本文的標(biāo)題是《15個月SUV總銷量榜，哈弗H6穩(wěn)坐銷冠，本田CR-V、博越挺進(jìn)前3》來源于：由作者：陳露田采編而成，主要講述了大家好，這里是Panda車評，我會在這里發(fā)布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自
大家好，這里是Panda車評，我會在這里發(fā)布新鮮的汽車資訊，幫你選到適合自己的車型。
剛開始看到這個銷量排行的時候有些尷尬，在我們的自主品牌大舉發(fā)力SUV的時候，自2020年1月到2021年3月的15個月份中，SUV整體銷量排行，自主品牌居然只有三個車型入榜。當(dāng)然，這15個月單個月份的銷量排名在不停的變化，哈弗H6始終穩(wěn)坐榜首，博越也最終進(jìn)入前三，還是值得為自主品牌驕傲的。
今天我們就看一下哈弗H6為何能坐穩(wěn)第一名，存在感不如CS75PLUS的吉利博越是怎么進(jìn)入前三名的，還有就是本田CR-V在價格和配置沒有優(yōu)勢的情況下又是怎么和自主品牌的抗衡的。
今天主要說一下檸檬平臺的第三代H6。相比第二代和國潮版，第三代H6的設(shè)計風(fēng)格還是有明顯不同的。兩邊的霧燈與前唇的連貫成一個大弧形，將內(nèi)嵌的蝶式前格柵包裹住。包括大燈，都在盡量加上橫向的長度。這樣設(shè)計的好處就是加大了車頭在視覺上的寬度，并且降低了車頭的縱向高度。
側(cè)面的也一改原來前低后高的設(shè)計風(fēng)格，像是尾窗、腰線這些地方都盡量地將線條變得平直。包括新加入的貫穿式LED尾燈和鍍鉻裝飾條也是如此。整體的造型要更加的沉穩(wěn)，大氣和威嚴(yán)。
CRV的前臉不論是單個部件的設(shè)計還是用料，在同級別都是處于劣勢。要說裝飾性最強(qiáng)的就是前臉上下兩根鍍鉻裝飾條，可以說是起到了畫龍點睛的功效。完美地將大燈、進(jìn)氣格柵、霧燈、和前唇區(qū)分開來。這種描邊設(shè)計法現(xiàn)在確實不多見了。但是竟然給了我一種CRV前臉很丑，但是越看越順眼的錯感覺。
CRV的側(cè)面和尾部與H6是一樣的思路，盡量用一些平直的線條來增加車身視覺上的尺寸。讓整體造型看起來都大氣、寬敞。
吉利博越在前臉的變化也不小，進(jìn)氣格柵與大燈連成一個整體，全新的水紋動態(tài)格柵也取代了之前漣漪造型的格柵。取消了霧燈的設(shè)計，改為用五邊形的鍍鉻與灰色的裝飾件座造型與頭燈造型相呼應(yīng)。美丑不說，高級感的確有提高。
博越的側(cè)面造型幾乎看不出變化，尾部的也僅限于logo變成了字母。雖說博越的外觀和內(nèi)飾在不斷地提高和變化，但是亮點不多，這也可能是博越存在感弱的原因吧。
H6的內(nèi)飾依然是采用了平直的線條，這樣的好處是看起來簡潔，并且與兩塊長方形的屏幕以及也是方形的檔桿區(qū)域統(tǒng)一風(fēng)格。也同樣很好的突出了貫穿式出風(fēng)口、12.3英寸中控、10.25英寸全液晶儀表和旋鈕換擋這幾個亮點。并且提供了多色內(nèi)飾的選擇，拼色的內(nèi)飾還會讓內(nèi)飾看起來更有層次感。
第三代H6的尺寸也是有了明顯升級，長寬高4653*1886*1730mm，軸距2738mm。已經(jīng)來到了中型SUV的尺寸。
CRV的其實之前我們單獨開過一篇帖子，我對于這套內(nèi)飾的設(shè)計一個詞形容“寒酸”，當(dāng)然這僅僅是指設(shè)計，CRV的內(nèi)飾用料還是可以的，大面積的軟質(zhì)材料包括的座椅的材料，都沒問題。但是這個內(nèi)飾的造型和裝飾件，就是為了存在而存在，毫無設(shè)計感。
CRV長寬高為4621*1855*1679mm，軸距2661mm。雖然并不占優(yōu)勢，但是本田在空間使用率的造詣還是讓CRV沒有在感官上輸給更大尺寸的自主車型。
博越的內(nèi)飾有設(shè)計感和高級感，用料也不錯，特別是座椅包裹感很好。雖然也是平直線條居多，但整體的風(fēng)格稍顯老舊，貫穿中控的鋼琴烤漆面板總是感謝替換成桃木面板反而更加自然。不過中控的屏幕和儀表無論在流暢度還是清晰度都值得好評。
博越的長寬高為4519*1831*1694mm，軸距2670mm。與前兩個對手相比，明顯處于劣勢，但吉利也是自主品牌的“偷”空間高手，整體的空間利用率還是很好的，在同尺寸的對手面前還是有優(yōu)勢的。
H6提供了兩款發(fā)動機(jī)分別是：1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，169匹馬力，最大扭矩285N·m；2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，211匹馬力，最大扭矩325N·m。都是匹配7速雙離合變速箱。
兩款發(fā)動機(jī)的賬面參數(shù)都不錯，并且都可以加92號汽油。不過，在急加速方面兩款動力總成的表現(xiàn)并不亮眼，雖然兩款發(fā)動機(jī)在1400和1500就可以釋放最大扭矩，但總感覺有一些延遲，不過整體變現(xiàn)還是可圈可點。
CRV在動力上分別采用了：
1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，最大馬力193匹，最大扭矩243N·m。匹配CVT變速箱。
2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率107kW，最大馬力146匹，最大扭矩175N·m，配合135kW的電機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩310N·m。配合E-CVT變速箱。兩套動力總成不論是油耗、可靠性還是行駛品質(zhì)都很好，這個大家是有共識的。
博越在動力上則不在提供之前的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，僅提供1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率120kW，163匹馬力，最大扭矩250N·m。4款車型匹配7速雙離合變速箱，三款車型匹配6速手動擋的。整體調(diào)校偏保守，不過排量帶來的優(yōu)勢就是動力傳遞的感覺要順暢一些，雖然賬面數(shù)據(jù)不如H6的1.5T發(fā)動機(jī)，但動力輸出的感覺卻要比H6要好。
H6的第三代的售價為9.8-15.49萬元，而在H6在售車型的售價則覆蓋了7.1-15.49的價格區(qū)間，相信H6銷量高與其在售車型不無關(guān)系。CRV的售價16.98-27.68萬。博越則是8.98-14.68萬元。
綜合看下來H6賣得好是產(chǎn)品給力，CRV的銷量不可否認(rèn)會有品牌的號召力，畢竟合資品牌要更有面子，本田的質(zhì)量也確實可靠。博越則是通過較低的價格來獲取客戶。所以，如果僅是家用，要求實惠那博越肯定要好。對于產(chǎn)品有要求，性價比也有要求，那跟隨大家的選擇H6一定沒有問題。CRV則是省心、靠譜、保值保質(zhì)的代表。
本文原作者為陳露田，轉(zhuǎn)載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯(lián)系站長刪除，謝謝合作~
原創(chuàng)文章，作者：陳露田，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220419286827.html
相關(guān)推薦
-
2022款比亞迪唐新能源報價表-比亞迪唐2022燃油版落地多少
比亞迪唐2022燃油版的車型的落地價為14.3萬元，比亞迪唐2022燃油版的車型都裸出來下為13.1萬元，加上該車型的購置稅和保險費用綜合落地，總價達(dá)到了14.3萬元，這個價格總體來說還是比較實惠的，畢竟2022款比亞迪唐燃油版的車型配置確實非常豐富，科技化元素非常明顯
-
想買純電車的看過來，這4款既靠譜、顏值還高，續(xù)航最高有600km
本文的標(biāo)題是《想買純電車的看過來，這4款既靠譜、顏值還高，續(xù)航最高有600km》來源于：由作者：陳曉嘉采編而成，主要講述了現(xiàn)在越來越多的人在購車的時候考慮買純電車型了，那么大家是更愿意選擇側(cè)重智能配置
-
蔚來“nop事變”連接發(fā)酵，數(shù)據(jù)索取不足“他證”遭置疑
本文的標(biāo)題是《蔚來“NOP事故”持續(xù)發(fā)酵，數(shù)據(jù)提取缺乏“他證”遭質(zhì)疑》來源于：由作者：陳吟春采編而成，主要講述了一起蔚來ES8的交通事故，導(dǎo)致連鎖餐飲品牌創(chuàng)始人不幸遇難，從車禍發(fā)生到訃告流出，再到交警
-
售91.78萬起，這款豪車競品加價它跌價？2022款奔馳s級正式掛牌
本文的標(biāo)題是《售91.78萬起，這款豪車競品漲價它降價？2022款奔馳S級正式上市》來源于：由作者：陳悍珂采編而成，主要講述了近日，新款奔馳S級正式上市，新車售價區(qū)間為91.78萬-178.17萬元，
-
暫時還能不許連接投新能源？丨一份查看
本文的標(biāo)題是《當(dāng)前還能不能繼續(xù)投新能源？丨一份觀察》來源于：由作者：陳露田采編而成，主要講述了過去一年來，新能源板塊是絕對的龍頭。中證新能指數(shù)近一年漲幅達(dá)到104.98%，指數(shù)內(nèi)部更是不乏翻倍股。但最
-
數(shù)讀 | 繼續(xù)刷新紀(jì)錄！比亞迪全年銷量達(dá)74萬輛，漢12月銷量超A6
本文的標(biāo)題是《數(shù)讀 | 繼續(xù)刷新紀(jì)錄！比亞迪全年銷量達(dá)74萬輛，漢12月銷量超A6》來源于：由作者：陳芒霖采編而成，主要講述了文：懂車帝原創(chuàng) 常思玥
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 新年假期的最后一天，比亞迪公 -
s350l奔馳價格2022款報價-奔馳s350l油電混動值得購買嗎
1、即使是最低配的S 320 L商務(wù)型也標(biāo)配了智能全LED車燈，每個頭燈由56顆LED發(fā)光原件組成，在“AUTO”模式下可開啟智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)，避免了經(jīng)常手動切換遠(yuǎn)近光的麻煩；
-
北京公共汽車c52x將于廣州車展頒布 搭載華為鴻蒙體例
本文的標(biāo)題是《北京汽車C52X將于廣州車展發(fā)布 搭載華為鴻蒙系統(tǒng)》來源于：由作者：陳利川采編而成，主要講述了【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從官方獲悉，北京汽車全新燃油版SUV——C52X將于廣州
-
2022朗逸配置及報價-星空朗逸15l自動舒適版落地多少
如果是2022款的自動舒適型的話，因為新上市的車型暫時還沒有任何優(yōu)惠，所以裸車價格是13.99萬，加上購置稅1.399萬，車船使用稅590元左右，保險大概4000-5000元的水平，落地大概需要花費15.8-15.9萬元。但如果并不是最新款車型的話，在這個價格上大概還可以減少1.7萬元。
-
雪佛蘭2022開拓者報價-開拓者2023款落地價
2 開拓者2023款前部高音揚聲器運用了聲學(xué)透鏡技術(shù)，是新型音響系統(tǒng)中的重要部件之一。在音響系統(tǒng)開啟時，兩個聲學(xué)透鏡高音揚聲器自動地從儀表板中伸出來。得益于精確調(diào)節(jié)的水平傳送，這種高音揚聲器確保在每個座椅都可以享受到富有穿透力的音響效果。