文：懂車帝原創(chuàng) 劉培淵

[懂車帝原創(chuàng) 2021上海車展] 在方才揭幕的2021上海車展上，奔馳共頒布了9款新車，個(gè)中囊括了奔馳c級(jí)長軸距版、奔馳cls等全球首演新車，以及eqs純電臥車的華夏首秀等。接下來咱們將一道逐個(gè)領(lǐng)會(huì)下那些重磅新車。

嶄新奔馳c級(jí)

在2021上海車展上，梅賽德斯-奔馳旗下中型臥車——國產(chǎn)嶄新奔馳c級(jí)車型正式跑圓場。新車在海內(nèi)版嶄新c級(jí)的普通上，將軸距進(jìn)一步加大，數(shù)據(jù)以至趕上并超過了規(guī)范軸距的奔馳e級(jí)車型。

在表面上面，新車沿用了與嶄新奔馳c級(jí)臥車基礎(chǔ)普遍的安排，不過在軸距上有所減少。新車將同樣應(yīng)用了官方稱為“銀河格柵”的前中網(wǎng)，前燈組搭載了與嶄新s級(jí)臥車溝通的數(shù)字大燈，具有260萬像素的高辨別率照明。

車身尺寸上面，國產(chǎn)嶄新奔馳c級(jí)長度寬度高辨別為4882/1820/1461毫米，軸距為2954毫米，該軸距尺寸仍舊勝過了入口奔馳e級(jí)疏通版（軸距為2939毫米）。18英尺的輪輞沿用了多輻式造型，看上去特殊動(dòng)感。

車尾局部也與海內(nèi)版嶄新奔馳c級(jí)的安排基礎(chǔ)溝通，同樣沿用程度延長雙段式尾燈，里面精致的矩陣式光源時(shí)尚新穎。后掩蓋底部的貫串式鍍鉻飾條在詳細(xì)上與現(xiàn)金車型有所各別，為尾部填補(bǔ)了少許華麗感；而雙邊共兩出的排氣則讓車尾又不乏疏通氣味。

新車在前飾上同樣應(yīng)用嶄新的、源自s級(jí)臥車的安排談話，將疏通感和高科技感舉行融洽，同聲又在詳細(xì)上襯托出了華麗氣氛。橫置的12.3英尺全液晶風(fēng)度搭配縱置的11.9英尺中控屏，使車內(nèi)構(gòu)造表露出一種犬牙交錯(cuò)的發(fā)覺。

過程從新安排的空氣調(diào)節(jié)出風(fēng)口，其靈感源自噴氣鐵鳥的引擎，而鍍鉻化妝搭配氣氛燈的裝飾，在詳細(xì)上又更具華麗感。其余，嶄新c級(jí)車初次沿用了以駕駛者為重心的內(nèi)飾安排，中控屏和風(fēng)度臺(tái)都向駕駛者稍微歪斜了6度。

國產(chǎn)嶄新c級(jí)臥車或?qū)⑴c海內(nèi)版車型一律，搭載與嶄新s級(jí)臥車溝通的第二代mbux智強(qiáng)人機(jī)交互體例，交互晉級(jí)的“讀心語音輔助”不妨證明車輛功效，如在被問及“怎樣經(jīng)過藍(lán)牙貫穿智高手機(jī)”時(shí)可供給扶助證明。其余，mbux智強(qiáng)人機(jī)交互體例還可舉行ota在線晉級(jí)。

國產(chǎn)嶄新奔馳c級(jí)在能源上面將供給1.5t發(fā)效果（兩種能源）和2.0t發(fā)效果共三種能源體例。個(gè)中1.5t發(fā)效果有兩種能源，最大功率辨別為125千瓦和150千瓦，能源較強(qiáng)本子車型還裝備了48伏輕混體例；2.0t發(fā)效果最大功率為150千瓦。

邁巴赫s級(jí)

在2021上海車展上，梅賽德斯-邁巴赫s級(jí)臥車正式掛牌，新車暫時(shí)僅推出s480 4matic一款擺設(shè)車型，官方引導(dǎo)價(jià)為146.8萬元。

嶄新邁巴赫s級(jí)連接了最新一代的奔馳家屬式安排談話，其前臉沿用邁巴赫專屬垂瀑格柵，兩側(cè)頭燈組也與嶄新s級(jí)同步晉級(jí)為嶄新作風(fēng)，下方掩蓋則沿用了邁巴赫標(biāo)記性的貫串式安排。犯得著提防的是，嶄新邁巴赫s級(jí)在c柱裝備有帶有背普照明的邁巴赫專屬徽標(biāo)。

嶄新邁巴赫s級(jí)臥車的側(cè)面表面更是其獨(dú)占之處，其車身獲得了加大，方便之門沒有三角窗，而是被調(diào)整到c柱中。后排座椅則完全坐落車門之后，實(shí)行了特出的私密感及專屬感。三角窗及其它車窗地區(qū)，以至是b柱完全均帶有鍍鉻飾條。

嶄新邁巴赫s級(jí)尾部則按照最新的家屬式安排，視覺功效更為扁平。尾燈組同樣換裝了“倒三角”款式，內(nèi)嵌的發(fā)亮單位，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高，并由一條鍍鉻飾條貫串車尾貫穿尾燈，下方排氣構(gòu)造則沿用了雙邊共兩出式安排。車身尺寸上面，嶄新邁巴赫s級(jí)軸距比擬嶄新奔馳s級(jí)加大18厘米，到達(dá)了3396毫米。

在嶄新邁巴赫s級(jí)臥車?yán)锩妫瑣湫聅級(jí)的安排談話開始呈此刻車主眼前，嶄新的縱置12.8英尺oled中心表露屏、新一代目標(biāo)盤、12.3英尺裸眼3d風(fēng)度屏，以及精制的甄拔與時(shí)髦的**控?cái)[設(shè)，展現(xiàn)出“極具感性的優(yōu)美”。

前排座椅靠背上帶有邁巴赫證章的大表面積飾板，車內(nèi)沿用大表面積的nappa皮子包袱（車頂沿用dinamica微纖維材料質(zhì)量）。帶有誘人曲線猶如手藝術(shù)品的精制木飾盤繞所有后排。其余，座椅靠背的襯料、車門和空氣調(diào)節(jié)出風(fēng)口外表均具有木飾。

在擺設(shè)上面，嶄新邁巴赫s級(jí)的展現(xiàn)也是盡顯了該級(jí)別應(yīng)有的華麗展現(xiàn)。可經(jīng)過肢勢、觸控鍵、mbux觸控屏等辦法遏制的電動(dòng)安寧方便之門；調(diào)整于行政座椅靠背中，創(chuàng)辦的后排座椅安定帶推送器，可一直貼合搭客場所；后排雙獨(dú)力行政座椅靠背最大歪斜觀點(diǎn)高達(dá)43.5度，創(chuàng)造深層減少氣氛，也可將座椅靠背安排至19度，制造處事情況burmester?高端4d盤繞立體聲響響體例將座椅振蕩推拿與音樂的律動(dòng)相貫串，融洽觸覺與視覺享用。

新車暫時(shí)僅推出s480 4matic一款能源擺設(shè)車型，3.0t直列六缸發(fā)效果不妨輸入最大功率270千瓦。而按照海內(nèi)消息，頂級(jí)能源6.0t v12發(fā)效果會(huì)獲得保持，將來搭載該能源的車型也希望在海內(nèi)掛牌。然而有些讓人悲觀，新的v12發(fā)效果最大功率從上代車型的630馬力，低沉到了此刻的612馬力，最大扭矩則從1000牛·米降到了900牛·米，之以是能源會(huì)下調(diào)大概是為了滿意嚴(yán)苛的排放規(guī)則。

新款cls級(jí)

在2021上海車展上，梅賽德斯-奔馳新款cls正式跑圓場。新車在表面上面舉行了確定幅度的安排，并對(duì)擺設(shè)舉行了晉級(jí)。

新款cls完全連接了老款cls的表面安排，但新車對(duì)詳細(xì)舉行了變換。囊括沿用嶄新安排的“星鉆格柵”，矩陣式“三叉星”造型進(jìn)氣格柵共同amg作風(fēng)前掩蓋，表露出較強(qiáng)的疏通視覺功效。據(jù)悉，新款cls還減少有海夜藍(lán)、奶奶石綠等車漆采用。

新款cls內(nèi)飾基礎(chǔ)連接了現(xiàn)金cls的安排。然而，新車中控臺(tái)飾板新增開孔棕色胡桃木飾和高光灰色木飾兩款采用，全系標(biāo)配的**座椅也新增星團(tuán)灰/紙漿灰、赭石棕/玄色兩種顏色拉攏。新款cls將晉級(jí)庫容感觸式觸控nappa**目標(biāo)盤，并供給“雙翼式”和“鷗翼式”兩種各別作風(fēng)。其余，新車還將搭載雙12.3英尺表露屏，中心表露屏扶助多點(diǎn)觸控，并將晉級(jí)智強(qiáng)人機(jī)交互和駕駛扶助功效。

奔馳新款cls將多項(xiàng)晉級(jí)的智能駕駛扶助高科技，囊括新增繞圈子功效的積極式制動(dòng)扶助體例。而智能導(dǎo)航限距功效打開時(shí)，在低于60公里/鐘點(diǎn)的高速路或都會(huì)路途上，交通擁擠扶助體例可打開積極式停走扶助功效。其余，新款cls還運(yùn)用帶有駐車**體例（parktronic）和360度攝像頭的智能泊車功效。

能源上面，新款cls將搭載多款柴油和汽油發(fā)效果，個(gè)中汽油發(fā)效果上面，新車供給cls 350（搭載2.0t發(fā)效果，最大功率299馬力）、cls 450 4matic（搭載3.0t發(fā)效果+48伏輕混體例，最大功率367馬力）。

新款e級(jí)phev

跟著北京奔馳新款e級(jí)燃油版車型在客歲9月份頒布，其插電混動(dòng)本子在本屆上海車展上迎來跑圓場。

從表面來看，新車完全連接燃油版新款e級(jí)安排作風(fēng)，并沿用新款e級(jí)疏通臥車表面套件，囊括前格柵正中心的嵌入式奔馳車標(biāo)、前格柵里面鍍鉻布點(diǎn)式造型，以及與之共同的為amg作風(fēng)前保障杠下掩蓋，兩側(cè)具備更大尺寸的仿透風(fēng)口造型和導(dǎo)風(fēng)槽。比擬新款e級(jí)臥車運(yùn)用的奔馳立標(biāo)和多橫披盾型前格柵有所分別。

其余，動(dòng)作插電混動(dòng)版車型的專屬裝置，新款e級(jí)在后保障杠兩側(cè)樹立有充氣接口，坐落左側(cè)的為高壓直流電快充接口，坐落右側(cè)的為工業(yè)氣壓交談慢充接口。

新款e級(jí)插電混動(dòng)版內(nèi)飾與燃油版車型基礎(chǔ)維持普遍，其中控臺(tái)仍舊為雙12.3英尺液晶風(fēng)度盤和多媒介表露屏的連屏安排，并裝備一款新款e級(jí)疏通臥車運(yùn)用的“雙翼式”疏通目標(biāo)盤。

能源上面，新車搭載型號(hào)為m274 920的2.0t發(fā)效果與電效果構(gòu)成的插電混動(dòng)體例，個(gè)中發(fā)效果最大凈功率155千瓦，啟動(dòng)電機(jī)峰值功率90千瓦，能源干電池額定含量74安時(shí)。參考海內(nèi)版車型來看，其nedc純電續(xù)航歷程為70公里。

嶄新eqs純電動(dòng)臥車華夏首秀

eqs純電動(dòng)臥車是奔馳純電動(dòng)eva平臺(tái)下的首款車型，同聲這款車也是第一款搭載了奔馳mbux hyperscreen體例的車型。新車的wltp工況下的續(xù)航歷程達(dá)770公里。

動(dòng)作奔馳的**純電動(dòng)臥車，eqs沿用了奔馳eq家屬的嶄新安排談話，封鎖式的格柵是電動(dòng)車鮮明的標(biāo)記，所有前臉的造型作風(fēng)宛轉(zhuǎn)，半圓弧形燈帶貫串所有前臉，下掩蓋造型厲害，有著鮮明的amg套件作風(fēng)。大燈沿用的是奔馳智能數(shù)字大燈（digital light），每個(gè)前燈組裝備有兩個(gè)全息鏡片模塊，以實(shí)行更為充分的道具功效。

車身側(cè)面包車型的士線條格外流利，溜背式的造型也展現(xiàn)了年青動(dòng)感的元素，這臺(tái)車整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20，變成了有史此后風(fēng)阻系數(shù)最低的量產(chǎn)車。多輻式輪圈造型，華麗感出色，新車的車身尺寸（長度寬度高）辨別為5216/1926/1512毫米，軸距為3210毫米。其余，雙色車身的安排也是eqs一個(gè)鮮明的特性。

車尾的造型宛轉(zhuǎn)豐滿，充溢力氣感，貫串式的尾燈是時(shí)下時(shí)髦的元素，在eqs上必定不會(huì)退席，燈組里面造型精制，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度較高。同聲后掩蓋也沒有“輕率究竟”，充分的線條和檔次提高了車尾完全的本能感。

內(nèi)飾局部比表面還要令人感觸冷艷，新車將供給兩種各別的內(nèi)飾安排，裝備有mbux hyperscreen體例的內(nèi)飾真是高科技感和將來感實(shí)足，三塊表露屏內(nèi)嵌在中控臺(tái)之上，產(chǎn)生了一格式無縫的安排，在大屏幕的兩側(cè)，渦輪款式的空氣調(diào)節(jié)出風(fēng)口也完備融洽，所有中控臺(tái)不管是功效性仍舊視覺功效都是超一流，這即是**車型該有的格式！

奔馳eqs還將完備人為智能進(jìn)修本領(lǐng)，不妨按照用戶風(fēng)氣推送定制化效勞，固然，整車ota晉級(jí)功效天然也不會(huì)缺乏。在機(jī)動(dòng)駕駛扶助功效上面，奔馳官方表白，新車將來將不妨實(shí)行l(wèi)3級(jí)其余機(jī)動(dòng)駕駛扶助功效。

干電池包的熱處置上面，eqs的熱處置是由多套體例構(gòu)成的，個(gè)中能源總成冷卻體例重要用來dc/dc變換器、充氣組件和能源總成的冷卻處置，它會(huì)和乘員艙的加熱體例舉行貫穿，當(dāng)車內(nèi)須要吹炎風(fēng)的功夫，普遍會(huì)優(yōu)先運(yùn)用能源總成的熱源，而在情況溫度低于5攝氏度時(shí)才會(huì)啟用ptc舉行扶助。在大局部情景下，能源總成冷卻體例都能滿意熱量的運(yùn)用。

機(jī)動(dòng)駕駛扶助上面，eqs暫時(shí)的智能駕駛功效并不是最后的本子，來歲，eqs才會(huì)頒布最后的**駕駛扶助體例，最后版駕駛扶助體例將實(shí)行高速鐵路上和都會(huì)擁擠路況下的機(jī)動(dòng)導(dǎo)航扶助功效，車輛不妨機(jī)動(dòng)舉行變道、剎車和隱藏妨礙等**縱。

能源上面，新車將供給兩種能源可選，兩種能源均搭載108.7千瓦時(shí)的鋰干電池組，eqs 450+為初學(xué)級(jí)型號(hào)，沿用后軸單電機(jī)構(gòu)造，最大功率245千瓦，峰值扭矩550牛·米。**型號(hào)eqs 580 4matic在前后軸各有一臺(tái)電機(jī)，最大功率385千瓦，峰值扭矩828牛·米， 0-100km/h加快僅為4.1秒，加快本能展現(xiàn)精巧。

充氣功夫上面，eqs在交談電下，從電量10%到充溢須要10鐘點(diǎn)30秒鐘，即使在直流電快充（400v電壓）下僅需31秒鐘便可從10%電量充至80%。其余，奔馳官方還表白嶄新的干電池組過程優(yōu)化后，鎳鈷錳的占比已安排至8:1:1，可供給10年/25萬公里的品質(zhì)保護(hù)。

奔馳eqa

奔馳eqa定坐落緊湊型suv，首款車型定名為eqa300，同聲eqa將變成北京奔馳消費(fèi)的第二款純電動(dòng)產(chǎn)物，從表面上不丑陋出它的“樣貌”與gla頗為一致，但封鎖式的格柵和嶄新的燈組安排又表領(lǐng)會(huì)它特出的身份。車尾的安排簡略大氣，貫串式的尾燈精制感強(qiáng)，辨識(shí)度高。

在前飾局部，仍舊咱們熟習(xí)的格式，風(fēng)度盤和中控屏幕沿用聯(lián)屏安排，詳細(xì)之處有藍(lán)色的飾條舉行裝飾，同聲新車將裝備多項(xiàng)特意為eq電動(dòng)車開拓的專屬功效，比方ev優(yōu)化路途籌備功效、氣象預(yù)遏制功效等。

續(xù)航本領(lǐng)上，eqa300在cltc工況下的續(xù)航本領(lǐng)為500公里。能源上面，官方尚未頒布eqa300的精確消息。然而動(dòng)作參考，海內(nèi)版奔馳eqa250車型搭載功率為140千瓦的單電機(jī)，干電池容納量66.5千瓦時(shí)，百公里電耗為15.7千瓦時(shí)，在直流電快充形式下，30秒鐘即可從10%充至80%電量。

奔馳eqb

此次頒布的首款車型為eqb350，與奔馳eqa各別的是，eqb主打5+2大空間，從表面來看，eqb的造型與奔馳glb特殊鄰近，然而對(duì)準(zhǔn)車上和車尾以及燈組都舉行了從新的安排，以超過其新能源車型的身份。

內(nèi)飾上面，新車的內(nèi)飾與暫時(shí)在售的奔馳glb基礎(chǔ)維持了普遍，固然能源單位有所辨別，然而坐在車內(nèi)時(shí)大概涓滴不會(huì)感觸生疏。新車搭載12個(gè)喇叭的柏林之聲響響體例。

能源上面，eqb也將供給單電機(jī)和雙電機(jī)兩種各別的本子，但簡直的能源參數(shù)尚未頒布，續(xù)航上面，奔馳eqb將搭載含量為80千瓦時(shí)的干電池組，cltc工況下續(xù)航歷程達(dá)500公里。電量從30%充至80%約45秒鐘，完備了l2級(jí)其余扶助駕駛體例。

奔馳vision avtr

vision avtr觀念車在此次梅賽德斯-eq之夜上實(shí)行華夏首秀，這臺(tái)觀念車的安排源于天然，展現(xiàn)了人、車和天然之間的融洽交互。

在表面安排上面，這臺(tái)觀念車運(yùn)用了源于天然的仿古安排談話，完全看上去就像是張力特殊的雕刻，彎弓式的車身和充溢力氣感的球狀座艙好像仿底棲生物，充溢將來感。輪圈的安排靈感來自于影戲《阿凡達(dá)》中的人命之樹，含義為天然的聰慧。

車背的外表上有33個(gè)可多向挪動(dòng)的元件，其形勢猶如仿古皮瓣，讓人設(shè)想起匍匐眾生的鱗片。車輛行駛時(shí)前后軸能維持溝通或差異的目標(biāo)，所以vision avtr觀念車不妨約30度安排的觀點(diǎn)側(cè)向挪動(dòng)，這種挪動(dòng)形式也稱為“蟹行”。

座艙沿用盛開式構(gòu)造，車輛外側(cè)線條從側(cè)面啟齒蔓延至車內(nèi)，勾畫出大氣宏偉的環(huán)形構(gòu)造，其靈感來自影戲《阿凡達(dá)》中納美族人和潘多拉星球的天然情況之間的接洽。如許的內(nèi)飾座艙看上去似乎是來自邊遠(yuǎn)的科學(xué)幻想寰球。

這款車vision avtr觀念車還不妨經(jīng)過監(jiān)督器感知車內(nèi)搭客的脈息和透氣，對(duì)搭客的安康情景舉行及時(shí)監(jiān)測。犯得著提防的是，這款車還凸顯了奔馳的可連接興盛觀念，車輛的座椅是由純環(huán)境保護(hù)資料制成，奔馳將這種資料稱之為dinamica，這種超細(xì)纖維由舊衣物和塑料瓶等材料質(zhì)量合成，十足可接收。地層是由一種被稱為karuun的新式環(huán)境保護(hù)自然木材所制成的。

vision avtr觀念車初次沿用革新性的有機(jī)干電池本領(lǐng)。這項(xiàng)本領(lǐng)鑒于石墨烯電化學(xué)的有機(jī)干電池本領(lǐng)唾棄了稀土和非金屬。干電池沿用降解資料，所以是百分百可輪回復(fù)活的。vision avtr觀念車的干電池含量約為110千瓦時(shí)，續(xù)航歷程勝過700公里。

vision avtr觀念車搭載了四個(gè)安置于軸心鄰近的高本能電機(jī)，歸納功率勝過350千瓦。成績于智能且實(shí)足可變的扭矩調(diào)配，車輛不只不妨對(duì)四個(gè)可獨(dú)力遏制的電機(jī)的功率舉行處置，而且不妨使車輛具有精巧的能效展現(xiàn)。

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正文原作家為陳禹霖，連載請(qǐng)證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請(qǐng)接洽站長簡略，感謝協(xié)作~