[愛卡公共汽車 引導購物原創]比亞迪公共汽車 比亞迪e2

在節約能源環境保護的大情況下，收購一輛電動車變成不少耗費者的新采用，節約能源減排還能免受派司攪擾。然而大多耗費者城市有個擔心，擔憂續航歷程過短而焦躁擔心，更加是跑遠程時恐怕半途沒電開不還家。當下，續航歷程真實變成耗費者收購電動車一個十分要害的參加選舉成分，但續航歷程高常常就表示著價錢也更高，魚與熊掌不行一舉多得。商量到大局部耗費者都有如許的擔心，這不，咱們就找來了四輛10萬級其余高續航電動車型，歸納nedc均勝過了400km，讓你能免受續航題目攪擾。

引薦車型售價比較 車型廠商引導價 比亞迪e28.98-11.98萬元 小鵬g314.38-19.68萬元 吉利帝豪gse10.98-15.98萬元 廣汽傳祺ge312.98-15.58萬元 愛卡公共汽車網構圖 www.xcar.com.cn車型一：比亞迪e2

引薦車型：2019款 高續航版 創·高貴型

工信部純電續航歷程：405 km

廠商引導價：11.98萬元

動作一款跨界作風的純電動車型，比亞迪e2的完全表面安排仍舊能給人暫時一亮的發覺，完全特殊動感時髦。前臉沿用“dragon face”的家屬式安排談話，加上滿天星的中網安排，兼具安排感及精制感。側身線條充滿流利，棱角明顯的安排也充滿有力氣感。尾部最引人注手段當屬貫串式的led尾燈安排，具備超高的辨識度，也進一步提高了車尾的視覺寬窄。

內飾安排也是很熟習的比亞迪家屬式作風，完全簡略大氣又不失華麗質感。裝備有8英尺的全液晶風度盤以及10.1英尺的可回旋式**控制大屏，提高了駕駛艙的高科技氣氛。而且搭載有最新的dilink 2.0智能車機體例，完全功效十分宏大，扶助洪量app載入和ota在線晉級，還供給有語音遏制、在線導航、多媒介文娛等功效，適用性很高，也鞏固了人機互動。

比亞迪e2沿用的皮質座椅質感仍舊不妨的，扶助手動4向安排。介入縫線的安排，更有精制感。座椅的包袱性及維持性也還做得比擬到位，較長的靠墊對腿部能有很好的維持，乘坐安寧性展現不錯，到達同級合流的程度。

后排座椅的彌補物軟硬適中，靠墊也較為豐富，乘坐安寧性還不錯。成績于其精巧的軸距展現，后排乘坐空間也到達了同級超過的程度。后排中心地臺基礎做到了全平，而且橫向空間也不錯，乘坐三人壓力并不大。

比亞迪e2在儲物空間上面的展現也十分精巧，拳套箱及扶手箱的面積都較大，儲物空間安排也很有理，簡單駕乘者儲放身上物件。行裝廂空間慣例面積為400l，足以滿意凡是運用需要，而且后排座椅還扶助完全放倒，不妨進一步提高完全承載本領。

能源上面，比亞迪e2搭載的是一臺最大功率70kw的永磁同步電機，最大扭矩能到達180nm。其干電池含量為47.3kw/h，nedc工況下的續航為405km。

傳動體例上面，與電機配合的是一臺恒定牙輪比的單速變速箱，擋把沿用按鈕式安排，高科技感更強。而且再有eco形式、sport形式以及雪地形式三種駕駛形式可供采用。

總結：鑒于e平臺制造而來的嶄新跨界作風純電動車，比亞迪e2在表面、內飾安排上面的展現都足以令人合意。時髦動感的安排作風適合當下年青耗費者的潮水審場面；高科技感實足的內飾作風也深受年青人的愛好，更加是搭載有dilink 2.0智能車機體例的**控制大屏，可玩性特殊高。真實，在10萬元級其余電動車商場中，比亞迪e2的產物比賽力是充滿的，加上其405km的nedc歸納續航歷程，提高了用車的便當性的同聲也貶低了用車本錢。商量到其8.98萬元的起步售價，比亞迪e2真實做到了高性價等到高續航兼具，十分罕見。

比亞迪e2

車型二：小鵬g3小鵬公共汽車 小鵬g3

引薦車型：2020款 400規范續航 悅享版

工信部純電續航歷程：401 km

廠商引導價：14.38萬元

小鵬g3也沿用了跨界造型安排，時髦時尚的安排適合時下耗費者的審美探求。鯊魚式疏通前臉共同厲害的led大燈，十分厲害，也極富將來高科技感。筆直的側身線條有些許平常，幸虧懸浮式車頂的安排為其填補了幾分疏通氣味。尾部宛轉的造型共同貫串式的led尾燈安排，檔次感越發充分，視覺上也很有科學幻想感。

內飾上面，小鵬g3內飾的完全安排作風較為簡略。除去15.6英尺的**控制大屏外找不就任何實業按鍵安排，一切的功效都集成于**控制大屏內，功效擺設也格外充分。其余，前擋風玻璃沿用了天幕安排，讓視線更為寬大。

小鵬g3沿用的疏通作風皮質座椅質感也很不錯，主副駕駛位均帶有電動安排。座椅對于腰部及腿部的維持做得不錯，不妨安排出一個很安寧的坐姿。

小鵬g3的后排乘坐空間并不算更加精巧，2625mm的軸距展現也只能算是平淡程度，并沒成器其帶來更為富裕的后排腿部空間。幸虧款待的座椅坐著比擬安適，后排搭客的乘坐安寧性也還不錯。

儲物空間的構造安排也很有理，更加是巨大的中心扶手箱，面積十分可驚，不妨儲放不少皮件貨色。行裝廂地臺較為平坦，縱向深度較深，有著不錯的空間展現。后排座椅也扶助比率放倒，精巧反復無常的空間安排能滿意更多的承載需要。

小鵬g3搭載的是一臺最大功率145kw（197ps）的永磁同步電機，最大扭矩 為300nm。干電池上面，小鵬g3搭載了干電池含量為50.5kwh 的三元鋰干電池，nedc歸納工況下續航歷程為401km。

傳動體例上面，與電機配合的是一臺電動車單速變速箱，沿用了懷擋式安排。

總結：動作造車新權力中的佼佼者，小鵬g3只跑圓場此后就從來遭到很多的關心。時髦時尚的安排加上很有將來高科技感的內飾作風，都足以招引到更多有收購電動車需要的耗費者們的提防。然而商量到價錢上面的題目，同價位區間小鵬g3只能收購最低配車型，完全性價比并不算高。估算充溢的話，仍舊倡導上520的長續航本子。

小鵬g3

車型三：吉利帝豪gse吉利公共汽車 帝豪gse

引薦車型：2019款 500領尚型

工信部純電續航歷程：400 km

廠商引導價：12.98萬元

帝豪gse的表面安排與燃油版的帝豪gs很一致，辨別是前臉沿用了新能源車型標記性的封鎖回環式安排。而且沿用了雙色車身安排，更顯年青疏通。尾部的作風與前臉相照應，以簡單風為主。

內飾保持連接了吉利家屬式的安排作風，t字形的對稱式**控制構造較為有理，簡單駕駛**縱。然而中規中矩的內飾作風鮮明有點跟不上潮水了，高科技感及品位感都有所缺點。

帝豪gse沿用扶助六向電動安排的皮質座椅，詳細處介入了藍色的縫線裝飾，凸顯其新能源車的身份。然而座椅的人體育工作程學做得不是很到位，包袱性及腰部的維持性都較為普遍，座椅的安寧性還有待于提高。

車身尺寸上面，帝豪gse的長度寬度高辨別為4440/1833/1560mm，軸距則到達了2700mm。精巧的軸距展現也為其帶來了不錯的后排空間，后排腿部空間及頭部空間都較為富裕，展現精巧。

行裝廂的慣例面積為330l，后排座椅扶助比率放倒，放倒后的行裝廂面積可夸大至1042l，滿意家園凡是運用需要仍舊綽有余裕的。

能源上面，帝豪gse保持搭載最大功率為120kw的永磁同步電效果，峰值扭矩為250nm。配合含量為53.1kwh的三元鋰干電池，nedc續航歷程為400km。

與電機配合的單速變速箱沿用按鈕式安排，高科技感有所提高。

總結：吉利帝豪gse則以適用為主，有著不錯的功效擺設、空間展現及能源。續航歷程晉級后也跨入了“400公里俱樂部”，續航歷程的提高也會令其漸漸介入更多電動車耗費者的收購清單中。不過此刻的“顏值**”越來越多，帝豪gse其表面及內飾安排都顯得有些暮氣，顏值不夠高不及以招引到更多年青耗費者的關心。

吉利帝豪gse

車型四：廣汽傳祺ge3廣汽新能源 傳祺ge3

引薦車型：2020款 530 互聯網絡悅享版

工信部純電續航歷程：410 km

廠商引導價：13.58萬元

傳祺ge3的安排也很有天性，前臉運用的是“凌云翼”家屬安排談話，不妨看到很多三角及多角形元素，棱角明顯看上去越發精制場面。側面沒有沿用過多的線條勾畫，簡略大氣。宛轉豐滿的尾部也介入了很多三角的元素，充滿刺眼，辨識度也很高。

傳祺ge3沿用了橫向懸浮式的立體座艙構造，完全較為簡略，用料質感也十分不錯。高配車型上裝備有全液晶風度盤及8英尺的**控制大屏，并搭載了adigo智能物接洽統，包括智能語音、在線導航、一鍵找樁等效勞，然而低配車型的擺設則略顯簡樸。

座椅沿用皮織物混搭的情勢，扶助手動六向安排。座椅包袱性還不錯，乘坐安寧性尚可，不過腰部維持有點欠佳，會感化到遠程駕駛的乘坐領會。

后排座椅的乘坐安寧性也還不錯，中心地臺也做到了全平，較為款待的靠墊也能給腿部很好的維持。而且腿部空間展現也不錯，后排完全空間展現杰出。

行裝廂的展現可圈可點，啟齒較大，簡單搬放大概積貨色。里面空間較為平坦，且后排座椅扶助按比率放倒，可進一步提高承載空間。

能源上面，傳祺ge3搭載的永磁同步電機最大功率為132kw，最大扭矩為290nm。裝備的三元鋰干電池含量為54.75kwh，nedc續航到達410km。

單速變速箱的安排保持為電動車常用的按鈕式擋把安排。

總結：動作純電動袖珍suv商場的開拓者之一，出生于廣汽新能源專屬純電動車平臺的傳祺ge3在兩年前掛牌后從來有著不小的熱度。其極具天性的三角安排元素共同到處看來的藍色新能源標識，凸顯高科技感。而且嶄新晉級后的傳祺ge3也填補了老款車型續航短的缺點，nedc續航歷程不妨到達410km。然而即使能在表面安排及擺設上面有進一步的提高的話，斷定其商場展現會越發精巧。

編纂歸納：此次引薦的四款歸納續航超400km的純電動車型，它們各清閑表面安排、內飾擺設、空間展現以及能源程度都有著很深的成就，都展現出了不俗的勢力，不妨說是精制袖珍純電動車商場的幾大代辦車型。四款引薦車型也都有各自的優缺陷，都是犯得著引薦的高續航純電車型，能讓耗費者免受續航的攪擾。有收購10萬級別電動車需要的耗費者不妨對號落座，按照本人的需要愛好采用符合本人的車型。然而在續航歷程程度出入不大的情景下，即使提防有性價比如面包車型的士商量的話，那么比亞迪e2會是更優的采用，究竟在同價位區間，比亞迪e2不妨采用到頂配車型，其它三款車型只能采用中低配的車型。兼具高性價等到高續航的比亞迪e2，將來在10萬級純電動車商場的展現會被連接看好。

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正文原作家為陳振東，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~