本文的標題是《僅針對中國市場，新款奔馳S級或將換裝2.5T發動機》來源于：由作者：陳書隆采編而成，主要講述了日前，有消息稱新款奔馳S級或將使用2.5T發動機，來應對國內愈發嚴苛的積分政策。目前國內市場
日前，有動靜稱新款奔馳s級或將運用2.5t發效果，來應付海內愈發嚴苛的積分策略。暫時海內商場上的奔馳s級均搭載3.0t直列六缸發效果并帶有48v輕混體例，將來s 400 l和s 450 l或將不復運用3.0t發效果。
此前的奔馳gls同樣也有過如許的前例。在gls掛牌之初，gls 400和gls 450均搭載奔馳m256系列的2.5t發效果，最大功率辨別為313馬力和367馬力，而且這套2.5t的能源體例只是在華夏商場運用。而在3.0t發效果經過了排放認證后，平前進口的3.0t本子便不妨在海內出賣，同聲官方引進的gls 450也換回了3.0t發效果，但gls 400保持運用2.5t發效果。
再看此次的奔馳s級，因為平前進口本子均搭載的是最大功率435馬力的3.0t高功率發效果（對應海內的s 500 l），所以海內遭到感化的s 400 l和s 450 l或將由于沒有參照車型而沒法換回3.0t發效果。
犯得著提防的是，暫時國內涵售的邁巴赫s級搭載的是s 450 l同款的3.0t中功率發效果，將來也有大概將換裝2.5t發效果。
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