1、油價漲跌中石油中石化都虧，原因是什么？

中石油中石化為何連年虧損！這其實純屬謠傳，剛才我回答了類似問題！您可以去我的頭條看一下

通常大家所言的“兩桶油”，一家是**石油，另外一家是**石化。市場一直熱議這兩家公司一直處于虧損，可就是不破產，為什么？因為，這兩家公司，就沒有虧損過！傳言的可信度，去查一查近些年的凈利潤數據，就能不攻自破。

現在看看這兩家歷年的凈利潤水平，**石油2000年至2019年凈利潤分別為：469.72億、396.61億、390.89億、624.2億、972.81億、1278.67億、1362.29億、1458.67億、1138.2億、1031.73億、1398.71億、1329.84億、1153.23億、1295.77億、356.53億、79億、227.93億、525.85億、456.77億。

油價大跌！“兩桶油”到底為何連年虧損？

**石化1998年至2018年的凈利潤分別為：3700萬、56.65億、161.54億、140.18億、141.21億、190.11億、322.75億、395.58億、520.86億、565.15億、284.45億、626.77億、707.13億、716.97億、634.96億、671.79億、474.3億、322.81億、464.16億、511.19億、630.89億、575.91億。

油價大跌！“兩桶油”到底為何連年虧損？

兩家公司，從實際財報上講，出現過任何年份虧損情況。并且，每一年的盈利能力很強，保持著平均每年數百億的凈利潤水平。兩家均保持數百億盈利的企業，難道會破產？那肯定是不會的。我們來思考思考為什么，一直有這樣的**，認為兩桶油是虧損的，而不是盈利的。

傳言，2016年一季度開始！

2016年一季度的國際原油價格再次出現下滑，最低的國際原油價格觸及26.06美元/桶，加之**石油的管理轉型，出現了一次巨額虧損的季度。2016年一季度虧損137.86億。這應該是傳言的開始，**石油作為一家萬億石油礦業開采的龍頭企業，居然出現了虧損多大100億以上的情況。在此之后，虧損的**聲音，一直沒有消散，甚至至今還有很多議論石油的投資者認為**石油仍舊處于虧損的情況。

但是，也僅僅是這一個季度，**石油在第二個季度就實現了扭虧，二季度正盈利5.28億，三季度正盈利17.24億，年度盈利79億。也就是2016年一季度的巨額虧損，**石油發生巨額虧損的信息，不僅僅是投資者知曉，還被各大媒體爭相報道，一時間信息傳導速度快、議論程度大并且影響深遠。也正因為這個季度，**石油成為了人們心中的“虧損王”！

什么事情都會有一定的“連帶性”，作為龍頭油企的**石油都這般虧損、困難，難道作為二龍頭的**石化能好過？“添油加醋”式的信息就此出現，在議論聲音中，**石化“被虧損”。實際**石化2016年一季度盈利61.9億、二季度盈利192.5億、三季度盈利291.66億、年度盈利464.16億，并沒有任何的虧損！

當然，**是傳導性的，**在其中的人并沒有客觀查看兩家上市公司據實的盈利，而“以訛傳訛、添油加醋”，兩家上市公司也就“被虧損”化。

另外還有一種情況：因為兩桶油股價一直處于下跌，導致投資者一直虧損，市場就有人開始說兩桶油一直虧！此虧非彼虧！人家兩桶油，啥時候也沒真的虧過啊！

2、中石化油價最新油價哪里查詢？

油價的整體情況可以看今日頭條**，每天都有油價信息和油價漲跌情況分析**，下面還可以發表你對油價的看法。

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3、油價漲了，為什么中石油和中石化還要喊虧本？

如果今天汽，柴油價格，石**業還出現虧損，那無非就兩種情況。一:是尾大不掉，因為是國有企業，有權有勢的把人往里塞，又是高工資，養的閑人太多。養的閑置企業太多！

二:責任制不強，浪費嚴重，造成企業虧損。

要不是這兩種情況，石油企業不會虧損。也就是說，如果現在的石油企業還出現虧損，就是人為現像。

4、如何看待中石化關于“國際油價下跌，國內油價卻上漲”的解釋呢？

基本認同，邏輯上也沒法反駁，當然作為老百姓總是希望越低越好。

“十年前，2008年3月20日，國際原油每桶147美元，國內油價6.3元；十年后的2018年5月26日，國際原油每桶75.56美元，國內油價7.4元”——這是對10年國內油價上漲的現象描述。

1、十年前的油價低是國內油企為了保護消費者，自己把價格扛下來了。

十年期國際原油價格147美元的時候，國內油價按照調價機制應該是大于10元/升，但是實際情況是6.3元/升，這是中石化和中石油犧牲自己的盈利，把價格擋下來了。2008年國內三大油公司為高油價“買單”1652億元，國家財政補貼632億元，三大油公司自行承擔1020多億。

這種情況好像也是一直存在，三大石油是從國家拿了很多補貼，這是最直接的民生產業了。

但是我是個杠精，在這件事情上我特意去查了下中石化和中石油的財務報表，2008年**石油的營收為：1.07萬億，凈利潤為1261億元，2007年凈利潤為1543億元，2009年凈利潤是1063億元，2007年營收是8363億元，也就是說2007年**石油的凈利潤率為18%，這個真是印鈔機啊，如果按照這個利潤率2008年**石油的凈利潤應該是1800億元，但是實際利潤是1261億元，利潤下滑這么嚴重，應該是“犧牲”了部分自己的利益，差額有500多億了，也就是說犧牲了500多億了，所以這個數據，我還是比較相信的，因為看不出破綻嘛，我們要講道理。

當然這幾年中石油的利潤率是大幅下滑的，2017年營收2萬億，凈利潤才370億元，凈利潤率才1.85%，利潤微薄的生意。

中石化的財務數據也大體如此，2008年的營收比2007年明顯增加，但是利潤確實大幅下滑的，這個也能佐證，應該是補貼了油價。

雖然我對這種壟斷企業沒有好感，但是在這件事情上，用事實說話，確實補貼了。

2、匯率的變化，十年來**幣對美元是升值的趨勢，這兩年又拉平了

在2018年這一年，**幣相比10年前還是升值了一點的，取個中間值是7到6.5吧，這個因素應該是有利的，進口更便宜了嘛。

3、通貨膨脹

這點也是，10年什么都漲價了，房子漲得最快，10年前深圳1萬的房價，現在要6萬，原油買進來后，還有加工，在所有的設備價格、能源價格、人力成本都 上升的情況下，成品油的價格上漲也正常吧。這個好像也能理解。

4、稅負

10年前是0.2元/升，現在是1.7元/升，稅負大幅上升。

從財務報表上來看，中石化和中石油利潤率確實不高，尤其是中石油近三年以來，已經是微薄的利潤，但是10年前確實是暴利了，那個時候賺得多，補貼也是應該，全民所有制企業嘛。所以，現在兩大石油公司說不上是暴利了，你問我怎么看，我還能怎么看，這么個利潤率，還能怎么樣？這是理性思考，從感性上來看，大家不滿的是，因為是壟斷企業，是**的企業，理應是讓利于民，這個事情上我沒什么可說的。確實也讓不下去了。和世界其他國家相比，我們也是中等水平，也就這樣了。

最后作為一個股民，我更關心的是，10年對中石油的投資，啥時候才能回本啊？48的價格，猶如珠穆朗瑪峰高不可攀，不可逾越！這算不算是股民補貼車主？

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5、中石化柴油多少錢1噸？

中石化柴油現在更新一下2018年4月27日，今日中石化零售價7150元一噸，大型油煉批發價：5700元一噸