8月14日晚，除去阿里事變最新傳遞除外，一則駕駛蔚來(lái)es8扶助駕駛爆發(fā)車禍犧牲的事變，也在應(yīng)酬搜集上趕快發(fā)酵。

一個(gè)認(rèn)證為“美一好”的大眾號(hào)頒布訃聞稱，2021年8月12日下晝2時(shí)，上善若水入股處置公司創(chuàng)辦人、意統(tǒng)世界餐飲處置公司創(chuàng)辦人、美一好品牌處置公司創(chuàng)辦人林文欽駕駛蔚來(lái)es8公共汽車并起用機(jī)動(dòng)駕駛功效后，在沈海高速涵江段爆發(fā)交通事變悲慘犧牲，長(zhǎng)年31歲。

訃聞原文

對(duì)準(zhǔn)這發(fā)難故，證券時(shí)報(bào)**記者辨別接洽了蔚來(lái)品牌部和美一好上面。蔚來(lái)品牌部人士恢復(fù)稱，navigate on pilot（nop）導(dǎo)航扶助不是機(jī)動(dòng)駕駛，后續(xù)有觀察截止會(huì)向外界同步消息。

訃聞中頒布的喪葬小構(gòu)成員黃教師報(bào)告證券時(shí)報(bào)**記者，他是林文欽的伙伴，暫時(shí)控制親朋的訃聞報(bào)告，此刻最擔(dān)憂的即是一致的交通事變?cè)俦l(fā)。然而，對(duì)于事變的簡(jiǎn)直因?yàn)橐约?*分的觀察截止等，他并未做進(jìn)一步的恢復(fù)。

據(jù)大眾號(hào)“美一好”引見，林文欽先后樹立了“意淇港式下晝茶”、“大喜麻辣拌”、“鍋聚俠”、“甲如花甲粉”等多個(gè)著名餐飲連鎖品牌，世界加盟店超500余家。

天眼查消息表露，林文欽在12家公司控制法人，7家公司任股東，那些公司大普遍與入股和餐飲行業(yè)關(guān)系。

上海一蔚來(lái)ec6碰撞生氣致車主罹難

究竟上，這是蔚來(lái)近一個(gè)月此后第二起波及的事變。7月30日凌晨5點(diǎn)，上海市浦東新區(qū)臨港大路爆發(fā)一道重要交通事變。一輛蔚來(lái)ec6在高速撞擊石墩后車輛損毀重要，車輛生氣激烈焚燒，冒出濃濃黑煙，車主悲慘罹難。

當(dāng)天午間，上海蔚來(lái)公共汽車用戶效勞有限公司總司理夏慶華在蔚來(lái)app中發(fā)文就此事舉行了大略的情景證明。

夏慶華對(duì)遇難用戶表白深深地哀傷，并對(duì)他的家眷和心腹表白深刻安慰，蔚來(lái)將扶助用戶家眷做好善后處事。

“咱們正共同相關(guān)部分領(lǐng)會(huì)事變因?yàn)椤Ｓ许氁?*同步的消息會(huì)準(zhǔn)時(shí)奉告。”夏慶華表白。

蔚來(lái)公共汽車創(chuàng)辦人、股東長(zhǎng)兼ceo李斌在作品下恢復(fù)稱，一早聽到這個(gè)動(dòng)靜，格外憂傷，哀傷悲慘身故的用戶，仍舊構(gòu)造小組扶助善后和事變觀察處事。

夏慶華還表白，其與共事都在當(dāng)場(chǎng)，按照受損車輛的發(fā)端確定，干電池包完全完備。

當(dāng)天下晝，21世紀(jì)財(cái)經(jīng)通訊**記者向蔚來(lái)上面求證更多事變?cè)敿?xì)時(shí)，蔚來(lái)相關(guān)人士表白，暫時(shí)消防部分仍舊認(rèn)定這是一道交通事變。接下來(lái)將由交通警察部分舉行交通事變觀察，蔚來(lái)將鼎力共同交通警察部分發(fā)展下一步的處事。

這也不是蔚來(lái)第一次爆發(fā)生氣事變。2019年4、5、6月，三輛蔚來(lái)es8貫串爆發(fā)了三起助燃事變。隨后，蔚來(lái)公共汽車鑒于一道爆發(fā)自上海的事變觀察獲得，局部蔚來(lái)es8的干電池模組生存安定心腹之患，并向國(guó)度商場(chǎng)禁錮總局存案調(diào)回了4803輛es8車型。這是華夏造車新權(quán)力的第一例調(diào)回。

蔚來(lái)es8車主啟用機(jī)動(dòng)駕駛后出車禍

聚焦此次事變，es8是蔚來(lái)的第一款量產(chǎn)出賣車型，也是暫時(shí)的**車型，沿用純電動(dòng)啟動(dòng)，由安徽江淮公共汽車團(tuán)體股子有限公司為蔚來(lái)代工消費(fèi)，官方引導(dǎo)價(jià)為46.80-62.40萬(wàn)元

nio pilot機(jī)動(dòng)扶助駕駛體例為選裝擺設(shè)，有精選包和全配包兩種，價(jià)錢辨別為1.5萬(wàn)元、3.9萬(wàn)元。按照蔚來(lái)公共汽車官方網(wǎng)站引見nio pilot機(jī)動(dòng)扶助駕駛體例由蔚來(lái)自決研制，搭載全球超過(guò)mobileye eyeq4機(jī)動(dòng)駕駛芯片。扶助勝過(guò)20項(xiàng)扶助駕駛功效，扶助長(zhǎng)途車輛軟硬件晉級(jí)(fota)。連接進(jìn)化，常用常新。

跟著動(dòng)靜的傳開，很多網(wǎng)友對(duì)于機(jī)動(dòng)駕駛的安定題目打開了大計(jì)劃。有領(lǐng)會(huì)覺得，即使林文欽真是由于打開機(jī)動(dòng)駕駛而引導(dǎo)車禍犧牲的，那么很大概對(duì)蔚來(lái)股票價(jià)格以及a股無(wú)人駕駛板塊爆發(fā)報(bào)復(fù)。

而在不久前，蔚來(lái)公共汽車方才頒布了2021年第二季度財(cái)政匯報(bào)。財(cái)報(bào)表露，蔚來(lái)在第二季度交易收入為84.5億元，同期相比與環(huán)比均實(shí)行延長(zhǎng)，個(gè)中同期相比延長(zhǎng)高達(dá)127%，環(huán)比延長(zhǎng)5.8%。但該公司仍舊未能解脫不足，數(shù)據(jù)表露，蔚來(lái)公共汽車第二季度凈不足5.87億元，較四季度的4.51億元減少了1.36億元。

蔚來(lái)公共汽車創(chuàng)辦人李斌還在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表露，該公司將經(jīng)過(guò)新的品牌加入群眾商場(chǎng)，關(guān)系籌備處事仍舊提速，并已創(chuàng)造了中心**和少先隊(duì)。他表白，蔚來(lái)公共汽車將推出的群眾品牌蓄意在價(jià)錢上比特斯拉更低，但領(lǐng)會(huì)會(huì)勝過(guò)后者。從暫時(shí)來(lái)看，蔚來(lái)公共汽車在售車型的平衡售價(jià)都在40萬(wàn)元安排，遠(yuǎn)高于特斯拉，而新的群眾品牌的推出，表示著蔚來(lái)將與特斯拉舉行反面比賽，而暫時(shí)特斯拉model 3的價(jià)錢仍舊加入到25萬(wàn)元以次。

在機(jī)動(dòng)駕駛范圍，李斌表白，蔚來(lái)公共汽車的機(jī)動(dòng)駕駛關(guān)系**和少先隊(duì)暫時(shí)在500人安排，年終將減少至800人的范圍，暫時(shí)該公司的新一代nad機(jī)動(dòng)駕駛體例正在開拓之中。

股票價(jià)格上面，在美國(guó)股票掛牌的蔚來(lái)股票價(jià)格從2019年最低的1.19美元一番漲到今年頭最高的66.99美元，上漲幅度高達(dá)55倍。本年此后股票價(jià)格有所回調(diào)，最新上市股票價(jià)報(bào)收于41.03美元，總市場(chǎng)價(jià)值為672億美元。

事變能否會(huì)對(duì)a股關(guān)系觀念爆發(fā)報(bào)復(fù)？

犯得著提防的是，工信部近期頒布了《對(duì)于鞏固智能網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)公共汽車消費(fèi)企業(yè)及產(chǎn)物準(zhǔn)入處置的看法》。

《看法》訴求，一經(jīng)審查批準(zhǔn)，不得經(jīng)過(guò)在線等軟硬件晉級(jí)辦法新增或革新公共汽車機(jī)動(dòng)駕駛功效。

《看法》還提出，企業(yè)消費(fèi)具備駕駛扶助和機(jī)動(dòng)駕駛功效的公共汽車產(chǎn)物的，該當(dāng)精確奉告車輛功效及本能控制、司機(jī)工作、人機(jī)交互擺設(shè)引導(dǎo)消息、功效激活及退出本領(lǐng)和前提等消息。

在工信部鞏固智能網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)公共汽車企業(yè)及產(chǎn)物準(zhǔn)入處置的情景下，上述事變能否會(huì)對(duì)a股關(guān)系觀念爆發(fā)報(bào)復(fù)呢？暫時(shí)來(lái)看，對(duì)于出車禍的簡(jiǎn)直因?yàn)檫€未有精細(xì)動(dòng)靜。有領(lǐng)會(huì)覺得，即使林文欽是由于打開機(jī)動(dòng)駕駛而引導(dǎo)車禍犧牲的，那么很大概會(huì)對(duì)蔚來(lái)股票價(jià)格以及a股無(wú)人駕駛板塊爆發(fā)報(bào)復(fù)。

近期a股商場(chǎng)上，芯片、新能源車、光伏變成入股者猖獗追捧的東西。因?yàn)闊o(wú)人駕駛觀念是新能源車和軟硬件板塊穿插的一個(gè)范圍，以是，無(wú)人駕駛觀念也乘著新能源車的春風(fēng)，近期連接飛騰。

自2018年年終此后，無(wú)人駕駛板塊走出了一波大行情。據(jù)wind數(shù)據(jù)，無(wú)人駕駛板塊指數(shù)自最低的1963點(diǎn)鄰近飛騰至?xí)簳r(shí)3720點(diǎn)，所有板塊的累計(jì)上漲幅度逼近1倍。

（21歸納自證券時(shí)報(bào)、華夏基金報(bào)、證券商華夏、21世紀(jì)財(cái)經(jīng)通訊 左茂軒）

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