本文的標題是《最新銷量排行榜出爐 2021年這6款新能源車最值得買》來源于：由作者：陳銘烯采編而成，主要講述了前幾日，乘聯會公布了2021年1-11月份最新的新能源車銷量數據。其中，比亞迪、上汽通用五
前幾日，乘聯會頒布了2021年1-11月份最新的新能源車銷量數據。個中，比亞迪、上汽通用五菱以及特斯拉華夏辨別位居銷量榜單前三甲的場所。那么，在本年的前11個月中，哪款車是賣得最佳的呢？咱們一道來領會一下。
臥車榜top3
1、宏光mini ev
銷量：344,890臺
同期相比延長：345.8%
“群眾的代步車，出外新采用”，這句官方標語對于宏光mini ev來說簡直是太守法了！自從2020年7月份掛牌此后，宏光mini ev就連忙吸粉多數，變成了網紅局面級的搶手單品。新車****純電動商場，起步價只須要2.88萬元，目的人群也很精確，即有出外需要的年青用戶。
縱然它惟有13.8kwh的干電池包，續航最大也僅有170km。但卻仍舊創作了行業銷量傳奇。在我可見，大普遍人買它的因為多在乎大略的短距離凡是通勤，而非家里的第一輛新能源車。此刻，官方還推出了馬卡龍版，為用戶供給了更多天性化采用。更有道理的是，按照工信部的申訴消息來看，宏光mini ev還將推出敞篷本子，你憧憬嗎？
2、比亞迪秦
銷量：161,287臺
同期相比延長：237.4%
近些年比亞迪在新能源商場中博得了稠密要害性本領沖破。比方咱們熟知的“刀片干電池”和純電車專屬的e平臺。恰是那些本領亮點，使其變成了比亞迪的品牌標簽。同聲，在以本領為路途的商場中，這也就為其結尾銷量供給了背書。
在比亞迪王朝系列的新能源臥車板塊中，秦系列具有多款dm車型以及ev車型，辨別為秦plus dm-i、秦plus ev、秦pro dm超能版、秦pro ev超能版、嶄新秦ev。動作品牌鄙人沉商場中的頂梁柱，秦系列在商場上的展現也格外的可圈可點。不妨說，上有漢系列打頭陣，下有秦系列把手十萬級的新能源商場。同聲，動作比亞迪早期開辟新能源商場的典范車系，秦系列的商場普通仍舊很堅韌的。
3、特斯拉model 3
銷量：120,788臺
同期相比延長：6.3%
暫時，特斯拉上海超等工場2021年度托付量已沖破40萬輛。不妨說，自行建造廠推出首款國產車型model 3此后，這款車就以商場熱度和銷量證領會自己價格和品牌感化力。更加是在后期官降此后，更是讓model 3變成了街車。
model 3在華夏商場的勝利重要歸功于其訂價和品牌溢價本領。在特斯拉的產物營壘中，model 3訂價是最廉價的，也是華夏耗費者不妨買得起的特斯拉車型。動作最低配車型，model 3后驅本子售價為255,652萬元，具有6.1秒破百，556km的續航本領。更加是對愛好扶助駕駛本領的耗費者來說，model 3是最符合的合伙品牌純電動車。
suv榜top3
1、特斯拉modely
銷量：129,353臺
相較于model 3前11個月的銷量，特斯拉model y則略勝一籌，累計劃銷售量到達了129,353臺。model y是特斯拉上海超等工場的第二款國產化車型，**純電動中型suv，最大可實行640km的續航本領。
model y的完全造型連接了特斯拉產物的安排談話，線條流利且富裕動感。國產化，就表示著價錢的向下探底。究竟上，特斯拉仍舊對model y以及model 3舉行了屢次調整價格。截止暫時，model y的起售價為280,752萬元，比擬model 3略貴少許。對于耗費者來說，沒有最廉價的，惟有更廉價的特斯拉。以是，不急于購車的伙伴不妨再遲疑遲疑，究竟此刻芯片價錢暴漲，且托付克日較長。
2、比亞迪宋
銷量：85,102臺
同期相比延長：393.1%
潛心新能源商場的比亞迪，堪稱是構造格外精細。同系列下的同車型不只有燃油版，再有新能源本子。而在新能源本子中，又同聲構造了dm（插混）和ev（純電）兩種各別的計劃。在比亞迪的宋系列中，有多大12款車型，個中新能源車型的占比極高。
在比亞迪的suv車型中，宋系列算是比擬能打的士一款車型。開始其吞噬了車型矩陣上風，供給各別能源本子的多款車型；其次，新能源商場中耗費者對suv的熱度一直不減，這也為宋系列帶來了可觀的銷量。而在前不久，比亞迪又推出了2022款宋pro dm-i，并打開了預售。嶄新的能源本領為這款車實在填補不少吸吸力和比賽力。
3、理想one
銷量：76,404臺
同期相比延長：188.3%
在自決品牌新權力造車中，理想one是獨一加入新能源suv銷量榜前三甲的車型。在“蔚小理”這三大合流新權力造車中，很明顯理想公共汽車仍舊在2021年博得了發端的勝利。而蔚來的es6和小鵬g3則辨別位居銷量榜第6名和第10名。
在新能源商場中，理想one簡直算是個特出的生存。其并非純電路途，而是革新的沿用了增程式能源，這與商場合流新能源車有著鮮明辨別。動作一款六座智能電動suv，理想one不妨做到1080km的超長續航，售價也惟有33.8萬元。不管是續航本領，仍舊訂價，以至是歸納產物力，理想one都極地面逢迎了c端用戶的耗費情緒和需要。不妨做到這種功效，理想公共汽車只憑理想one這一款車便拿下商場，實屬不易。
總結：正所謂，大眾的眼睛是雪亮的。上述6款車型均在各自的細分范圍做到了對立極了的商場展現。2021年還剩結果的一點功夫，畢竟誰能在銷量展現上越發精巧，就讓咱們刮目相待吧！
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