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前沿拓展：

蘭州到**高鐵

蘭州至**高鐵其實就是蘭新鐵路第二雙線，該項目是我國一次性開工里程最長的鐵路客運專線，也是我過西部最長的高標準鐵路建設(shè)項目。全線長1776公里，總投資1435億元，設(shè)計最高時速為350公里，預(yù)計5年內(nèi)建成。蘭新鐵路二線項目開工時間是2009年11月4日，這么算怎么也要到2014年了！

近日，蘭新高鐵有好消息傳來，該線路門源至張掖段主體工程已經(jīng)完工，進入鋪軌和電氣化施工，即將迎來聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這也標志著**與蘭州乃至**至西安之間的動車將恢復(fù)通車，已中斷7個月之久的蘭新高鐵門源張掖段終于要迎來全線復(fù)通的曙光。

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蘭新高鐵于2014年12月全線開通運營，**至蘭州全程用時在12個小時左右，基本上實現(xiàn)了朝發(fā)夕至，大**利了西北地區(qū)人員往來。但是2022年1月8日，青海門源發(fā)生地震，蘭新高鐵浩門至軍馬場區(qū)間隧道及線路設(shè)備受損嚴重，造成途徑青海段的動車組列車不得不停運，**出發(fā)的動車只能開到嘉峪關(guān)。

如今隨著門源至張掖段主體工程施工完工，蘭新高鐵有望早日迎來全線恢復(fù)通車的時刻。“一帶一路”上的這條高鐵巨龍也將重新騰空而起。

拓展知識：

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現(xiàn)在還處于試驗階段，進入正式運營也快了。大約需要9個小時
摘自百度百科”蘭新高速鐵路“
根據(jù)規(guī)劃，蘭新高鐵開通運營后，列車運行速度最高可達每小時250公里，從甘肅省會蘭州前往青海省會西寧、新疆自治區(qū)首府**，運行時間縮短將近一半，分別需要約1個半小時和9個小時，三省區(qū)**將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。
2014年11月23日，蘭新高鐵蘭州鐵路局管內(nèi)動車開行方案正式確定。為迎接即將開行的動車，蘭州鐵路局蘭州客運段高鐵車隊的乘務(wù)員在經(jīng)過培訓(xùn)后也首次身著高鐵制服亮相，展示風(fēng)采。據(jù)介紹，蘭新高鐵全線通車后，蘭州鐵路局將開行蘭州西至**南D2703/4次、蘭州西至西寧D2731/2次、D2733/4次、D2735/6次以及蘭州西至嘉峪關(guān)D2741/2次、D2743/4次、D2745/6次等7對高鐵動車，標志著甘肅將正式進入高鐵時代。
目前，蘭新高鐵西寧站各項工程收尾，已進入設(shè)備安裝調(diào)試階段，預(yù)計2014年12月底啟用投入運營。
12月25日，蘭新高鐵第二雙線路將會全線通車。這條全長1776公里，國內(nèi)最長的高鐵，將**向東出疆的時間縮短到4個小時，至蘭州的時間縮短一半。至此，甘肅、青海、新疆正式被納入我國“高鐵版圖”，從此和北京的8小時生活圈相連接。

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