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此刻公共汽車商場的比賽特殊劇烈，因為國產車企的本領一點點在變強，但仍舊維持了本人皮薄餡大的高性價比策略，很多合伙車企也都發端洪量跌價，以至還會推出少許廉價、高性價比車型。而動作一線華麗品牌的bba，在初學20萬級其余a級、1系、a3也都變成了耗費者特殊關心的東西，那么這三款車該當如何選呢？

開始說奔馳，在這三款車型中，奔馳a級20多萬的價格，售價算是最高的，然而表面安排真實適合年青人的口胃，在充溢奔馳老練味表面下減少了一絲年青與動感。在前飾上面也沿用了雙聯屏的安排，表面與內飾在**感的創造上真實是這三款車中最佳的。然而仍舊不倡導購置這款車，開始不管是1.3t仍舊2.0t車型，在能源上都不如寶馬與奧迪，而且在一汽buff的加持下，在品質上面真的很難讓你釋懷。

第二款寶馬1系，與x1一律，沿用先驅ukl平臺制造，沒有了后驅了寶馬就像沒有四驅的奧迪一律，在駕駛歡樂上很難訴求他做出什么功效。然而在能源上1系做的仍舊不錯的，在能源上面有兩種采用，辨別是3缸140馬力和4缸192馬力。記取確定不要選三缸！開始寶**這款三缸機仍舊被定于全球最抖的三缸機，在安寧性與持久性上做的并不好，即使愛好寶馬仍舊倡導采用4缸本子。

結果一款奧迪a3，這款車在空間上做的仍舊不錯的，動作a級車，它的空間是能滿意大局部大局部耗費者的家用需要的，內飾的安排在10英尺中控觸摸懸浮屏+全液晶風度盤的安排上高科技感滿滿，而且新款a3還舉行了洪量的輕量化、集成化安排，減少車重的情景下，加上群眾1.4t發效果，可玩性上一致是這三款車最強的，但白壁微瑕即是奧迪四驅這一看家本事并沒有運用在車上。

總的來說，bba的a級車都不是很引薦，性價比并不高，耗費者更多是買了一個牌子，即使估算夠的話，更引薦去買第一線華麗品牌，比方沃爾沃的s60或凱迪拉克ct5，她們的優惠幅度更大，而縱然**都在吐槽它們的后期保護用度高，但仍舊沒有bba高！

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正文原作家為陳暮喜，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~

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20萬落地的bba如何選？初學級bba究竟犯得著買嗎？

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