本文目錄1、最近油價是漲了還是跌了？2、今晚油價六連漲！國際油價暴跌30%，國內(nèi)為何“跟漲不跟跌”？3、油價大幅下調(diào)，今天你加油了嗎？4、國際油價爆跌，為什么國內(nèi)汽油還是5元多一升？5、8月11日油價消息，國際油價上漲，8月23日國內(nèi)油價五連降會來嗎？1、最近油價是漲了還是跌了？最近的92#油價剛跌了0.30元/升（2018年12月28日），形成了“五連跌”的格局，不過按目前國際原油價格的走勢來看
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最近油價是漲了還是跌了？
今晚油價六連漲！國際油價暴跌30%，國內(nèi)為何“跟漲不跟跌”？
油價大幅下調(diào)，今天你加油了嗎？
國際油價爆跌，為什么國內(nèi)汽油還是5元多一升？
8月11日油價消息，國際油價上漲，8月23日國內(nèi)油價五連降會來嗎？
最近油價是漲了還是跌了？
最近的92#油價剛跌了0.30元/升（2018年12月28日），形成了“五連跌”的格局，不過按目前國際原油價格的走勢來看，說不準(zhǔn)過不了幾天，國內(nèi)成品油價格就可能會迎來2019年的第一次上調(diào)！
國際原油價格持續(xù)上漲
進(jìn)入2019年，得益于OPEC＋減產(chǎn)計劃的實施，以及美國原油庫存的大降450萬桶、頁巖油廠商開始減產(chǎn)等利好消息的影響，國際原油價格表現(xiàn)出難得一見的持續(xù)上漲態(tài)勢！自上一次國內(nèi)成品油價格調(diào)整后，6個交易日以來，紐約原油價格從45.12美元/桶一路上漲至49.36美元/桶，累積漲幅超過了﹢9.39%；布倫特原油價格更是每桶也從53.06美元漲到58.29美元，累積漲幅超過﹢9.85%，創(chuàng)造了近一年以來最大的單周漲幅！
而按目前的原油價格的走勢來看，未來短期內(nèi)，國際油價還會繼續(xù)保持上漲的勢頭！而據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，沙特有意通過進(jìn)一步的減產(chǎn)以提振國際油價，其帶頭實施減產(chǎn)計劃，累積已減產(chǎn)超過70萬桶/日，這有可能還會促進(jìn)國際原油價格的上漲！
國內(nèi)油價變化
由于國內(nèi)成品油價格調(diào)整機(jī)制“參考22工作日國際原油價格變化、10個工作日一調(diào)整”的客觀因素存在，使得國內(nèi)油價無論上漲還是下跌，都會有一定的滯后！因此，雖說國際原油價格上漲幅度超過9%，但截止1月7日為止，國內(nèi)油價相比于上一個調(diào)價周期而言，還微跌了﹣1.20%！
但離1月14日，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口開啟還有4個工作日。如果國際油價進(jìn)一步上漲，那么2019年國內(nèi)油價的第一次調(diào)整，大概率是會擱淺或微漲的！想迎來國內(nèi)油價的“六連跌”，估計難度會比較大啊！
總之，國際原油價格近期持續(xù)上漲，國內(nèi)油價或?qū)㈤_啟新一輪的上調(diào)模式！我們消費者，想低油價過個好年，可也不是件容易的事啊！
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今晚油價六連漲！國際油價暴跌30%，國內(nèi)為何“跟漲不跟跌”？
幾大國企不善經(jīng)營，管理差，年年虧損，只能通過漲價來維持經(jīng)營
油價大幅下調(diào)，今天你加油了嗎？
我有個好朋友在上海開飯店，其實說白了就是我們東北特色的燒烤店。自**爆發(fā)以來，我這哥們兒的凌志4700，一直都停在庫里，沒有開出來。我哥們跟我說現(xiàn)在油價漲漲停停，讓我們看到的是渺茫的生活狀態(tài)。店子不開，自己日常的開銷也緊張起來。他現(xiàn)在考慮等**結(jié)束后，想把這個非常耗油的汽車賣了，然后買一個經(jīng)濟(jì)實惠的。因為自己開的店子，房租，房貸什么的都把他壓得喘不過氣來。
我這個朋友一貫都是一個很張揚的人，也是一個不服輸?shù)娜耍磕辏谏虾ｊJ蕩，靠，烤串也能掙個百八十萬的，回到家里來，非常的風(fēng)光。這個人也算是在外面混的，風(fēng)生水起的人。想不到這回他都怕汽油漲價了，你想一想，我們這些工薪階層的是不是更害怕了？反正我覺得如果油價再這么漲，我的汽車也干脆放在**里，然后自己用腳步來衡量這個世界！
國際油價爆跌，為什么國內(nèi)汽油還是5元多一升？
提到國際油價，首先科普一個小知識:國際油價大致分兩種一種是以中東為首出產(chǎn)的重油，另一種是美國產(chǎn)出的輕質(zhì)原油，它們分在兩個期貨市場進(jìn)行交易，即北海布倫特期貨交易所和紐約期貨交易所。
上次出現(xiàn)暴跌到-37美元/桶的是美國紐約的輕質(zhì)原油期貨，而我國的原油是主要進(jìn)口中東和**的，跟這次暴跌沒多大關(guān)系。且原油的交易都是期貨形式，也就是說你現(xiàn)在買的是未來幾個月以后的價格。
原油加工成我們所需要的汽柴油，還要經(jīng)過運輸、生產(chǎn)、銷售等多個環(huán)節(jié)。成本勢必會大幅增加，在加上我國的成品油形成機(jī)制不同其他國家，我國由取消燃油稅和養(yǎng)路費那天起，就將燃油稅和養(yǎng)路費核算到油價中了，所以，國際原油價格的波動對油價的影響有限！
從中石油和中石化的一季報來看，也是巨幅虧損的，這個在意料之中。從比價效應(yīng)上看，我國的汽柴油價格比周邊鄰國還是便宜的！
8月11日油價消息，國際油價上漲，8月23日國內(nèi)油價五連降會來嗎？
窮人顧眼前，富人思來年，對于油價漲跌的這個問題大家要隨遇而安，幾十上百萬的車都買得起的人，不在乎漲跌一塊八毛的，東拼西湊為面子首付買車的，巴不得油不要錢，油價多少都嫌貴。
今年的油價經(jīng)過十漲現(xiàn)在突然間來四連跌已經(jīng)是非常難得的了，至于五連降會不會是奢望還很難說，但可以肯定的是，國際油價在這幾天內(nèi)不會突然間大幅跳水或躍升，漲跌也就是幾分幾毛的事，不必過份關(guān)注，大家也不差塊兒幾毛錢。
有網(wǎng)友說油價再也回不到從前是因為現(xiàn)有調(diào)價機(jī)制，卡殼在原油漲幅不超過百分之五油價不做調(diào)整的這一點，這個梗是油價回不到從前的主要原因，但我不同意這個看法，這是由專家們嘔心瀝血精打細(xì)算搞出來的調(diào)價機(jī)制，沒有誰會做虧本買賣，就算是壟斷行業(yè)也不例外。
油價的漲跌機(jī)制在我們普通人來說看不明白，國際原油的漲跌更是風(fēng)云突變，今天的原油只是小幅上漲，到二十三號還是個相當(dāng)漫長的過程，是五連降還是把四連跌的都加進(jìn)去相當(dāng)?shù)碾y以預(yù)料，大家只有具備來高吃高來低吃低的良好的心理素質(zhì)，才不會被油價所困繞。
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