本文的標題是《16萬能買到的中型SUV，長安UNI-K對比星途凌云》來源于：由作者：陳愷采編而成，主要講述了國產車在SUV領域是真的徹底打響了招牌，隨著車型品質的不斷提升，價格也隨之水漲船高，當然與此
國產車在suv范圍是真的完全打響了牌號，跟著車型品德的連接提高，價錢也隨之水漲船高，固然與此同聲接收度和承認度也是越來越強，承諾花16萬買國產車的人也是越來越多。
比較合伙車型，16萬就能買到國產中型suv，價廉物美性價比高，何樂而不為？而在這個細分范圍，也有不少強勁的車型，比方剛更名重來的星途凌云，更名是否改命？換名是否復活？和暫時國產中型suv范圍的新晉黑馬uni-k來比較一下，看看誰更勝一籌？
由于uni-k的門坎高，以是咱們采用了一致價位售價14.79萬的星途凌云，和14.59萬的uni-k初學版車型舉行比較。
表面安排：uni-k更勝一籌
固然更名的凌云在表面上也有不小的矯正，前臉變得更大氣，分格式安排更時髦，橫向貫串鍍鉻飾條起到裝飾功效，exeed品牌logo也更有質感。
然而和uni-k比擬，顯而后者更對年青耗費者胃口，更加是廣博框格柵元素，更是引領了汽車市場新潮水，更貼合汽車市場耗費熱門，比擬也更討耗費者自尊心。
動力總成：凌云雖好，uni-k有愛信8at
奇瑞依附本領流標簽深刻民心，在高端系列車型上，動力體例看點滿滿，1.6t抑制197馬力，共同7擋濕式雙聚散變速箱，賬面數據比合伙車精巧得多。然而凌云雖好，仍舊出色于uni-k，uni-k搭載了2.0t/233馬力四缸發效果，配愛信8at變速箱，賬面數據更有上風。
固然賬面數據和傳動體例上面uni-k完勝，但燃油財經性上面，uni-k百公里喲幸虧8.4l，而凌云百公里油耗6.9l，明顯動力和燃油財經性不許一舉多得，并且凌云的發效果缸體是鋁合金材料質量，而uni-k則是鑄鐵材料質量，輕量化上面再有確定差異。
尺寸空間：uni-k
同樣**中型suv，凌云固然在奇瑞的車型上有沖破，然而和其余競品車型比擬并不占上風，uni-k的4865*1948*1690mm尺寸以及2890mm的軸距，比較凌云4780*1885*1730mm尺寸和2800mm軸距來看，在長度寬度和軸距上上風很鮮明，對同樣都是大五座suv來說，明顯uni-k更有上風。
擺設充分水平：凌云
uni-k又前后排頭部氣簾，這一點是很大的加分項，用車安定大大提高。凌云多了疲光駕駛提醒，前駐車雷達、發效果啟停以及自符合巡弋等扶助體例，還帶電動、感觸后備箱以及電動后備箱場所回顧功效，車頂行裝架，帶12.3英尺全液晶風度盤，主駕駛座椅帶腰部維持，副駕駛座椅也扶助上下安排和電動安排，帶座椅加熱和主駕駛電動座椅回顧功效、帶路途呼喚救濟，扶助carplay，行裝箱還帶12v電源接口，帶雙色氣氛燈。
uni-k有湮沒門把手和疏通作風座椅，再有sony高等聲音體例，帶車載凈化器和負離子爆發器。
固然uni-k也有少許特性擺設，然而就一致價位擺設充分水平來看，凌云明顯更有上風，駕乘領會更有保護，便利性更精巧。
承認度和附漲價值：uni-k
銷量最能反饋一款車的承認度，從暫時uni-k的銷量來看，10個月累銷25672輛，單月月銷在2500輛+，而星途凌云10個月累銷7969輛，10月月銷1276輛，明顯長安uni-k更受耗費者喜愛，保有量高連帶感化車型保值率，長安旗下的爆款suv車型仍舊貫串多個月在榜單前五，奇瑞還要全力。
正文原作家為陳愷，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳愷，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/2022012761715.html
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