紅旗h9新款2022款價格(紅旗h9新款2022款價格頂配)
前沿拓展：
新紅旗品牌成立還不到四年，旗下推出的車型，在保持了很高的人氣的同時也有著非常出色的產(chǎn)品力。雖然它們的售價依舊是咱們自主品牌車型中最高這個級別的存在，不過，咱們從今天這臺車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計、空間、豪華感方面的表現(xiàn)以及能夠比肩豪華品牌車型的駕乘質(zhì)感來說，紅旗H9都在向消費者證明著它自身的價值。
誠然，我此前與這臺車有過幾次接觸感受過它出色的產(chǎn)品力的同時，也享受過路人投來的目光。今天要聊的紅旗H9是2022款3.0T智聯(lián)旗暢版！指導(dǎo)價45.98萬元。相比老款，新款車型只是在一些外觀和內(nèi)飾的設(shè)計細節(jié)方面做出一些調(diào)整和優(yōu)化。它的整體設(shè)計依舊是保持了這種新中式的豪華范兒。車頭設(shè)計講究是一個以平直的線條打造的一個看上去很霸氣的前臉造型，而特別之處在于它的車側(cè)和車尾的設(shè)計。車側(cè)尤其是從B柱以后，向后的走線非常優(yōu)雅，和這種莊嚴的車頭形成了一個鮮明的反差。有時候這種莊重的設(shè)計，和這種時尚潮流的溜背式造型結(jié)合在一起，就是這么簡單。在細節(jié)之處可見紅旗的細心，2022年款車型優(yōu)化了隱藏式門把手彈出后，門把手內(nèi)部的表面材質(zhì)，在手感方面得以提升。車頭和車尾的LED燈組不僅滿足了高亮度與大視野的觀感。造型也是非常的講究。尤其是尾燈組內(nèi)部橫向小紅旗的LED原件，可以說是細節(jié)滿滿。而動態(tài)迎賓效果，在2022款上被下放到中配車型上，以選配的形式出現(xiàn)。245/45R19規(guī)格的米其林輪胎性能非常出色。輪轂造型也很豪華，條幅上的圖案來自于紅旗logo。
再來聊聊內(nèi)飾部分。
這輛紅旗H9和外觀一樣，都是這種方正對稱式的款式。用料方面像**實木，包括軟質(zhì)材料，以及alcantrar材質(zhì)的運用。使這輛車在整體內(nèi)部的豪華感表現(xiàn)的非常出色。其他方面，像大尺寸的液晶儀表盤以及中控屏幕，和12寸寬幅的HUD抬頭顯示系統(tǒng)外加流媒體后視鏡。讓整車科技感展示非常到位。方向盤則是常規(guī)的三伏式設(shè)計，方向盤的手感大小粗細都挑不出任何的毛病。并且新款的做工相較于上一代有所提升。在安全配置和健康關(guān)懷方面紅旗H9表現(xiàn)同樣出色，例如全車66.7%的高強度鋼的應(yīng)用。全系八安全氣囊起步的配備，以及大量主動安全配置。都完全領(lǐng)先同級BBA車型。在車內(nèi)健康標準層面， AQS空氣質(zhì)量檢測， PM2.5過濾系統(tǒng)以及負離子發(fā)生器。可以讓車內(nèi)空氣中的負離子含量相當于森林公園的60倍。展現(xiàn)出紅旗旗艦產(chǎn)品，在同級別的標桿水準。
強勁的3.0T，V6機械增壓發(fā)動機，讓這臺車行駛在路上，時時刻刻都有足夠的底氣。而且就算用不到極限的動力，這種渾厚又略帶激昂的發(fā)動機聲浪也絕對是加分項。而且這臺車出色的隔音降噪水平，能讓風噪和其他雜聲都隔絕在雙層夾膠玻璃之外。傳遞到轎廂內(nèi)部的，只有輕微的路噪和美妙的排氣聲浪。如果用四平八尾形容紅旗H9的駕駛風格，可以說有些平淡了。他是處在了日系車和德系車這種**水平的中心點。既保留了日系車乘坐的舒適感受，又在駕駛位提供了德系車才有了平穩(wěn)的駕駛體驗。空氣懸架和這臺車底盤的匹配也是至關(guān)重要。紅旗H9不僅能簡單的抬高和降低車身，還可以和駕駛模式進行匹配，自動調(diào)節(jié)車身高度。在空間表現(xiàn)方面，他跟同級別那些加長過的車型相比，基本處在同一水平線上。雖然他沒有特別奢侈的頭部和腿部空間余量，但是坐在這里，配合良好的人體工學設(shè)計。就不會注意到有沒有特別額外的空間，反而會有一種恰如其分的感受。
拓展知識：
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