本文的標題是《》來源于：由作者：陳建寧采編而成，主要講述了一紙訴狀將車主送上了輿論熱潮，對于特斯拉以及其車主來說，這都不是一個非常好的結局，對于車主來說，因為入手了非正常新車而感覺到欺騙，對于特斯拉來
今天小編來給大家帶來下關于特斯拉汽車（Tesla)的一些資訊
一紙訴狀將車主送上了**熱潮，對于特斯拉以及其車主來說，這都不是一個非常好的結局，對于車主來說，因為入手了非正常新車而感覺到欺騙，對于特斯拉來說，長期不正常的謾罵，似乎讓其商業信譽受到嚴重的創傷。
與此同時，特斯拉此前狀告上海女車主以及一些車主的消息，被曝光。
特斯拉狀告上海**女車主。
兩天前，上海**特斯拉女車主表示，自己收到了寄來的調解意見征詢書，特斯拉要求道歉并且賠償名譽損失500萬，對于此，特斯拉女車主表示積極維護自己的正當權益。
顯然，特斯拉拉開了與車主們對峙的大門，各種涌出的爆料一時間將這個企業推向了風口浪尖。
?01 有人認為，特斯拉格局小了
企業與消費者、用戶之間經常發起沖突，2019年，華為與員工發生的沖突擠上了熱搜，用戶經常將企業告上法庭，同時企業**媒體的事情常有發生。
長城、長安、吉利、紅旗、格力、華為、小米等企業經常不忍網上**，發起對用戶、媒體的**。
特斯拉作為企業，有站出來維護自己權益的權利嗎？有，那么特斯拉可以狀告嗎？完全可以。
?02 孰對孰錯
北京問題車，首責在于特斯拉，未經告知的情況下以原價出售問題車，屬實造成欺詐，**判決一賠三，特斯拉犯錯了就應該挨打。
特斯拉應該認罰，但特斯拉反過來狀告車主，看起來非常魔幻。
特斯拉認為車主長期不正常宣泄情緒，給自己的商業價值造成了損傷，要求車主賠付500萬，并且認錯道歉。
?不論對不對，特斯拉首先擁有維護自己名譽的權利，車主是否進行了不正常的損傷，律法自有判斷，事情已經?進入到?一個真正需要客觀公正判斷的地步，不是普通人能夠用主觀、外行推敲能蓋棺定論的。
而至于上海**女，目前特斯拉開始了自己的**。
這意味著塵封的問題車有可能?進入到?調取數據環節，女車主拒絕驗車的行為雖然不能被強勢驗車，但特斯拉以一個損傷商業價值的噱頭狀告特斯拉車主，對于其來說仍然是不小?的?警醒。
企業擁有維護自己名譽權的權利，消費者也可以用法律保護自己。至少讓所有人都知道，對于自己的任何言論都應該付出責任。
?03 特斯拉強勢無比
對于網上的種種言論，特斯拉發起了自己的反擊，主要是針對網上過激的言論以及誤導消費的事實進行了控訴，要求相關人員道歉，并且賠付500萬。
事實上，**市場如此大規模以及高費用的賠償仍屬首次，一般來說企業對消費者都是寵愛態度，但特斯拉與**網民的沖突比較明顯。
一方面，特斯拉主動降價引起一部分人不滿，另一方面，特斯拉關注度極高，導致了特斯拉網上聲譽并不好，而長期遭受網絡誹議的特斯拉，終于選擇在今年下半年，不再忍受。
本文原作者為陳建寧，轉載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯系站長刪除，謝謝合作~好了 這就是小編今天分享關于特斯拉汽車（Tesla)的最新資訊了 如需要更多請到列表查看哦
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