• 1、2022款森林人報(bào)價(jià)，18t斯巴魯森林人何時(shí)入華？
• 2、斯巴魯森林人2018款20時(shí)尚導(dǎo)航版落地需要多少錢？
• 3、2022森林人跑長(zhǎng)途真實(shí)感受？
• 4、CRV混動(dòng)20和斯巴魯森林人20全時(shí)四驅(qū)怎么選？
• 5、森林人2022款25會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)嗎？

1、2022款森林人報(bào)價(jià)，18t斯巴魯森林人何時(shí)入華？

沒什么消息，但考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。1.8T入華的希望比較小，斯巴魯并不主攻**市場(chǎng)。事實(shí)上在海外，森林人主推2.5L動(dòng)力，在澳洲和北美的汽車網(wǎng)站上，最新款的森林人只顯示有2.5L的動(dòng)力。事實(shí)上斯巴魯網(wǎng)站也坐實(shí)了這一消息，而北美可是斯巴魯最重要的汽車市場(chǎng)！所以可見未來(lái)1.8T車型的渺茫。

2、斯巴魯森林人2018款20時(shí)尚導(dǎo)航版落地需要多少錢？

我是汽車4S店的銷售，以后買車，用車朋友們可以關(guān)注我，一起共同了解汽車知識(shí)，互相探討。老大是問斯巴魯森林人2018款2.0時(shí)尚導(dǎo)航版落地需要多少錢？根據(jù)老大說(shuō)的這個(gè)配置，這一款車是2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版，這一款車官方指導(dǎo)價(jià)是23.38萬(wàn)。我是查了下這一款車是能優(yōu)惠2.85萬(wàn)，這樣 最終落地價(jià)格是需要20.53萬(wàn)。

斯巴魯森林人是**一款緊湊型SUV，這一款車現(xiàn)在廠家也是提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，分別是2.0L和2.0T以及2.5L版本，也是搭載的是無(wú)極變速箱。我們今天算的這一款車發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L，這一款車最大馬力是達(dá)到了150，最大功率也是達(dá)到110KW，最大功率也是達(dá)到了198N.m。

1:車款：2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版，這一款車官方指導(dǎo)價(jià)是23.38萬(wàn)，這樣優(yōu)惠后裸車價(jià) 是 需要20.53萬(wàn)。

2：購(gòu)置稅：2018年1月1日國(guó)家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計(jì)算得出購(gòu)置稅是需要：17547元。

3：保險(xiǎn)費(fèi)：那我是按照購(gòu)買最經(jīng)濟(jì)劃算組合，交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)100萬(wàn)、不計(jì)免賠，盜搶險(xiǎn)，不過(guò)最終是買什么是根據(jù)自己需要來(lái)買那這樣保險(xiǎn)費(fèi)用是需要：6558元。

4：上牌費(fèi)：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5:上路價(jià)格是：車款＋購(gòu)置稅＋保險(xiǎn)費(fèi)+上牌費(fèi)205300+17547+6558+130=229535元，2018款 2.0i 時(shí)尚導(dǎo)航版，這一款車官方指導(dǎo)價(jià)是23.38萬(wàn)，這樣的話全款落地價(jià)格是需要229535元。

大家好，我是汽車人，說(shuō)的是汽車事，關(guān)注我了解的買車用車技巧。

3、2022森林人跑長(zhǎng)途真實(shí)感受？

斯巴魯森林人跑長(zhǎng)途的話，個(gè)人認(rèn)為還是非常穩(wěn)的，斯巴魯森林人屬于日系車?yán)锏囊粋€(gè)非常個(gè)性的存在，斯巴魯?shù)募夹g(shù)肯定沒問題，一般選斯巴魯?shù)亩际嵌嚨娜耍秩伺荛L(zhǎng)途的話，還是非常好的，油耗也不高，也沒有網(wǎng)上說(shuō)的飄飄的感覺，即使速度超過(guò)140邁也沒事，所以森林人跑高速?zèng)]問題。

4、CRV混動(dòng)20和斯巴魯森林人20全時(shí)四驅(qū)怎么選？

謝謝邀請(qǐng)！

其實(shí)這個(gè)問題并不需要什么大神來(lái)回答！而我也不是什么大神；雖然也有人這么叫我！

1.為啥說(shuō)這個(gè)問題好回答呢？對(duì)于從兩款車型二選一的問題，只要對(duì)主角兩款車型有清晰的了解，就很容易弄清你究竟應(yīng)該選擇誰(shuí)！因此，我個(gè)人的關(guān)于汽車問題的回答時(shí)，都是傳達(dá)我個(gè)人的理念。雖然為了表達(dá)我個(gè)人理念時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)一些謬誤，但是要傳達(dá)的理念不會(huì)錯(cuò)誤。畢竟作為一個(gè)老人家，記憶總會(huì)有所疏漏；請(qǐng)大家原諒！

2.本田CRV2.0混動(dòng)和斯巴魯森林人二選一究竟選擇哪款，先要從兩款車型不同的**說(shuō)起。提起斯巴魯大家都會(huì)想到，當(dāng)年它依靠自己獨(dú)有的四驅(qū)技術(shù)，縱橫WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的榮光。經(jīng)過(guò)這么多年以后，Symmetrical AWD左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)合理化演變，采用在所有的斯巴魯車型上。雖然在拉力賽優(yōu)勢(shì)明顯的四驅(qū)系統(tǒng)，并不一定有目前大部分較專業(yè)SUV車型的低扭放大的效果；但對(duì)于一款不需要強(qiáng)大的攀爬能力的SUV來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)是絕大多數(shù)SUV車型難望其背的了！哪怕在**市場(chǎng)曾經(jīng)處于神車地位的本田CRV也是如此。

3.而本田CRV的也有自己的優(yōu)勢(shì)！而熱銷車型加價(jià)銷售的做法，它也是開創(chuàng)車型之一。可見當(dāng)初CRV在**的宏光。但是，一向以“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”印象的本田車型，卻因?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)面口碑，讓人大跌**。因此，這里買家也要求以2.0混動(dòng)車型做對(duì)比。采用2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的CRV繼續(xù)保持發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用的口碑，并用混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)彌補(bǔ)2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的不足。4.自此，兩款車型的性格我們已經(jīng)大致的了解。斯巴魯森林人可以提供更優(yōu)秀的四驅(qū)能力，并且不像其他那些SUV車型僅僅表現(xiàn)在鋪裝路面上，而戈壁荒野種種路況對(duì)于森林人來(lái)說(shuō)都不再話下。也就是說(shuō)它能給車主提供更多的可**作性和無(wú)限的可能性。而本田CRV混動(dòng)不僅僅能保持本田一貫發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性的口碑，更能提供優(yōu)秀的空間；在節(jié)能減排方面做的更加優(yōu)秀。因此，作為普通家庭用戶而言，本田CRV更能吸引他們的目光！另外，由于市場(chǎng)占有率更高，本田CRV的后期可能更加的讓人后顧無(wú)憂。

5、森林人2022款25會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)嗎？

森林人2022款2.5應(yīng)該不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)。

2022款FORESTER森林人的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，其價(jià)格區(qū)間為22.38萬(wàn)元-26.58萬(wàn)元，包括2.0i豪華版、2.0i豪華版EyeSight、2.0i X運(yùn)動(dòng)版EyeSight、2.0i旗艦版EyeSight共4款車型，此外智擎版車型將于2022年年中與大家見面。

出于保護(hù)地球環(huán)境，并為下一代和未來(lái)創(chuàng)造笑容的想法，斯巴魯在本次車展上推出旗下首款電動(dòng)SUV SOLTERRA。SOLTERRA既是一款電動(dòng)車，又是具有斯巴魯獨(dú)特個(gè)性的車，它不僅是一個(gè)交通工具，同時(shí)也是一輛能支持用戶進(jìn)行非日常體驗(yàn)和挑戰(zhàn)，為用戶創(chuàng)造笑容的車。

SOLTERRA基于斯巴魯全新開發(fā)的EV專屬平臺(tái) e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，通過(guò)運(yùn)用打造燃油車的斯巴魯全球化平臺(tái)技術(shù)與純電動(dòng)化技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更低重心和更高剛性的特點(diǎn)。斯巴魯長(zhǎng)期打磨的AWD技術(shù)，經(jīng)過(guò)電動(dòng)化升級(jí)，將更高響應(yīng)、更高精度的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，作為全系標(biāo)配搭載于SOLTERRA。

SOLTERRA的最小離地間隙為210mm，保證了良好的通過(guò)性。與X-MODE結(jié)合，可應(yīng)對(duì)各種路面，展現(xiàn)出SUV該有的風(fēng)格。電動(dòng)化也讓SOLTERRA的被動(dòng)安全性能進(jìn)一步升級(jí)，e-SUBARU GLOBAL PLATFORM帶來(lái)的高強(qiáng)度、有效吸收碰撞沖擊的車身，不僅在發(fā)生事故時(shí)切實(shí)保護(hù)駕乘人員，也能同時(shí)保護(hù)各個(gè)高壓電子元件。