本文的標題是《》來源于：由作者：陳泳西采編而成，主要講述了澎湃新聞記者 吳遇利
“保費漲了！”這是這兩天各大新能源車主群里討論最多的話題。在12月27日新能源汽車專屬保險產品上線后，有網友稱特斯拉保費
今天小編來給大家帶來下關于特斯拉汽車（Tesla)的一些資訊
澎湃**記者 吳遇利
“保費漲了！”這是這兩天各大新能源車主群里討論最多的話題。在12月27日新能源汽車專屬保險產品上線后，有網友稱特斯拉保費一夜上漲80%。
12月29日，澎湃**記者走訪了上海的多家新能源汽車銷售門店發現，新能源車保費確實已經漲價，但并沒有涉及全部車型，漲幅也并非網傳那般夸張。業內人士稱，漲價主要是因為賠付率高以及針對新能源車的保障范圍擴大所致。
最貴的Model Y保費漲了不到30%
網傳30萬元以上的特斯拉車型受本次保費改革影響較大，有網傳保費單顯示Model Y車型新車保費從8278元漲至14902元。
“網上說的14902元這個數字我不太了解，不知道是不是因為不同地區，或不同的投保人導致的。但是目前保險公司給到我們的參考價格不是這樣的。”一位特斯拉門店銷售人員告訴澎湃**記者。
網傳Model Y新車保費從8278元漲至14902元，來源：網絡
據介紹，以售價為38.79萬元的特斯拉Model Y高性能版為例，若該車型購買工作人員所稱的“全面款保險”，即包含車損險、300萬元檔三者險、司機座位險、乘客座位險、交強險共計5個險種，總金額約為10827元。
該工作人員補充說，“Model Y高性能版之前如果上同樣的保險，應該也到不了8000元。當然了，具體得車子交付的時候，把車主信息全都錄入，保險那邊才能給出最準確的報價。”
一位剛剛于12月提車的Model Y車主向澎湃**記者出示了他的保單，Model Y高性能版車型購買全面版車險，保費為7770元。
若以此計算，特斯拉Model Y高性能版在改為新能源專屬保險后，漲幅為28%。
12月3日Model Y高性能版保費為7770元，來源：受訪者向澎湃**供圖
除特斯拉外，其它新能源車型的保費有上漲的，也有持平的。
愛馳汽車工作人員對澎湃**記者表示，售價為16.99萬元的2021款U5標準續航版，保費并無變化，“我們在系統里算了一下，現在購買的話，保費和之前沒有什么變化。”
小鵬汽車門店工作人員則對澎湃**記者表示，“問過交付的同事，稍微漲了一些，并沒有（50%）那么多。”在被問及近兩日顧客購買是否受此影響時，該工作人員表示，“暫時看不出來，沒有顧客提到保費高這個問題，反倒是新能源補貼退坡影響大一些。”
此外，澎湃**記者通過電話咨詢銷售人員獲知，蔚來汽車保費漲幅在千元之內，比亞迪汽車的新能源車型保費漲幅約為幾百元到一千元左右不等。
保費上漲，成本是主因
對于本次部分新能源車保費上漲，一位業內人士對澎湃**表示，“根本還是成本原因，一是新能源車賠付率確實高，險企肯定要控制這部分成本。另一點就是本次費改后保障范圍擴大，三電系統都放進去了，保費提升也是情理之中。”
賠付率高一直是困擾新能源汽車行業的問題。賠付率是指特定期間內賠款支出與保費收入的百分比，可以用公式簡單表示為：賠付率=（賠款支出/保費收入）×100%。
人保財險總裁于澤曾在2021年中期業績發布會上表示，新能源汽車賠付率要高于傳統燃油車，很大原因在于，新能源車出險頻率要高于傳統燃油車。
此外，一位汽車維保業內人士對澎湃**表示，新能源汽車賠付率高的原因還在于新能源汽車零配件價格高昂，“新能源車起來的時間短，雖然單月的滲透率指標已經可以達到20%，但是總保有量不大，這就導致零配件供應鏈發展并不成熟，基本都是車企主導了售后的零配件供應鏈，量小、價格高。”
據**部數據，至今年9月底，而全國機動車總保有量為2.97億輛，新能源車保有量為678萬輛，占比僅為2.28%。
上述業內人士補充道，“另外，電動車還有一個特點，電池價格高昂，動輒十幾萬元。但是，電池位于底盤里又很容易磕碰，一旦發生磕碰，基于安全考慮差不多就把電池報廢了。這也是不少車主和保險公司發生爭執的地方。”
業內普遍認為，在新能源專屬險推出之前，新能源車的保險一直是本“糊涂賬”。電池磕碰等新能源車特有的事故常常遭到到保險公司拒保。
據悉，新能源汽車專屬保險在傳統綜合保險的基礎上，將電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統都納入到了車險保障范圍內，且車輛在使用、停放、充電等不同場景中出現問題，保險公司均將理賠。
這也就意味著，雖然不少車主將面臨保費上漲的問題，但在電池等核心零部件的理賠上便有據可依了。
“目前保險把新能源車從總的池子中劃出來了，相當于燃油車不需要再與賠付率更高的新能源車平攤費用了。今后隨著汽車大數據的逐步完善，在數據安全允許的情況下，或許可以實現真正意義上的一車一價，駕駛習慣良好的車主也就不需要與高風險的車主平攤費用了。”前述業內人士表示，“至于本次改革是否會影響到新能源車企的銷售，還有待觀望。”
責任編輯：是冬冬 圖片編輯：施佳慧
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