本文的標題是《BBA不愧是BBA，一降價就是7萬多，嘗鮮價還不到14萬，買它不香？》來源于：由作者：陳思寧采編而成，主要講述了一直以來，BBA里的奧迪向來都是走親民路線的那一類，對比同級寶馬和奔馳，奧
從來此后，bba里的奧迪從來都是走親民道路的那一類，比較同級寶馬和奔馳，奧迪甭管是普遍車型仍舊高本能s大概rs車型，價格都是最為實惠的。即使你提防提防生存小詳細，你會創造，此刻大街上奧迪旗下s3簡直變成了"地痞車"，四處都能瞥見，而且銷量上也從來很穩。對于奧迪普遍車型，就拿s3親弟弟a3來說，按照數據表露，在往日的2019年里，a3三廂版實行了46149的銷量功效，同聲a3疏通兩廂版實行了38451，比較同級奔馳a級以至寶馬1系，簡直是拳打腳踢的節拍。
然而話說回顧，因為奧迪也是屬于群眾家屬的子品牌，以是有功夫車迷們彼此間玩弄也會說到："你這奧迪a3不即是高爾夫高配本子嗎"？固然都領會，買a3車不過沖著4環車標去的，但本來否則，縱然是同一平臺產品，高爾夫和奧迪a3比擬之下仍舊屬于兩個級別。固然了本年也是較為委曲的一年，不只沒有了年味兒，相反還新增了**狀宏**，引導很多人都沒轍出門走親訪友，而且為了相應當局呼吁，大局部公共汽車廠家也都竣工，4s店均關門，固然此刻以漸漸復職，但所丟失的財經卻難以補救。
這不！小編邇來也是湊巧在海內公共汽車網站上，查問后創造2020款奧迪a3在結尾出賣商場有著不錯的優惠力度，以低配車型2020款奧迪a3 limousine 35tfsi 進步型為例，廠商引導價為19.52萬元，但因為**感化，引導社會購車力不強，暫時該車結尾有著5.49萬優惠，它的起步價僅為13.43萬起。而頂配版車型 奧迪a3 2020款 limousine 40tfsi 疏通型，降了7.17萬，優惠后17.55萬起，對于華麗品牌而言，如許的價格具備充滿的吸吸力！比起同級其余其余普遍合伙品牌，比方本田思域、群眾凌度轎跑等車型要有上風多了。
開始一個勝利的車型，最離不開的即是表面安排，不妨瞥見2020款奧迪a3三廂版，前臉仍舊沿用奧迪家屬式安排元素，六邊形大鍍鉻格柵動作標記性之一，其次兩側大燈無一不不同，接受"燈廠"從來風格，盡顯高科技感與高調。側面也沿用德系較為健壯的線條化妝，其次依附4457mm*1796mm*1417mm三圍尺寸，讓整車比率看上去特殊融合，在搭配上五輻式典范輪轂造型，以及前低后高的車身模樣，大概這即是奧迪家屬從來此后所想夸大的表面美感吧 。
尾部局部也是自始自終跟老款a3沒什么太大辨別，尾箱蓋上上翹式的弧度造型，看似有幾分像尾翼，同聲兩側后尾燈與前大燈造型也相照應，在加上后杠上的排氣構造，說簡直的，晚上即使是伸手不見五指的情景下，經過后車燈都能辨別的出來這是一臺奧迪a3.
除此除外，a3另一個勝利的點就在乎一塵靜止的內飾。婦孺皆知，奧迪a4往上的車型，不管是在前飾高科技感上的創造和用料都格外淳厚且考究，而在a3上因為車輛售價因為，引導沒轍用比方像a4、a8那么華麗高高科技擺設，但這也涓滴并不會感化奧迪安排師的表現，除去保守板滯式風度盤、三幅式疏通目標盤除外，再有中控臺上那典范的不妨自在舒卷的懸浮式導航屏，也變成了第一次全國代表大會辨識度之一。
而且車內沒有任何攙雜的功效按鍵，這點對于剛從汽車駕駛員培訓學校結業的小白，大概新司機們更加適用。除此除外，該車依附2629mm的軸距展現，也并非像馬自達昂克賽拉那么后排乘坐感較為制止。同聲擺設上，像什么胎壓監測、機動駐車、esp、定速巡弋、6氣囊之類也是包羅萬象。
能源上面，2020款奧迪a3所有搭載了兩款發效果，辨別為1.4t和2.0t渦輪增容發效果，其最大輸入功率辨別為110kw和140kw，峰值扭矩辨別為250nm和320nm，傳動體例上面全系配合7dct變速箱，百公里歸納油耗辨別為5.8l和6.1l，固然基礎是按照本地路途情景和駕駛情景各別，油耗也會有浮動趨向。
寫在結果：
不說其余，單論比擬同級寶馬1系和奔馳a級，奧迪a3此次一致是有著盡善盡美的價格上風，哪怕是比較起其余的合伙品牌車型，比方軒逸、朗逸等車型，奧迪a3也絕不畏縮。簡直，從莊重意旨上去說，奧迪a3簡直是奧迪旗下最廉價的車型，然而廉價不代辦它就喪失了奧迪的大戶屬性，具有最淳厚且疏通的表面，搭配具備激烈疏通感的內飾，和特出的能源傳動拉攏，說簡直的，就憑13.43萬元起的售價，很難找到與它相媲美的車，而對于暫時海內用戶來說，奧迪a3毫無疑義一致是能滿意場面以及能源囊括內飾上的需要。你感觸呢？歡送下方留言并指摘。
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