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蘭州到**高鐵

蘭州至**高鐵其實就是蘭新鐵路第二雙線，該項目是我國一次性開工里程最長的鐵路客運專線，也是我過西部最長的高標準鐵路建設項目。全線長1776公里，總投資1435億元，設計最高時速為350公里，預計5年內建成。蘭新鐵路二線項目開工時間是2009年11月4日，這么算怎么也要到2014年了！

近日，蘭新高鐵有好消息傳來，該線路門源至張掖段主體工程已經完工，進入鋪軌和電氣化施工，即將迎來聯調聯試。這也標志著**與蘭州乃至**至西安之間的動車將恢復通車，已中斷7個月之久的蘭新高鐵門源張掖段終于要迎來全線復通的曙光。

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蘭新高鐵于2014年12月全線開通運營，**至蘭州全程用時在12個小時左右，基本上實現了朝發夕至，大**利了西北地區人員往來。但是2022年1月8日，青海門源發生地震，蘭新高鐵浩門至軍馬場區間隧道及線路設備受損嚴重，造成途徑青海段的動車組列車不得不停運，**出發的動車只能開到嘉峪關。

如今隨著門源至張掖段主體工程施工完工，蘭新高鐵有望早日迎來全線恢復通車的時刻。“一帶一路”上的這條高鐵巨龍也將重新騰空而起。

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現在還處于試驗階段，進入正式運營也快了。大約需要9個小時
摘自百度百科”蘭新高速鐵路“
根據規劃，蘭新高鐵開通運營后，列車運行速度最高可達每小時250公里，從甘肅省會蘭州前往青海省會西寧、新疆自治區首府**，運行時間縮短將近一半，分別需要約1個半小時和9個小時，三省區**將過上朝發夕至的“高鐵生活”。
2014年11月23日，蘭新高鐵蘭州鐵路局管內動車開行方案正式確定。為迎接即將開行的動車，蘭州鐵路局蘭州客運段高鐵車隊的乘務員在經過培訓后也首次身著高鐵制服亮相，展示風采。據介紹，蘭新高鐵全線通車后，蘭州鐵路局將開行蘭州西至**南D2703/4次、蘭州西至西寧D2731/2次、D2733/4次、D2735/6次以及蘭州西至嘉峪關D2741/2次、D2743/4次、D2745/6次等7對高鐵動車，標志著甘肅將正式進入高鐵時代。
目前，蘭新高鐵西寧站各項工程收尾，已進入設備安裝調試階段，預計2014年12月底啟用投入運營。
12月25日，蘭新高鐵第二雙線路將會全線通車。這條全長1776公里，國內最長的高鐵，將**向東出疆的時間縮短到4個小時，至蘭州的時間縮短一半。至此，甘肅、青海、新疆正式被納入我國“高鐵版圖”，從此和北京的8小時生活圈相連接。

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