前沿拓展：

佛山2號線地鐵線路圖

會經(jīng)過，佛山地鐵2號線石洲站就在碧桂園印象花城的西南方向，幾百米，10分鐘之內(nèi)可以到。佛山國土規(guī)劃曾 回答： 地鐵二號線一期工程的前期工程已于2014年6月27日動工，整條線路初步計劃于2019年6月30日開通，通車時間以實際竣工時間為準。也有消息稱在2018年開通，確實，工程的竣工時間很難給出準備回復，大概18、19年吧。

延續(xù)佛山特點

第二期軌道規(guī)劃線路紛紛延期動工

11號線、2號線二期再推遲

4號線一期能否按期開工仍未知

3號線順德港站手續(xù)不齊

全線通車預計2024年

目前佛山軌道建設(shè)怎么樣了？

我們一起來了解下吧

早在2020年底，佛山4號線一期、11號線先后發(fā)布多份招標公告，包括全過程造價咨詢、施工圖審查等，均已先后定標。

在今年年初，佛山市軌道交通局召開媒體通氣會，也首次明確了三條線路的動工時間。會上表示，自2021年第二季度起，佛山力爭每季度開工一條新線，其中4號線一期2021年6月底開工，11號線9月底開工，2號線二期12月底開工。

而到了9月28日，市軌道交通局副局長陳衛(wèi)東透露，三條線路的動工時間變成了今明兩年。

不過近期老編看到網(wǎng)上熱傳的一張圖片，上面顯示：

4號線一期：預計11月動工；

11號線：預計2022年8月動工；

2號線二期：預計2022年12月動工。

目前圖片的真實性還無從考證，唯一能契合的就只有4號線一期的動工時間，與官方公布的10月20日動工較為接近，其他線路的具體動工時間，需等待官方公布。

對于佛山的軌道建設(shè)效率，相信很多人都已經(jīng)能夠佛系對待了。

佛山地鐵線路圖

在建待開通

百日倒計時

佛山2號線一期年底試運行

9月22日下午，2021年佛山市城市軌道交通2號線一期工程“決戰(zhàn)一百天，圓滿完成年度目標任務(wù)”勞動競賽推進會在佛山地鐵大廈舉行。

會上表示，將全力以赴實現(xiàn)佛山地鐵2號線年底開通初期運營目標。

而根據(jù)Metro Bay整理的最新佛山地鐵在建線路的建設(shè)進度圖，2號線站點均已完成三權(quán)移交，目前正在進行試運行階段。

官方也表示：“根據(jù)2號線一期工程工期籌劃，佛山地鐵2號線一期計劃在2021年12月30日開通初期試運營。”

這也是佛山目前在建軌道，最有希望按期運營的線路了。

不過值得注意的是，此前佛山市軌道交通局透露，目前2號線與廣州南站的換乘通道因廣州南站既有邊界條件的限制和影響，還未實施（建設(shè)），年底2號線開通時暫不能通過換乘通道進行付費區(qū)換乘。

地鐵2號線廣州南站施工現(xiàn)場（圖源中交一航局）

拓展閱讀：

這次真的年底開通!佛山2號線沿線哪些樓盤好？上車門檻出爐

3號線首通段2022年年底試運行

全線開通或?qū)⒌?024年

8月29日，隨著佛山地鐵3號線北滘新城站-高村站左線隧道的盾構(gòu)機順利到達接收井，實現(xiàn)盾構(gòu)雙線貫通，意味著佛山地鐵3號線首通段（鎮(zhèn)安-順德學院）盾構(gòu)全部貫通。

在9月30日，地鐵3號線首通段舉行了“2021年底軌通、電通”誓師大會！據(jù)透露，項目首通段（順德學院至鎮(zhèn)安站）站點將于今年底至明年中陸續(xù)恢復，計劃2022年底實現(xiàn)試運行。

圖源中鐵十一局

不過由于順德客運港站的手續(xù)不齊，全線通車的話預計得到2024年了。

佛山地鐵三號線站點分布圖

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廣州地鐵7號線西延順德段

年底試運行，市民無法乘坐

根據(jù)廣州地鐵公布的新線建設(shè)進度：截至九月底，廣州地鐵7號線西延順德段（廣州南-美的大道）土建工程累計完成94%，機電工程累計完成89%；全線軌行區(qū)已 “三權(quán)”移交，全線8座車站進行設(shè)備安裝及裝修施工，益豐停車場正進行機電施工。

作為覆蓋了廣州南站地區(qū)和佛山市北滘—陳村組團的線路，將有效串聯(lián)起廣佛兩地的城市軌道交通線網(wǎng)，進一步擴大廣州、佛山的溝通與交互范圍。

此前，根據(jù)廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布的廣州地鐵集團有限公司的線網(wǎng)安檢服務(wù)項目（2021-2024 年）（A~D標段）招標公告顯示，廣州地鐵七號線西延順德段預計開通時間為今年12月28日。

不過據(jù)佛山市軌道交通局消息，該線路預計今年底系試運行，市民暫不能乘坐。

已批待建

4號線一期10月20日動工

或?qū)⒀悠诘?1月？

9月1日，佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司發(fā)布佛山市城市軌道交通四號線一期工程（下稱4號線一期）土建工程施工二標、三標、六標招標公告（下稱“公告”）。公告顯示，上述施工三標時間初定為10月20日，工期預計為48個月，分別在禪城、南海、三水同步推進。

官網(wǎng)公告

4號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.21公里，設(shè)33座車站，施工時間均暫定為2021年10月20日，預計在2025年10月20日結(jié)束。

如開頭提到，也有消息稱4號線一期開工時間得到11月份。不過兩個時間也相差不久，反正大家都已經(jīng)從6月份等到現(xiàn)在了，也不差這幾天的了。

11號線一會暫停一會招標

前路漫漫恐怕非一朝一夕能動工

9月28日，佛山市公共資源交易中心重新啟動此前暫停的《佛山11號線順德段施工期間交通影響分析及交通疏解方案研究》招標，項目預算金額150萬元，定于10月22日開標。

佛山11號線順德段施工期間交通影響分析及交通疏解方案研究招標公告

根據(jù)招標公告，本線路自容奇渡口站至鶴洞東站，線路全長36.3公里，其中地下線24.3公里、高架線12.0公里，投資260.64億元，其中佛山市境內(nèi)31.3公里，廣州市境內(nèi)5.0公里，設(shè)鶴洞東與廣鋼新城兩站。

十一號線（容奇渡口～鶴洞東）線路平面示意圖

其中順德轄區(qū)內(nèi)設(shè)15個站，分別為陳村北站、陳村東站、碧江站、碧江南站、順德站、永豐市場站、云路公園 站、東樂路站、南國路站、寶林寺站、德勝西路站、容奇渡口站、桂洲大道站、桂新西路站、細滘站，規(guī)劃全線總長約 29 公里。

根據(jù)此前規(guī)劃，佛山地鐵11號線原力爭2021年內(nèi)開工建設(shè)，不過由于經(jīng)過廣鋼站點存在爭議（具體可點擊：佛山地鐵再受阻！11號線改道橫穿廣鋼新城，業(yè)主們不同意了），佛山鐵投集團發(fā)布公告稱：“根據(jù)項目審批決策有關(guān)程序，在反映的相關(guān)問題未得到妥善處理前，佛山鐵投不會申報佛山市城市軌道交通11號線工程可行性研究報告，暫無動工計劃?！?/span>

佛山鐵投集團《告業(yè)主書》

2號線二期2022年12月動工

作為佛山第二輪地鐵建設(shè)計劃最晚動工的線路，8月18日，佛山市公共資源交易中心公示佛山市城市軌道交通二號線二期工程（含橫六路同步實施工程）勘察設(shè)計咨詢（第2次招標）定標結(jié)果，由中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司中標。

而線路真正動工時間，預計得到2022年12月。

按照規(guī)劃，佛山二號線二期工程線路起于高明區(qū)西安站，途經(jīng)麗江路—西江大道—平沙島規(guī)劃路—北社大街—樵高路—崇民路—吉利大道—龍津路—紫洞大道，接入位于禪城區(qū)的一期工程起點南莊站。

說到最后，雖然我們總在吐槽佛山地鐵的建設(shè)進度，但事實上我們也明白城市軌道建設(shè)并非一件容易的事情，其中涉及到征收拆建、規(guī)劃審批、環(huán)評城建等一系列復雜的問題。

加上如今官方對于已有地鐵的城市從嚴控制新一輪建設(shè)規(guī)劃審批等新規(guī)出臺，以及今年復雜多變的土地政策，軌道建設(shè)對于城市財政支出帶來的巨大壓力可想而知。

多份理解多份期待，畢竟這么多年，我們都熬過了不是？

拓展知識：