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有沒有發覺本年很時髦“溜背風”？甭管是suv仍舊臥車，“溜背轎跑”這四個字仍舊被說起屢次，銷量也比之前有所發展，總之即是拉轟。即日咱們就在bba里抉擇出最具代辦性的三款車，看看這哥兒仨你最罕見誰？

1.奔馳cls

嶄新cls的表面比起老款來說，幾乎爆發了排山倒海的變革。有人說它太丑了，耷拉的眼角猶如整形波折后的產品，但也有人就愛好這款，感觸比老款精力，比老款更亮眼。

保持了典范的無框車門，整車的尺寸也比老款有各別水平的減少，側邊線條比擬老款會越發蔓延。

新款cls的尾部造型也是指摘紛歧，對于看慣老款的我來說，偶爾之間仍舊很難接收它此刻的格式。

四缸2.0t+48v輕混

220kw 400n·m

內飾固然帥，但能源真實不盡善盡美，這么大個車，果然是個四缸2.0t，配合9速手自一體變速箱，最大惟有299馬力，總感觸花七八十萬，買個排量如許小的車，內心多罕見些不平穩。

2. 寶馬6系gt

動作之前具有過5系gt的我來說，看到新款6系gt的那一刻仍舊十分有發覺的。只然而前臉造型幾何和現金5系有些一致，不太能突顯本人的天性。最令我不許接收的是，之前5系gt上標配的電吸門，在6系gt上只能費錢選裝真是有點不太淳厚。

6系gt的側面弧線看上去很安適，筆直夾帶著軟弱，讓人一眼就能辯別出它gt的身份。

尾部造型稍有些頑固，總感觸沒那么招引人。但下方宏大的玄色分散器仍舊略帶疏通屬性的。

四缸2.0t

190kw 400n·m

能源上面一律令人堪憂，2.0t配8速手自一體變速箱，最大功率也然而258馬力，對于一臺體積如許宏大的車型來說，能源多罕見些力所不及。即使你想要六缸車款，只能商量停產長久的二手640i gt了。

3. 奧迪a7

洗心革面的a7表面幾乎太帥了，多棱角的安排，讓它的報復性極強。這么說吧，當你看到這代a7的一剎時，大概仍舊忘了老款長啥樣了。

a7的側面線條該當算是這三款車中最耐看的，低模樣配上可選裝的20英尺大輪轂，讓它看上去有如剛浮出海面的海豬，調皮又惹人愛好。

嶄新安排的尾燈造型，也是這次a7變換最鮮明的場合。采用了時下頗為時髦的貫串式安排，當車門解鎖后，還伴有夾道歡迎的“開機畫面”，那典禮感只字不提多有勁了。

3.0t+48v輕混

250kw 500n·m

動作三款車傍邊獨一的六缸選手，不管a7的表面顏值帥不帥，單憑這大六缸，就讓我感觸物有所值。主假如姆們還多倆缸呢，能源也比那哥兒倆好，再者說了，同聲都花七八十萬，不得所有六缸車開開嘛！

正文原作家為陳昱吟，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~

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