前沿拓展：

郵政快遞包裹官網

摘要 郵政業消費者申訴專用電話為“12305”（省會區號-12305）。消費者可以通過電話或者登陸國家郵政局和各省、自治區、直轄市郵政管理局網站申訴，也可以采用微信、書信或者傳真形式申訴。消費者向市（地）郵政管理局提出申訴的方式，由各省、自治區、直轄市郵政管理局根據實際情況確定。在受理消費者申訴的工作時間，郵政業消費者申訴中心應當有專人值守“12305”申訴電話，保證消費者申訴渠道暢通各級郵政管理部門應當在本單位門戶網站公示受理消費者申訴的工作時間。 咨詢記錄 · 回答于2021-11-25 郵政總局快遞投訴官網 您好，我是百度的合作律師，很高興為您服務 您好，還請稍等一下哦，我這邊幫您查詢一下，會盡快給您答復，還麻煩您多等我一下。 在國家郵政局申訴網站投訴，各快遞公司最怕的是到國家郵政總局投訴，國家郵政局申訴網站是**的網站，所有的快遞公司都要受到它的監管，可以有效的幫助消費者處理快遞時遇到的服務、質量等 郵政快遞總局的電話。 郵政業消費者申訴專用電話為“12305”（省會區號-12305）。消費者可以通過電話或者登陸國家郵政局和各省、自治區、直轄市郵政管理局網站申訴，也可以采用微信、書信或者傳真形式申訴。消費者向市（地）郵政管理局提出申訴的方式，由各省、自治區、直轄市郵政管理局根據實際情況確定。在受理消費者申訴的工作時間，郵政業消費者申訴中心應當有專人值守“12305”申訴電話，保證消費者申訴渠道暢通各級郵政管理部門應當在本單位門戶網站公示受理消費者申訴的工作時間。 郵政服務客戶服務電話11185 郵政服務投訴電話:010-66417000 您可以參考以下的 好的，謝謝 您好，您對我的回復滿意的話，希望能在采納后給我一個贊哦，您的鼓勵是我回復的動力喲~~ 一直打不通 建議您可以在下午其他時間進行撥打的

**郵政放大招了。

6月28日，據**郵政快遞報消息，**郵政將全面提速，共覆蓋全國1000多個城市，將在全國多省市地區實現運郵次日達。消息一出，一度沖上微博熱搜第一。

郵政快遞次日達

覆蓋1000多個城市

據**郵政快遞報微信公眾號，**郵政此次寄遞全面提速后，全國主要城市可享郵件次日達甚至次晨達的極速體驗，6成以上特快專遞實現次晨達；已優化現有郵路400余條，增加300余條下行郵路，覆蓋了2000余縣域，實現1000+城市間寄遞提速。

郵政快遞運送速度慢，一直以來飽受消費者詬病。但事實上，**郵政的網點以及運力并不遜色于民營快遞順豐、京東物流、“通達系”快遞。

運力方面，**郵政擁有以B757、B737機型為主的全貨運飛機33架，以南京為中心輪輻式集散，可直達北京、上海、南京、杭州、武漢、廣州、深圳等國內重點城市，還輻射韓國首爾、日本大阪等地，形成連接海內外的空運網絡。

同時，**郵政已開通運行省際高鐵運郵郵路近90條，覆蓋四川、江西、河南、湖南、陜西等地。此外，**郵政今年繼續擴大自有干線車輛規模，更新、加購甩掛車、分體廂式車、場內牽引車等多種車輛680輛，較2019年增加2069輛。

業內專家表示，由于種種原因，**郵政的寄遞業務與民營快遞形成了較為明顯的差距，此次大提速有利于縮小差距，提升客戶體驗，擴大市場份額。在當前的市場競爭環境下，**郵政仍需優化內部資源，繼續提升時限，穩定服務質量。

最低調的巨無霸

相比順豐和通達系快遞，互聯網上鮮有**郵政的聲音。官網顯示，**郵政集團是國有獨資公司，公司依法經營各項郵政業務，承擔郵政普遍服務義務，受**委托提供郵政特殊服務，對競爭性郵政業務實行商業化運營。

另據啟信寶數據顯示，**郵政集團由國務院100%控股，成立于1995年，注冊資本為1376億元，法人代表是劉愛力。

經過多年持續發展，**郵政實現了從經營函件包裹、報刊發行、儲蓄匯兌、集郵等業務的傳統郵政企業，到既經營郵政基礎性業務，又經營金融業務(銀行、保險、證券)、快遞物流業務(標快、快包、國際、合同物流)和電子商務的現代企業集團的轉變。

具體來看，**郵政集團組建出了郵儲銀行、速遞物流、中郵保險、中郵證券、中郵資本和中郵科技公司，形成了業務更為多元化的大型企業集團。

在2020年《財富》世界五百強企業排名第90位，在世界郵政企業排名第2位。

有望解決鄉村“最后一公里”

國家郵政局數據顯示，2021年一季度，全國快遞服務企業業務量累計完成219.3億件，同比增長75%；業務收入累計完成2237.7億元，同比增長45.9%。預測2021年快遞業業務量將完成955億件，營收將達到9800億元。

從服務質量來看，**郵政快遞優于“通達系”快遞。

國家郵政局公布的5月郵政業用戶申訴情況通告顯示，**郵政(EMS)申訴處理工作綜合指數高于韻達快遞、百世快遞、圓通快遞、天天快遞、申通快遞等。

圖片來源：國家郵政局官網

與此同時，快遞公司競爭愈加激烈，尤其是低價競爭備受詬病。在業績說明中，多家公司將凈利、毛利下滑的原因歸結為競爭加劇，市場價格保持低位運行。例如，申通表示其虧損主要源于份額競爭導致網點壓力加大，公司不得不以補貼形式爭奪份額，而市場份額未能達到預期規模導致規模效益未能顯現。

市場分析指出，快遞公司凈利潤增長幅度遠不及業務量增長幅度，這主要因為激烈市場競爭下各公司“以價換量”，通過不斷壓低單票價格來獲得市場份額。

值得關注的是，新入局者還在加劇這種競爭態勢。例如，極兔日單量已經超過2000萬，而其快速搶奪市場的背后則離不開價格戰。以跨省快遞單價計算，極兔快遞價格普遍比通達系最低價還要低2元左右。

國家郵政局發布的2021年一季度郵政行業經濟運行情況通報顯示，異地快遞均價為6.1元，同比下降22.9%，首次低于同城快遞。

由于激烈的價格戰，致使“通達系”快遞單票收入急劇下降，帶來的結果是快遞服務質量的惡化。

近日，“快遞是否應該送貨上門”一度登上微博熱搜榜首，不經用戶允許將貨物放在快遞驛站一事也引來大量用戶的投訴。

**郵政董事長劉愛力在5月召開的2021年全國郵政寄遞業務工作會議上明確提出，寄遞業務亟須在時限提升等重點工作上實現突破。要求全力推動時限提升、有標必達穩時限、夠量線路提速度。聚焦業務量較大的重點線路，分類施策、提質提速，確保時限既快又穩。

劉愛力還指出，各省(區、市)分公司務必確保時限標準質量，確保有標必達，確保總體時限與競爭對手旗鼓相當。對于時限管理不力、持續不能達標、時限質量長期落后的單位和人員，集團公司將通報批評、嚴肅問責。

除此之外，據**證券報，多位快遞業內人士表示，價格戰導致網點不**，使得一些鄉鎮網點被迫停業或私自加價收取取件費。這將使快遞服務質量下降，不利于行業的長期發展。

某“通達系”快遞業內人士表示，民營快遞加盟制經營壓力大，但對于偏遠地區而言，快遞量肯定上不去，辦一個網點虧一個網點。快遞進村，對于偏遠地區的意義跟修路差不多，是一項公共基礎事業，需要國家的支持。

來源/每日經濟**

編輯/樊宏偉

拓展知識：

郵政快遞包裹官網

pa-底部咨詢-

14:47:16
|
當前處理：到達投遞郵局
|
處理機構：龍結郵政支局
處理時間
處理單位
郵件狀態

09:36:10
營山縣中心營業室
交寄
寄達地—-四川省內江市資中縣

16:10:00
南充市
到達處理中心

14:02:53
龍結郵政支局
到達投遞郵局

14:47:16
龍結郵政支局
到達投遞郵局

郵政快遞包裹官網

15:24:07
寧遠縣中心郵政所
交寄
寄達地—-湖南省邵陽市新邵縣

03:57:00
長沙市
到達處理中心

07:30:00
邵陽市
到達處理中心

10:34:40
新邵縣花橋郵政所
到達投遞郵局

10:41:34
新邵縣花橋郵政所
包裹單已簽收
簽收人:何綠葉
本人收

郵政快遞包裹官網

這個是查不到的，你確定你的是郵政嗎？郵政的格式一般為：ED#########CS 你的很有可能不是寄郵政的哦！