保險(xiǎn)費(fèi)和車船購置稅，綜合落地價(jià)達(dá)到11.2萬元左右，由此可見，2022款別克英朗吉利的車型還是非常便宜的，作為別克旗下一款緊湊型家用轎車能以如此低的價(jià)格入手。
2022款別克英朗落地價(jià)？
2022款英朗全款真實(shí)總落地價(jià)合計(jì)88,047元。雖然算是新款車型，但是優(yōu)惠價(jià)格基本上跟著老款車型走，全款購車最終優(yōu)惠價(jià)格談到了5萬。全款購車也沒太有什么套路，只是需要第一年在4s店內(nèi)買保險(xiǎn)。買了交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和100萬三者責(zé)任險(xiǎn)，費(fèi)用合計(jì)5300元。英朗1.5升精英型指導(dǎo)價(jià)12.59萬，現(xiàn)金優(yōu)惠5萬之后，裸車價(jià)7.59萬。
別克昂科雷2022款報(bào)價(jià)？
別克昂克雷的價(jià)格在55萬左右：
1、全新的昂科雷和Traverse雖然也是同平臺，但采用了完全不同的設(shè)計(jì)。昂科雷比較優(yōu)美流暢，而Traverse則是硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格；
2、昂科雷側(cè)身線條更加飽滿，較低的車身高度和較長的車身讓這臺昂科雷的外觀更加的時(shí)尚，乘坐舒適程度更佳；
3、車內(nèi)布局高大的中控臺，讓你覺得自己坐在車的深處。可選配木質(zhì)裝飾的多功能方向盤，8英寸配置屏幕，優(yōu)質(zhì)的材料使用在整個(gè)汽車內(nèi)部，高級皮質(zhì)縫合，體驗(yàn)到許多軟接觸表面，紳士沉穩(wěn)色調(diào)，不失優(yōu)雅。
14萬七座都有哪些車？
上汽通用別克GL6
14.49-16.69萬元
一直以來，別克GL8都是國內(nèi)MPV市場的主導(dǎo)車型之一，而在2017年10月上市的GL6則是別克涉足家庭用MPV市場的重要車型。GL6是一款5門6座MPV，在外觀設(shè)計(jì)上采用了完全不同于GL8的時(shí)尚、動感外觀設(shè)計(jì)。
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GL6搭載的是可輸出163馬力的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和6擋手自一體變速箱，諸如剎車輔助、制動力分配、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全輔助系統(tǒng)以及全景天窗、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等實(shí)用配置也是一應(yīng)俱全。
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別克GL6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有明顯的別克家族風(fēng)格，大氣美觀。
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6座設(shè)計(jì)讓第二排乘客也可以享受到**座椅帶來的舒適待遇。
廣汽豐田逸致
16.28萬元
逸致是一款5門5座MPV，盡管2015款車型一直未進(jìn)行改款，但其外觀設(shè)計(jì)并不顯得老氣。1.8L L4發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的搭配非常適合日常城市內(nèi)代步使用。
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雖然逸致在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上稍顯落后，位于中控臺**偏左的儀表盤也不是每一個(gè)消費(fèi)者都能接受，而且目前逸致僅有一款180E CVT跨界版仍在銷售，但國內(nèi)各地經(jīng)銷商都有接近3萬元的優(yōu)惠幅度，僅僅13萬出頭的實(shí)際售價(jià)讓這款MPV的性價(jià)比變得非常喜人。
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起亞佳樂
16.08-20.68萬元
起亞佳樂同樣是一款多年未改款的車型，目前市面上在售的是2013款車型，但外觀設(shè)計(jì)即便是在今天也顯得很時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是完全不輸給如今的新款車型。
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在動力系統(tǒng)方面，起亞佳樂搭載的是2.0L L4發(fā)動機(jī)，最大輸出152馬力，動力數(shù)據(jù)并不弱，但由于后懸掛采用了整體扭力梁式結(jié)構(gòu)，舒適性因此受到影響。
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雪鐵龍C4 PICASSO
21.68-24.08萬元
雪鐵龍C4 PICASSO絕對算得上是MPV乃至是整個(gè)汽車市場中最個(gè)性化的車型之一，5座版本外觀設(shè)計(jì)非常圓潤，但細(xì)長的頭燈和隧道尾燈設(shè)計(jì)讓它看起來極具未來感，白色車身的C4 PICASSO更有幾分《星球大戰(zhàn)》中風(fēng)暴兵的感覺。
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超大尺寸前擋風(fēng)玻璃加上全景天窗，這是C4 PICASSO最誘人的配置之一。
C4 PICASSO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就像外觀一樣具有科幻感，全液晶儀表位于內(nèi)飾中線頂部，這樣的設(shè)計(jì)和豐田逸致一樣，不是每一個(gè)消費(fèi)者都能習(xí)慣這樣的儀表位置；但C4 PICASSO的懷擋設(shè)計(jì)則讓前排座椅能夠做得更加寬大，舒適性更加出色。當(dāng)然，延伸到駕駛者頭頂?shù)木薮笄皳躏L(fēng)玻璃以及高配車型的全景天窗簡直是C4 PICASSO的“殺手锏”配置。
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雪鐵龍C4 PICASSO的座椅設(shè)計(jì)不僅造型時(shí)尚，在腿部承托性和頭枕舒適性方面都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
寶馬2系多功能旅行車
28.99-32.99萬元
寶馬2系多功能旅行車是一款5門7座MPV，雖然歸屬于寶馬2系的細(xì)分車型，但2系多功能旅行車在外觀設(shè)計(jì)上與2系跑車相差明顯。2系多功能旅行車就像是一臺加加大版的7座1系掀背車，可選擇運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝讓這臺MPV顯得更有“高性能感”。
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2系多功能旅行車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了非常典型的寶馬家族式布局，座椅包裹性和支撐性都很優(yōu)秀；但是由于軸距較短，僅有2780mm，第三排座椅的實(shí)用性大大降低。
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寶馬2系多功能旅行車的第三排座椅坐墊很薄，舒適性得不到保證，但第三排空間尚且具有一定的實(shí)用性，在有需要的時(shí)候還是能派得上用場的。
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