本文的標題是《純電動實力派轎車誰更值得買？極氪001對比小鵬P7》來源于：由作者：陳小星采編而成，主要講述了對于很多朋友來說，預算到了30萬左右第一時間想到的是BBA品牌有什么車型可以購買，但是在經過
對于很多伙伴來說，估算到了30萬安排第一功夫想到的是bba品牌有什么車型不妨購置，然而在過程一番比較之后就會創造，這一價位只能買到少許初學級車型，能源，空間和智能化上面并不盡善盡美，即使你沒有bba情緒，而且還想與時俱進的領會一下新動力車型的話，那么即日車叔向您引見的這兩款純電勢力派該當會適合你的口胃。
2021款極氪001于客歲4月份掛牌，新車所有推出了3款擺設，售價區間為29.90~36.80萬元。2022款小鵬p7于2021年11月份掛牌，新車所有推出有4款擺設，售價區間為23.72~36.79萬元。
接下來車叔將中心采用兩車的頂配本子舉行比較，兩者的價錢差異僅100元，那么在此基礎下，哪款車型的產物力更為超過呢？底下讓咱們來精細領會一下。
表面安排
極氪001表面少許安排談話看上去比擬熟習，更加是從車上觀點查看，即是領克的既視感。很多人開始不太接收領克的分格式頭燈造型，但此刻分格式頭燈安排被越來越多的車型所沿用，不管是在領克稠密車型上仍舊這輛極氪001上，頭燈都是辨識度超高，不妨被接收的安排談話。動作全系頂配，該款車型還配合了矩陣式的led遐邇光燈，自符合遐邇光，機動頭燈，大燈莫大可調等功效。
新款小鵬p7在表面安排上面并未爆發變革，新車前臉局部沿用了星際安排談話，看上去真實特殊新潮，也很有期間前沿感。動作新動力車型，新車的車上沿用了封鎖式中網安排，一顯其簡略熟習的分明作風，分格式前大燈組的安排靈感源自于《將來戰警》，led白天行車燈貫串頂部，底部的多角形才是真實的前大燈組，里面還沿用熏黑安排。
車身尺寸上面，極氪001的簡直長度寬度高辨別為4970×1999×1548 mm，軸距為3005mm。官方將該款車型**為跨界獵裝船，其身體數據十分可觀，再加上海電視臺覺功效豐滿的輪圈和溜背式造型，展示出了優美悠久的身姿，真實有gt跑車的風度。
小鵬p7的簡直長度寬度高辨別為4880×1896×1450 mm，軸距為2998mm，各項數據均掉隊于極氪001。新車的車身側面線條回歸屬保守，看上去十分蔓延，底部的雙五輻式輪圈造型較為疏通化，與之相配合的是米其林ps4輪帶，無框車門和湮沒式門把手相貫串，效勞于貶低風阻，而且提高了車身流利感。
極氪001的所有尾部造型格外扁平化，車尾的亮點在乎完備很寬的貫串式尾燈，拉寬了尾部的橫向視覺功效，車尾配合透風功效崇高的擾流板，同聲襯托了完全的疏通氣氛。犯得著提防的是，該車頂部的鯊魚鰭裝備了一顆800萬像素的攝像頭，用來扶助駕駛體例。
小鵬p7的尾部造型與前臉安排相照應，再度應用了比擬超前的安排觀念，縱然往日了幾年，此刻來看保持格外科學幻想毫然而時。新車的尾燈同樣沿用分格式安排，貫串式燈組為行車燈，剎車燈組則是底部的那對。
內飾安排
極氪001車里面控臺夸大了橫向貫串和檔次感的創造，適合大普遍用戶的保守審美需要，其余**控制臺上15.4英尺的表露屏幕也是車內的第一次全國代表大會亮點，表露屏幕較為輕浮，功效上面完備衛星導航，路途呼喚救濟，藍牙車載電話，語音辨別遏制，面部辨別，賽車聯合會網，ota晉級等。除此除外，該款車型還裝備了8.8英尺的全液晶風度盤，該屏幕為扁平安排，視覺功效十分特殊，屏幕里面的ui安排格外年青化，其余兩側帶有折角的側翼用來表露引導燈。
小鵬p7的內飾安排保持沿用了表面的簡單作風，構造看上去十分純潔干脆，新車**控制臺上方和門板內側運用了大表面積的軟性材料質量包覆，主駕駛正火線所裝備的雙幅式目標盤款式討喜，兩側與底部還沿用打孔安排來提高握感，其余目標盤兩側的圓形按鍵不妨沿用滑行遏制。新車**控制臺上所裝備的14.9英尺多媒介表露屏幕特殊刺眼，表露功效明顯，功效較為所有，然而比擬極氪001缺乏了路途呼喚救濟。
極氪001車內座椅沿用**面料包袱，功效上面扶助主駕駛座椅上下四向安排/腰部維持四向安排，主副駕駛座椅電動安排，前排座椅加熱/推拿，駕駛位座椅透風，前排座椅電動回顧，副駕駛位后排可安排按鈕等。新車的前排座椅造型探求疏通氣氛，詳細處的多道縫線超過了完全質感，里面彌補物軟硬水平適中，乘坐安寧性杰出。
小鵬p7車內座椅同樣沿用**面料包袱，功效上面比擬極氪001缺乏了前排座椅推拿，副駕駛位電動座椅回顧，副駕駛位后排可安排按鈕等。新車的前排座椅造型同樣較為疏通化，里面彌補物軟硬水平適中，靠背和靠墊護翼超過，而且頭枕格外富裕，兩側還融入了聲音喇叭。
極氪001車內后排座椅在材料質量應用以及唱工上面與前排維持溝通，兩側場所有著確定水平的內陷，包袱感不錯，同聲第2排扶助靠背電動安排，加熱等功效，這是小鵬p7所不完備的。
小鵬p7車內后排座椅的頭枕略顯微弱，然而**場所仍舊裝備了獨力頭枕，后排的縱向空間富裕，然而頭部遭到了造型的感化略顯緊湊，**場所乘坐壯年人沒有題目，地臺杰出不高，而且前后隔絕富裕。
能源體例
極氪001頂配車型沿用前后雙電機啟動，總輸入功率為400千瓦，峰值扭矩760牛米。續航上面，配合了含量為100千瓦時的三元鋰干電池組，續航歷程606千米。
小鵬p7頂配車型沿用后置啟動，電機的輸入功率為196千瓦，峰值扭矩390牛米，本能展現所有掉隊。續航上面，搭載了含量為80.9千瓦時的三元鋰干電池組，續航歷程670千米。
車叔歸納
動作國產高端純電動臥車，極氪001和小鵬p7在此刻的海內新動力商場中都有著不低的關心度，經過之上多個上面的比較咱們不妨看出兩者的便宜各有各別，個中極氪001的表里安排更為疏通激進，而且在車身外部尺寸，后排乘坐空間，能源本能展現，功效擺設等上面吞噬一致上風，而小鵬p7的造型較為科學幻想，重要上風展現在續航上面。比擬較而言，極氪001的產物力和性價比鮮明更高少許，所以在本輪對決中車叔越發引薦的是極氪001。
正文原作家為陳小星，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
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