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保時捷向**車主道歉了(保時捷女車主最新消息)

本文的標題是《保時捷向中國車主道歉了》來源于:由作者:陳鏵葦采編而成,主要講述了保時捷在國內汽車市場可以說是鼎鼎大名,因為保時捷所代表的是豪華。所以,能夠成為一名尊貴的保時捷車主,是很多車主為之奮斗的

保時捷在國內汽車市場可以說是鼎鼎大名,因為保時捷所代表的是豪華。所以,能夠成為一名尊貴的保時捷車主,是很多車主為之奮斗的目標。但是最近,高高在上的保時捷卻被投訴了,還是被自家的車主所投訴。對于車主們而言,減配的問題,實在是太過分了。而保時捷也在第一時間向**的車主發表了一封致歉信。不過看到這封致歉信的內容,卻讓大家議論紛紛,因為沒有誠意的道歉,要它干嘛?


保時捷向中國車主道歉了(保時捷女車主最新消息)

首先,保時捷車主們投訴的原因就是因為自己的車被減配了,在車主不知道的情況下,將部分車輛的帶電動調節功能的轉向柱更換成為了手動調節轉向柱,這一點讓車主們非常的不滿意。減配可以理解,但是也不能把車主當傻子,如果事先告知就不會發生這樣的問題了。


保時捷向中國車主道歉了(保時捷女車主最新消息)

而且,保時捷在致歉信中對于這個減配的問題做出了這樣的解釋。大致意思就是從2020年開始,全球性半導體產能持續嚴重短缺,導致汽車行業出現了生產瓶頸,雖然保時捷一直在積極應對,但是部分車型的個別配件依然受到了嚴重的影響,而這其中就包括了帶電動調節功能的轉向柱。為了能夠保證車輛的及時交付所以部分車型所配備的。帶點電動調節功能的轉向柱就變成了手動調節的轉向柱。雖然由電動變成了手動,但是對車輛方向盤位置的調節功能沒有任何的影響。


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同時會等到相關芯片短缺情況緩解后,通過改裝來恢復這一個功能。而芯片短缺什么時候能夠緩解,其實大家都不得而知。因為保時捷自己表示說,目前還沒有辦法預估電動調節功能相關芯片的到貨時間。只能讓車主進行無期限的等待。既然出現了問題,就要去解決。而最后保時捷給出的解決方案就是,希望征得客戶的理解給他們多一點的時間來努力尋找方案。


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不得不說保時捷的這一封道歉信其實是沒有任何誠意可言,從這封道歉信中能夠看出言語之中,之所以會有減配問題的出現,就是因為芯片緊缺的原因造成的,和他們車企本身沒有任何的關系。不過,面對車主的投訴,既然選擇道歉,那么就一定要及時地給出一個可以溝通的解決方案。畢竟一個電動方向盤最少也得2~3萬之間。況且現在芯片緊缺的問題什么時候能得到緩解又不得而知。為什么就不能大方一點,送其他同等價位的選裝配置。這也會讓車主們的心里感到真正的公平公正,畢竟能夠選擇百萬豪車的人,并不在乎這幾萬塊錢。而車主們在乎的是保時捷的那份誠意,但到目前為止,從它的這封道歉信上,沒有看到任何的誠意可言。

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