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前沿拓展:

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上海軌道交通18號(hào)線二期位于寶山區(qū)境內(nèi),基本上是一個(gè)東西向的線路,上海軌道交通18號(hào)線一期則是南北走向的線路,計(jì)劃于2020年建成通車


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加裝自動(dòng)扶梯、老舊閘機(jī)“改頭換面”、改造站外無障礙坡道……據(jù)市交通委介紹,上海地鐵新增加的人性化舉措大大提高了乘客的出行感受。今天就為大家來盤點(diǎn)一番,詳見↓

加裝自動(dòng)扶梯、斜掛梯

近期,上海地鐵7號(hào)線對(duì)線路各車站開展了電梯加裝大排摸,對(duì)符合條件的車站進(jìn)行自動(dòng)扶梯、斜掛梯加裝,進(jìn)一步便捷乘客的出行。

據(jù)悉,地鐵7號(hào)線后灘站1號(hào)口處無障礙設(shè)施斜掛梯已于日前投入使用。另外,符合自動(dòng)扶梯加裝的7號(hào)線花木路站2號(hào)口、長(zhǎng)清路站4號(hào)口、上大路站3號(hào)口等均在電梯加裝施工中。

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上海地鐵表示,如有行動(dòng)不便、身體不適等需要使用斜掛梯設(shè)備的乘客,請(qǐng)至該站客服中心或提前聯(lián)系車站工作人員。

老舊閘機(jī)“改頭換面”

為配合做好大客流安全保障,上海地鐵1號(hào)線對(duì)汶水路站閘機(jī)進(jìn)行了全面改造,從而進(jìn)一步提升車站大客流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力。

另外,地鐵2號(hào)線也對(duì)部分車站三桿式閘機(jī)進(jìn)行更新?lián)Q代,涉及站點(diǎn)有江蘇路站、淞虹路站、北新涇站、威寧路站和婁山關(guān)路站等多座車站。

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新投入使用的門式閘機(jī),較以往三桿式閘機(jī)最明顯優(yōu)勢(shì)便是方便了攜帶大件行李及帶小孩的乘客通行,并且**線感應(yīng)裝置能做到單向通行模式,若有乘客反向進(jìn)入則會(huì)關(guān)閉,大大增強(qiáng)了安全性。

改造站外無障礙坡道,輪椅通行更順暢

日前,地鐵18號(hào)線對(duì)江浦路2號(hào)口的無障礙坡道進(jìn)行了延伸并加裝了圍欄。江浦路站2號(hào)口通往上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬新華醫(yī)院,通道口設(shè)置無障礙設(shè)施,為市民乘客特別是行動(dòng)不便的老人孩子、殘障人士提供了出行便利。

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改造后↑

責(zé)任編輯 倪莉琪

來源 浦東發(fā)布

拓展知識(shí):

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