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馬斯克曾說要做汽車界的豐田,16萬的特斯拉Model 2要來了-在電動車市場引起了滔天巨浪

本文的標題是《》來源于:由作者:陳致銳采編而成,主要講述了早在2018年的特斯拉電池日期間,特斯拉Model 2就已經被曝光了。此前有媒體從特斯拉內部人士獲得信息稱:特斯拉上海超級工廠已經開始做好Mo

今天小編來給大家帶來下關于特斯拉汽車(Tesla)的一些資訊

早在2018年的特斯拉電池日期間,特斯拉Model 2就已經被曝光了。此前有媒體從特斯拉內部人士獲得信息稱:特斯拉上海超級工廠已經開始做好Model 2生產準備。而最近有微博網友稱:特斯拉研發車型已經談好了大多數供應商,且年底要進行小規模生產。這些消息一出,無疑又在電動車市場引起了滔天巨浪。

 

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馬斯克曾說要做汽車界的豐田,16萬的特斯拉Model 2要來了-在電動車市場引起了滔天巨浪

能讓消費者負擔得起對汽車產品來說很重要。現在最困擾我的問題是我們的汽車讓很多人負擔得起,我們迫切需要解決這個問題—馬斯克。這句話能出自馬斯克口中,一點也不奇怪,馬斯克之前就談過要做汽車界的豐田而不是BBA。

 

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這么轟動的車型,究竟有什么過人之處呢?原來Model 2定價近2.5萬美元(約合**幣16萬),這是特斯拉有史以來最親民的車型。不僅是電動車市場的轟動,這樣的價格在燃油車中也是銷量的頂梁柱。所以,這款車才引起汽車界的“大地震”。

 

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Model 2是一款兩廂四門掀背車,據悉是為了滿足**用戶需求。外觀采用特斯拉最新的家族設計語言,大嘴式前臉造型類似Model 3,圓潤的車身有著不錯的風阻系數,大尺寸輪轂與兩廂車身顯得格外動感,側面依然保留了彈出式門把手。此外,Model 2將裝備Autopilot輔助駕駛系統,大大提高安全性和便利性。

 

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最關心的動力巡航部分,Model 2或將提供標準版、長巡航版、高性能版本三種車型,以及單電機、雙電機兩種動力系統,巡航里程預計在350-4450公里區間。

 

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至于純自動駕駛車型,2019年特斯拉已經發布了無方向盤、無踏板的汽車圖片,且當時表示兩年內推出這樣的汽車。據悉,特斯拉FSD Beta10預計兩周后在全美開放下載,這似乎也暗示全自動駕駛如箭在弦。

 

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Model 2從數字便能看出來這是一款**比Model 3低一個級別,亦可以理解是巡航、性能、空間、配置等削弱了點的Model 3。其市場就是瞄準市區通行的群體,它不需要多豪華或性能出眾,價格能讓大家接受且能上綠牌即可,僅僅扮演一個普通的通勤工具。對于這樣一款來自大牌且低價的電動車型,您期待它的到來嗎?

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