從來此后緊湊型suv商場都是一塊“香餑餑”的大蛋糕，商場需要特殊強，不管是合伙品牌車企仍舊自決品牌車企都在深度構造，比賽堪稱特殊劇烈。近些年跟著自決品牌日新月異，品德也變得越來越好，漸漸在緊湊型suv商場霸占主宰權，更加在15萬級別以次商場，更是變成宏大耗費者的首要選擇。本日買買君給**清點一下10萬級別最搶手的華夏品牌suv，看完之后你領會該買誰了。

動作長安歐尚嶄新策略車型，長安歐尚x5在沒有正式掛牌之前，就已在預售階段訂單破2萬輛，而在掛牌后更是一發不行整理，貫串好幾月銷量破萬，個中是本年上半年更是賣出了64,384輛，在緊湊型suv商場排在第9位，要領會它才掛牌還不到一年，真實意旨上是一款不折不扣的“黑馬”。

而長安歐尚x5能博得勝利全靠它超強的產物力，以及長安從來的廉價位戰略和降維妨礙。在邇來幾年，造型安排不妨說是自決品牌最大的上風，果敢時尚的安排，讓本來不到10萬的suv看上去像二三十萬的豪車，很好滿意國人場面上的好勝心。而長安更是深得精華之道，特意對準海內耗費者的選車愛好，安排出天性化以及精制化的suv，廣受耗費者喜愛，長安歐尚x5亦是如許。

除去標新立異的造型安排，長安歐尚x5在車身臉色的搭配上也特殊考究，裝備了星際灰、磅礴藍、耀動紅、浩宇藍以及矛頭白4種天性化臉色供耗費者采用，在灰紅藍的配飾之下，給新車填補了不少的**感和疏通感。內飾也沿用紅黑雙拼色搭配，創造出更為華麗的視覺氣氛，加上高科技化的駕駛艙作風，很好逢迎了年青耗費者的審美。

在智能擺設上面，長安歐尚x5也是跟不上期間步調，搭載onstyle 3.0智能生態體例，囊括了faceid 2.0人臉辨別體例、超等id、小歐真人談話、grs肢勢辨別、千里眼舒順風耳長途車控等功效；還搭載全時在線高端輿圖無縫導航、360°超高清全景印象、180°云眼后視儀以及人車關心體例。麻雀雖小，五中俱全，這句話刻畫長安歐尚x5再好然而。

同聲在動力上面，長安歐尚x5搭載了藍鯨1.5t高壓直噴發效果，最大功率180馬力，峰值扭矩300?！っ祝敲篮芏?.0t低功率發效果，傳動體例配合7速濕式雙聚散變速箱，集成了動力強、油耗低的上風，工信部歸納油耗僅6.2l/100km。其余，還按照國人的用車情況，供給了1.6l天然吸氣發效果配合5mt和cvt變速箱動力體例，在平順性和真實性更好。

在那些普通之下，較低的售價才是歐尚x5鋒芒畢露的要害因為，商場引導價區間為6.99-10.29萬元，這表示在10萬以內就能買到一臺產物力實足的緊湊型suv。精巧的造型安排，充分的擺設、2710mm的越級軸距以及杰出的動力體例，這對于估算惟有10萬元的耗費者，長安歐尚x5一致是不妨商量的東西。

固然即使你感觸長安歐尚x5不夠正統簡單，長安cs55plus也是一個不錯的采用，固然它的光彩從來被長安cs75 plus保護，但究竟上，長安cs55plus從來是長安汽車的銷量主力，牢牢吞噬細分裂商場的份額，本年上半年累計劃銷售量59,564輛即是一個很好的表明。

長安多款車型能在比賽劇烈的商場中勝利，本來訣竅很大略，即是賣相超過同級別車型，在這個顏值至上的期間里，高顏值安排帶來宏大的上風，同聲加上宏大的產物力，像寧靜的三皮件、越級的空間和擺設領會以及較低的售價之類，那些為長安cs55plus高銷量打下了杰出的普通。

此刻新一代長安cs55plus也行將在8月份內掛牌，新車共推出3個擺設車型，預售價10.69-12.19萬元，與現金機動檔車型售價維持普遍，然而對立應減少了少許擺設，多了前后排氣簾、發效果啟停、機動駐車、長途啟用以及大哥大照應功效，同聲動力體例和車身尺寸也獲得了提高，新車掛牌后希望在商場中吞噬更多的份額。

犯得著一提的是，新一代長安cs55plus連接搭載藍鯨ne系列1.5t發效果，最大功率提高至188馬力，最大扭矩300?！っ?，傳動體例配合7速雙聚散變速箱，新車歸納油耗為5.9l/100km。比擬于長安歐尚x5，長安cs55plus在品牌著名度和商場口碑上占領上風，但較高的售價門坎不如歐尚x5性價比高。

既是提出了長安汽車，固然也少不了哈弗汽車，哈弗品牌旗下的h6自出生此后即是國產suv的銷量接受，曾貫串93個月侵吞suv銷量榜首場所，客歲更是累計劃銷售量377,240萬輛，令不少合伙車企都投來向往的眼光。而在本年上半年，哈弗h6連接了往常高光展現，累計劃銷售量達196,685輛，本年終年銷量希望沖破40萬輛，這一份傲人的功效比起很多車企一年的銷量都要高。

然而此次的角兒并非哈弗h6，而是與其一脈相承的哈弗m6，比擬于前者，哈弗m6固然著名度略差，但較低的購置門坎和不俗的產物力付與其超高性價比，6.60-9.29萬元的商場引導價，結尾還能有1萬出面的優惠，10萬以內全系車型基礎都能落地，這即是它的最大的迷惑力。

更犯得著一提的是，哈弗m6是采用了第一代哈弗h6的本領寧靜臺，固然本領有些老舊，但不行含糊的是，這套1.5t+7dc的動力總成是過程商場長功夫檢驗過的，其寧靜性和真實性有很好的的保護，豐田和日產杰出的品德即是從來采用老舊本領，以是哈弗m6用老本領并沒有缺點，并且沿用老舊本領，也使得車型之間有著較高的零件通用率，不妨貶低了m6的造車和保護本錢。

固然是老本領，但在安排上從來跟不上期間潮水，時髦大氣的表面，構造融合規整的內飾，裝備了懸浮式的**控制大屏，與老款哈弗h6藍標疏通版墨守成規，以是實足不妨領會為哈弗m6即是哈弗h6。

同聲擺設也比擬完備，像全系標配車身寧靜體例、**印象、上坡扶助、無鑰匙啟用、10.25英尺**控制大屏、賽車聯合會網、led大燈、機動空氣調節等；高配車型還配有360度全景印象、定速巡弋、電子擋把和目標盤換擋撥片等，開出去也不失場面。

而在空間上面，哈弗m6更是有著合流程度，其長度寬度高辨別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，與本田cr-v十分，里面乘坐空間有很好保護。更難能寶貴的是，全系沿用四輪獨力懸架體例，不管是駕駛質感仍舊乘坐安寧性，均有不錯展現，對于如許一款售價不到10萬車型，真實是廣**庭用戶最符合的采用。

結果一款是比亞迪宋 典范版（以次簡稱為比亞迪宋），宋系列是比亞迪稠密王朝系列里最為勝利的，派生了稠密車型，包括了宋pro、宋pro新動力、宋max、宋plus以及宋plus dm-i等車型，而恰是宋系列車型的推出，讓比亞迪的品牌局面獲得了很大提高，也扶助不少耗費者完備了本人購車夢。

比亞迪宋售價是最廉價的，暫時商場引導價區間為6.98-9.38萬元，結尾優惠近萬元，全系車型10萬以內實足不妨拿捏，對于估算重要的耗費者，比亞迪宋無疑是最適合的采用。它的上風除去較低的售價，再有來自于比亞迪品牌的感化力以及同價位中不俗的產物力。

耗費者買這個級其余車型，關心的中心仍舊在乎空間，而比亞迪宋就很好滿意這一點，其長度寬度高辨別為4600/1830/1700mm，軸距為2660mm，與前方說起的哈弗m6十分程度，對于家用來算實足是不妨草率的。

同聲在擺設上面，固然動作比亞迪宋家屬里忽視鏈的最低端，但擺設一點都不簡樸，像10.1英尺大屏、led大燈、電子駐車、藍牙鑰匙、**印象、皮子座椅、后排出風口、無鑰匙加入、電動天窗等功效包羅萬象，更犯得著一提的是全系標配前后獨力懸架，要領會很多十幾萬的合伙臥車裝備都是后扭力梁式非獨力吊掛。

動力上面，全系搭載一臺1.5t四缸發效果，最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，傳動體例配合6擋手動變速箱或6擋濕式雙聚散變速箱，參數固然沒什么亮點，但這套動力體例也是過程商場長功夫檢驗，在寧靜性和真實性有確定保護。對于那些信任比亞迪品牌的耗費者，手里估算又比擬重要的，比亞迪宋恰巧不妨滿意她們的需要。

總的來說，這四款10萬級其余suv在各個上面都比擬平衡，實足不妨獨當一面家園suv的需要，固然也沒有太多過人之處，但也沒有展現出鮮明短板，究竟在如許低的售價普通之下，你想要具有更多還得要多全力獲利，究竟一分價格一分貨。

正文原作家為陳公伯，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~