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10號線地鐵線路圖(蘇州10號線地鐵線路圖)

前沿拓展:

10號線地鐵線路圖

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擴展資料:

浦東東北部的外高橋區域將新增一條通往虹橋樞紐的軌道交通線——日前,市規土局《關于軌道交通10號線(新江灣城-基隆路)選線專項規劃》公示,透露了軌道交通10號線將進一步延伸,穿過黃浦江后到達基隆路。

軌道交通10號線是本市軌道交通網絡中一條重要的市區級線路,一期工程已經運營通車,全長36.2公里,縱穿楊浦、虹口、黃浦、閘北、徐匯、長寧、閔行等區,并串聯起虹橋火車站、虹橋機場等多個客運交通樞紐和大型客流集散點,共設31個車站。

10號線二期工程將由新江灣城出發向東延伸,設國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站(換乘6號線)、基隆路站。

參考資料:

上海地鐵-10號線車站信息


地鐵5號線的多個標段施工節點相繼曝光,6號線的站點曝光,錫澄S1延伸、2號線東延又傳來新消息……

今年的無錫地鐵好消息不斷,家被納入地鐵范圍的無錫人也越來越多。

這就給大家匯總下各條線路的最新節點,還有未來10年的地鐵路線規劃。

地鐵5號線:各標段開工時間曝光

站點:起自漁父島站,沿望山路、鴻橋路、太湖大道、建筑路、紅星路、解放路、向陽路、城南路、旺莊路、泰伯大道敷設,止于新韻路站,路線全長約25.4公里。

0號線地鐵線路圖(蘇州10號線地鐵線路圖)"

03、06、07標:計劃開工時間:2022年10月28日

涉及范圍:

太湖西大道~建筑路范圍內2站2區間所涉及的車站和盾構工程及附屬工程(不含混凝土管片生產及運輸)及體育中心站4號線與5號線聯絡線工程

向陽路到珠江路范圍內3站4個區間范圍內所涉及到的車站和盾構工程及附屬工程(不含混凝土管片生產及運輸)及臨水橋遷改拆除、拔樁及復建,軌道交通區間車站主體工程。

包括珠江路到行創四路范圍內4站3個區間范圍內所涉及到的車站和盾構工程及附屬工程(不含混凝土管片生產)及湖濱路到紅星路區間全封閉圍擋深化設計、施工及拆除,軌道交通區間車站主體工程。

0號線地鐵線路圖(蘇州10號線地鐵線路圖)"

04、05標:計劃開工時間:2022年11月26日

涉及范圍:

湖濱路(含)~紅星路站(含)~永豐路站(含)~健康路站(不含)范圍內的所涉及到土建車站與附屬工程及盾構工程(不含混凝土管片生產及運輸),尺馬渚橋、納新橋拆除、拔樁及復建工程,湖濱路~紅星路區間全封閉圍擋深化設計、施工及拆除工程,軌道交通區間車站主體工程。

健康路到向陽路范圍內3站2區間,健康路站(含)~南禪寺站(解放南路站)(含)~南長街站(含)范圍內的所涉及到土建車站與附屬工程及盾構工程(不含混凝土管片生產及運輸)及南禪寺站(解放南路站)圍擋垂直綠化施工及綠化養護,軌道交通區間車站主體工程。

0號線地鐵線路圖(蘇州10號線地鐵線路圖)"

02標:計劃開工時間:2022年12月1日

涉及范圍:

望山路~太湖西大道內2站2區間所涉及的車站和盾構工程及附屬工程(不含混凝土管片生產及運輸)及漁父島站的市政管線遷改與交通疏解工程等。軌道交通區間車站主體工程。

09標:計劃開工時間:2023年1月1日

涉及范圍:

行創四路到新芳路,新華路到新韻路,車輛段出入段線范圍內2站2區間及出入段線范圍內所涉及到的車站、盾構及附屬土建工程(不含混凝土管片生產及運輸)以及瑪橋拆除、拔樁及復建工程。軌道交通區間車站主體工程。

地鐵4號線二期:已經開工、預留三期東延條件

站點:博覽中心、瑞景道站、華莊站、凈慧西道站、菱湖大道站 、無錫新區站、錫士路站,全長約8.3公里。

今年6月29日正式開工,工期48個月,預計2026年開通。

0號線地鐵線路圖(蘇州10號線地鐵線路圖)"

從工程走向示意圖看,4號線二期將與3號線、8號線換乘,還預留4號線三期延伸條件。

時間再往前,公眾號“無錫地鐵在線”4月14日推送的消息——“重磅!無錫地鐵4號線二期工程初步設計批復”,文中公布了地鐵4號線二期站點位置信息,也提及了地鐵4號線三期的消息。

原文內容如下↓

0號線地鐵線路圖(蘇州10號線地鐵線路圖)"

錫士路站位于新華路與機場路叉路口,沿新華路敷設,為本工程的終點站,站后設停車折返線,同時預留三期延伸條件

錫澄S1線:力爭年內全線貫通 延伸支線曝光

S1站點:江陰外灘站、中山公園站、南門站、汽車客運站、江陰高鐵站、南閘站、江陰南站、青陽站、徐霞客站、堰橋站

錫澄S1線各項建設正有序推進,目前全線9座車站中已實現7座車站封頂,高架區間土建工程完成77%,隧道盾構區間完成79%,計劃年內全線車站封頂、實現貫通。

今年3月,無錫市域郊鐵路S1線市區延伸線及其支線前期方案研究項目預中標公示。

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在此之前,S1線徐霞客站延伸的兩條支線的具體概況就已曝光。

無錫市域延伸線:自市域S1線的徐霞客站引出,主要沿吳韻路、中惠大道、廣桐路、學前東路、永樂路、貢湖大道走行,止于太湖新城貢湖灣濕地公園,(本文首發公眾號:無錫樓市365)線路全長約37公里,投資預估算259億元。

無錫市域S1線支線:自徐霞客站引出,沿京滬高鐵走行,引入高鐵無錫東站,后轉至新韻路走行引入碩放機場,線路全長約31公里,投資預估算217億元。

地鐵6號線:18個站點曝光、直達奧體

站點:廣源路站–東風站(換乘3號線)–塘南路站–三陽廣場(換乘1、2號線)–學前西路–仙蠡路站–湖濱路站(換乘5號線)–中南路站–濱湖區**站(換乘7號線)–金石路站–五湖大道站(換乘4號線)–文化宮站(換乘1號線)–和風路站–清晏路站–清源路站–太湖新城站(換乘S1、S2、S5線)–奧體中心站–貢湖灣濕地公園站

目前地鐵6號線01至07標工程土建設計招標結果已經出爐,進入了全線初步勘察、詳細勘察、補充勘察階段,包括管線遷改、駁岸、交通疏解、主變及管廊、控制中心、派出所、市政景觀等市政配套工程。

錫宜S2線:正在推進 力爭年內開工

擬設站點:宜興站、龍潭路、市民廣場、經開區、芳橋、周鐵、馬山、葛埭橋、太湖新城

為確保年內啟動本項目,地鐵集團組織專業技術骨干駐寧、駐京,及時跟進會簽、預審、批復等關鍵節點。

目前,錫宜S2線正全面開展各類工程可行性研究報告的前置要件審查工作。

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錫宜S2線設站9座,是蘇錫常都市圈軌道交通網的組成部分,是一條主要承擔宜興至無錫主城區間客流、兼顧沿線各組團內部通勤客流的快速通道。

待5號線、S2線如期開工,無錫軌道交通將進入“四線共建”態勢,快馬加鞭的項目建設正推動著城市面貌的日新月異。

除了以上明確將建的4條地鐵線路,另外還有地鐵3號線北延、5號線二期、7號線、8號線等多條曾經提及的規劃線路(以官方消息為準),也可一睹為快。

地鐵3號線北延:蘇廟-唐平湖

地鐵3號線支線:蘇廟-胡埭

地鐵7號線:管社山-春雷

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地鐵7號線走向

地鐵8號線:堰橋-凈慧寺

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地鐵8號線走向

隨著地鐵的鋪展,無錫城市框架拉大,板塊距離縮小,一個更廣闊的無錫近在眼前。

拓展知識:

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