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大西高鐵最新進(jìn)展(大西線高鐵)

前沿拓展:

大西高鐵最新進(jìn)展

大同至西安鐵路客運(yùn)專線(老百姓俗稱“大西高鐵”),是國家中長期鐵路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分,北起山西大同,經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū))至陜西西安,全長859公里。線路設(shè)計行車速度250km/h,運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的16個多小時縮短至3個小時,2009年12月3日,大西客運(yùn)專線正式開工,工期4.5年,2014年正式通車。


6月30日22時51分,D1906次動車組正點到達(dá)太原南站。至此,大西高鐵開通運(yùn)營8年,累計安全運(yùn)行8342萬公里。

2014年7月1日,大西高鐵太原南至西安北開通運(yùn)營,初期日均開行56列高鐵動車組,太原到西安最快僅用3個小時,使“千里**一日還”變?yōu)楝F(xiàn)實;2018年9月28日,大西高鐵太原南至原平西段開通運(yùn)營;2019年12月30日,大西全線動車貫通,沿途經(jīng)朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、侯馬、運(yùn)城、渭南等9市31縣(區(qū)),共設(shè)29個車站,大同到西安縮短至5小時左右,大大拉近了沿線城市間的時空距離,轉(zhuǎn)變了人們的出行觀念,改變了人們的生活方式,加速了沿線**、物流、信息流、資金流的快速流轉(zhuǎn),促進(jìn)了沿線政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等領(lǐng)域的繁榮發(fā)展。

太原機(jī)務(wù)段是**鐵路太原局集團(tuán)有限公司擔(dān)當(dāng)高鐵動車組列車牽引任務(wù)的單位,承擔(dān)著大西高鐵、京石高鐵、石太客專、張大高鐵、鄭太高鐵的高鐵動車組列車牽引任務(wù)。

8年來,該段高鐵動車司機(jī)從最初的140名發(fā)展到現(xiàn)在的670名。如今,大西高鐵車隊共有190名干部職工,配備91個機(jī)班,使用和諧型CRH2A、CRH5A/ G、CRH380A/AL、復(fù)興號CR300AF和CR300BF共5種型號高鐵動車組列車。

這些年來,他們踐行“敬畏、用心、精細(xì)”的管理理念,提升精細(xì)化管理水平,強(qiáng)化生產(chǎn)過程控制,以“安全管理規(guī)范化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、檢查整治常態(tài)化”為重點,抓實日常培訓(xùn),完善安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè),建立了一趟一分析制度,確保每趟高鐵動車組的安全運(yùn)行。太原局集團(tuán)公司積極與地方**和鐵路行業(yè)監(jiān)管部門協(xié)調(diào)配合,深入開展大西高鐵沿線環(huán)境排查和整治活動,完善人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系,堅持問題導(dǎo)向,為大西高鐵安全運(yùn)營創(chuàng)造良好條件。

8年來,大西高鐵不斷提升服務(wù)品質(zhì),精準(zhǔn)實施日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略,圍繞列車緊跟市場開,旅客出行選擇更加豐富,積極推行電子客票、刷臉進(jìn)站、網(wǎng)上訂餐、自主選座等服務(wù),不斷滿足旅客“說走就走”的出行品質(zhì)需求,提升了旅客出行的獲得感、幸福感、安全感。

依托日益完善的高鐵網(wǎng),大西高鐵列車開行方向覆蓋了華北、華中、西南、西北等地區(qū)20余個城市,通過中轉(zhuǎn)換乘可以通達(dá)國內(nèi)所有高鐵城市,進(jìn)一步縮短了區(qū)域時空距離,拉近了地區(qū)“經(jīng)濟(jì)距離”,使多城變一城的“同城效應(yīng)”日益凸顯。

拓展知識:

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