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探館 | 新款理想ONE亮相天津車展,續(xù)航1080公里,沒7座還香嗎?

本文的標(biāo)題是《探館 | 新款理想ONE亮相天津車展,續(xù)航1080公里,沒7座還香嗎?》來源于:由作者:陳建寧采編而成,主要講述了文:懂車帝原創(chuàng) 常思玥
[懂車帝原創(chuàng) 2021天津車展] 2021天津車

文:懂車帝原創(chuàng) 常思玥

[懂車帝原創(chuàng) 2021天津車展] 2021天津車展即將于9月29日拉開帷幕,在車展開幕前,懂車帝原創(chuàng)團(tuán)隊(duì)率先拍到了現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示的理想ONE。作為一款改款車型,2021款理想ONE在很多方面都進(jìn)行了升級(jí),其中最重要的莫過于33.8萬元的售價(jià),以及提升至1080公里的NEDC綜合續(xù)航里程


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新款理想ONE亮相天津車展

除此以外,新款理想ONE還全面取消了7座車型,轉(zhuǎn)而只提供6座車型,并在外觀、內(nèi)飾和配置等部分擁有60余項(xiàng)新增和改進(jìn)的變化。同時(shí),現(xiàn)款車型也可以進(jìn)行部分功能升級(jí)。


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全面取消了7座的理想ONE還香嗎?


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6座的理想ONE能否撐得起理想的旗幟?


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Deep Green特別版珍珠漆配色

今年5月25日,2021款理想ONE正式上市,新款車型還新增了兩款配色:Tech Blue特別版冷光漆、Deep Green特別版珍珠漆,這兩款配色車型的售價(jià)也會(huì)比其他配色車型貴1萬元。


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新增的兩款配色

新車特點(diǎn):

從外觀來看,2021款理想ONE使用了全新的中網(wǎng)造型以及低速轉(zhuǎn)向輔助燈,同時(shí)新增Deep Green特別版珍珠漆和Tech Blue特別版冷光漆兩種車身涂裝。搭配新的前格柵設(shè)計(jì)和L型前轉(zhuǎn)向燈,讓前臉整體變得更加有?量感。


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2021款理想ONE

此外,2021款理想ONE配備全新的運(yùn)動(dòng)型雙?輪輞,?阻降低3%。在傳感器方面,新車配備了800萬像素輔助駕駛攝像頭,毫米波雷達(dá)數(shù)量也提升到5個(gè),均采?了博世最新的第五代產(chǎn)品。


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新款車型外觀上的改變其實(shí)并不明顯,但在尺寸方面,新款車型的長(zhǎng)度和高度都有所增加,長(zhǎng)寬高分別為5030/1960/1785毫米,軸距為2935毫米。


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2021款理想ONE

在內(nèi)飾??,新車基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),并在方向盤、門板、?框內(nèi)后視鏡等細(xì)節(jié)方面提升了精致感。其中,車內(nèi)按鍵式方向盤造型進(jìn)行了更改,升級(jí)為觸控式設(shè)計(jì)。


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2020款理想ONE

2021款理想ONE座椅升級(jí)了電動(dòng)座椅腰靠,還增加了第?排的電動(dòng)座椅腰靠及前后排四個(gè)座椅的腰部**功能,均為標(biāo)配,計(jì)劃于三季度對(duì)老車主開放付費(fèi)升級(jí)服務(wù)。而??、??和棕?的內(nèi)飾依舊是標(biāo)配。

比較可惜的是,2021款理想ONE第三排空間增加了41毫米,取消了7座車型,轉(zhuǎn)而采用6座布局。李想表示:“有超過96%的用戶選擇了六座版車型。”


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在動(dòng)力方面,新款理想ONE依舊采用增程式驅(qū)動(dòng)形式,由1.2升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。全新的三合一電機(jī)讓其功率參數(shù)有了一些變化,后電機(jī)由原來的140千瓦峰值功率增加至145千瓦。

2021款理想ONE的油箱容積從45升擴(kuò)?到55升,增?了續(xù)航?程。在熱機(jī)?況下,NEDC綜合油耗下降了15%。NEDC綜合續(xù)航?程1080公里、WLTC綜合續(xù)航?程890公里。

值得一提的是,除了能耗和續(xù)航的進(jìn)步,新車還增加了對(duì)外放電功能。可以?持最?2200瓦的對(duì)外放電輸出功率,能夠滿?常?的露營(yíng)電器的使?。“甚至偶爾可以幫助其他電動(dòng)車。”李想在現(xiàn)場(chǎng)說道。


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在軟件層面,2021款理想ONE搭載兩顆地平線征程3?動(dòng)駕駛專?芯?,這也是該芯片在量產(chǎn)車型上的全球首發(fā)。


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除了芯片提供算力保障之外,2021款理想ONE采?了?德提供的?精地圖。融合理想汽??主開發(fā)的**算法,車輛在?精度地圖覆蓋路段,可以完成出?匝道、超?并線以及主動(dòng)調(diào)速等功能,即“NOA”功能,計(jì)劃于今年九月進(jìn)行大規(guī)模OTA推送。此外,所有理想ONE的用戶還將通過OTA實(shí)現(xiàn)視覺融合?動(dòng)泊?功能。

市場(chǎng)**/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

作為市場(chǎng)上少有的增程式中大型SUV,理想ONE在其所在價(jià)格區(qū)間基本沒有直接對(duì)手。


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嵐圖FREE

目前來看,錨定增程式細(xì)分市場(chǎng)的只有嵐圖FREE。該車型目前仍處于預(yù)售階段,且增程式版本的預(yù)售價(jià)格為31.36萬元。相比理想ONE以及價(jià)格有所提升的2021款理想ONE,嵐圖所在的價(jià)格區(qū)間似乎并未卡準(zhǔn)同一個(gè)市場(chǎng)。

目前理想ONE的市場(chǎng)表現(xiàn)勢(shì)頭非常不錯(cuò),但僅憑一款車型,能否抵抗住日益增長(zhǎng)的友商沖擊?我們也將拭目以待。

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