南京地鐵11號線路圖(南京地鐵11號線路圖片)
前沿拓展：
南京地鐵11號線路圖
南京地鐵2號線+2號線東延線站點 ：油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路。
到上海路站下步行10分鐘到達省**醫院。
“南京地鐵3號線柳洲東路站早晚高峰期**量很大，早高峰能否增加進站口、減少出站口，以提高進站效率。”近日，南京江北新區居民徐先生在**網“領導留言板”反映，其就職單位在江南主城區，每日通勤需乘坐跨江地鐵3號線，希望南京地鐵運營公司從便民角度考慮適當調整。
對此，南京地鐵運營公司回應說，目前，在早高峰期間，柳洲東路站已經將連接2、3號出入口進站處的3臺出站閘機改為雙向閘機，以提高客流通行速度。根據后期線路規劃，柳洲東路站將作為南京地鐵3號線與11號線的換乘站，已考慮在1號口同側增加出入口（11號線）及進出站閘機，改造后將會緩解早高峰站臺客流壓力。
**網從南京地鐵運營公司了解到，該公司此前關注到群眾此類訴求，分別于2017年底、2021年初分兩批次將上述3臺出站閘機改造為雙向閘機。
柳州東路早高峰時段啟用的靈活閘機。**網 楊維瓊攝
“在工作日早高峰，柳洲東路站進站客流可達2.5萬人次，晚高峰以出站客流為主，較為分散。”柳洲東路站工作人員介紹，地鐵站早晚高峰進出口轉換時間點分別為工作日的7點至9點和17點至23點。
南京地鐵3號線是一條跨越長江，貫穿南京主城、江北和江寧的南北軌道交通主干線，連接鐵路南京站、南京南站，換乘地鐵S1線可到達祿口機場。據了解，為緩解早高峰站臺擁擠、站外排隊乘客較多、進站時間較長等現象，南京地鐵運營公司除了將部分出站閘機改為雙向外，還通過增加上線列車數、發車頻次加密等措施，提升地鐵早高峰進站通行能力。
“考慮到進出站客流情況、列車運能、車站結構等因素，南京地鐵線網每座車站均設有雙向閘機，車站會根據客流組織需要進行靈活使用。”南京地鐵運營公司相關工作人員告訴**網，除了柳洲東路站，日常靈活使用雙向閘機的車站還有南京地鐵10號線中勝站、地鐵1號線天隆寺站等。
來源：**網江蘇頻道 楊維瓊
拓展知識：
南京地鐵11號線路圖
站名換乘線路葛塘站南京地鐵S8號線（運營中）平頂山路站 楊村路站 太子山站 九龍公園站 黃家洲站 新化站南京地鐵S4號線（規劃中）浦洲路站 柳州東路站南京地鐵3號線（運營中）南浦路站 大橋站 南京地鐵S8號線南延（規劃中）柳州路站 浦東路站南京地鐵15號線（規劃中）新馬路站 浦江東站 商務東街站 **商務區站南京地鐵4號線（建設中）
南京地鐵13號線（規劃中） 七里河東站 七里河西站 浦口萬匯城站南京地鐵10號線（運營中）森林大道站 珠江南站 廟東路站 行知路站 綠水灣站南京地鐵15號線（規劃中）石塘公園站 馬騾圩站 注：換乘線路欄中粗體部分為已經開通運營的線路。
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