本文的標題是《三菱也玩純電車？首款純電SUV亮相，與埃安V同平臺打造》來源于：由作者：陳宣馨采編而成，主要講述了提到三菱，大家可能會想到EVO、帕杰羅、翼神等經典車型。如果說三菱也有純電車，你會不會很
提到三菱，**大概會想到evo、帕杰羅、翼神等典范車型。即使說三菱也有純電車，你會不會很詫異呢？即使它造出一臺純電車，會不會是一臺比較特斯拉那么的本能怪獸呢？但本來此次推出的這款純電車，是一款suv車型-阿圖柯。底下就和玩車弟一道去看看吧！
與埃安v同平臺制造，最高續航可達520km
此次廣汽三菱推出的是一款純電suv車型，名為阿圖柯。大概很多伙伴對它有著很多憧憬，但玩車弟在此先給**潑一盆冷水，它本來即是廣汽埃安v的換殼車型，并沒有太多三菱本人的本領。但玩車弟仍舊去帶**看看它的這一首款suv吧。
該說不說，固然它鑒于埃安v同平臺制造，但其形狀安排卻比埃安v要精制、時尚的多！
先看看它的前臉。其前臉沿用了表面積宏大的鍍鉻格柵，給人力氣感特殊足，其與大燈彼此融合，產生一個“x”型的前臉。且大燈的造型和里面燈組安排特殊精制，給人一種時尚感。在它的車標下方再有著一個毫米波雷達，這就表示著它會完備l2級別之上的機動駕駛扶助功效。
再看其車身側面，雙色的車身給人一種年青時髦的發覺，這也是三菱第一款這么時髦的suv車型。而車尾的安排則有點敷衍了事了，給人一種半途而廢的發覺。
內飾安排與埃安v基礎普遍
當你坐進車內，把目標盤上的車標遮住時，會覺得著是一臺廣汽埃安v呢。固然，這也不怪僻，究竟兩車都是同一平臺消費的。但不得不說，三菱阿圖柯的內飾質感仍舊要比埃安v更勝一籌的。其內飾沿用了洪量的純白皮質面料，給人一種在華麗游艇上的發覺。**控制以及風度盤的液晶屏幕尺寸也特殊大，其安排作風也和埃安v一致。
而在能源續航上面，阿圖柯裝備的是一臺135kw的電機，如許的能源程度本來挺配不上它那張精制的“臉”，在續航上面，它的最高續航則到達了520km，也屬于中規中矩的程度。
而在價錢上，它卻不是中規中矩的程度，其預售價在21-24w之內，這個價錢買臺特斯拉不香嘛？
總結對于此次三菱推出的阿圖柯，玩車弟覺得這不過一臺掛著三菱目標廣汽埃安。即使是你，你會購置如許一臺跑的煩惱，且沒有四驅的三菱嘛？
編纂/rookie.
正文原作家為陳宣馨，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
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