本文的標題是《家轎之“王”，油耗低到堪比摩托，配置高價格低，實拍卡羅拉》來源于：由作者：陳鄢采編而成，主要講述了家轎之“王”，油耗低到堪比摩托，配置高價格低，實拍卡羅拉豐田卡羅拉作為一輛小型的自主品牌
家轎之“王”，油耗低到堪比摩托，擺設高價錢低，實拍卡羅拉豐田卡羅拉動作一輛袖珍的自決品牌臥車，其耐看性、節約能源性以及高性價比從來是很多有剛需家園偏幸的東西。豐田卡羅拉在表面上沿用了年青時髦的創新意識元素。不管男、女都愛好。那嶄新卡羅拉的展現又怎樣呢？一道來領會一下吧！
卡羅拉前臉表露出厲害的安排作風，共同多幅式中網，刀削斧砍般的線條安排抨擊性實足。大燈表露出深沉的安排作風，里面構造具備檔次感，視覺上精制而有神。
到達車身側面，該車車的側面表露出酷炫的安排作風，加上流利的腰線，充溢生機，給人一種隨時籌備動身的動感。該車尺寸是4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，搭配普利司通輪帶，前后輪帶規格均為195/65 r15。
卡羅拉排氣構造應用湮沒式的安排，共同鍍鉻貫串式飾條以及熏黑盤旋鏢式尾燈，線條光滑緩慢，視覺功效不俗。
坐進車里，卡羅拉內飾以玄色為主，加上銀灰飾條，造型上并沒有反應出尤為鮮明的年青化和疏通的氣味，然而這一簡單適用的作風將會遭到少許家用耗費者的愛好。其余，該車裝備了全速域自符合巡弋、積極剎車/積極安定體例、牽吸力遏制等多項擺設，擺設展現十分不錯，給駕駛者和搭客一個安寧的搭車體驗。
卡羅拉三輻式目標盤沿用了塑料材料質量，總體形狀比擬規則，標配了目標盤4向手動安排。其余，該車風度表露出簡單的安排作風，安排的簡略但適用性很強。
到達前排，該車座椅運用了玄色的配飾，并沿用織物材料質量包袱，再有不錯的安寧性。然而前排座椅均不扶助電動安排。
該車后排空間展現中規中矩，對于家園運用來說沒有太大的題目，更小的地臺杰出也并不會感化到后座乘員的安寧感。其余，該車裝備后排頭部氣囊。
能源上面，裝備一套油電混動體例，裝備1.8l四缸天然吸氣8zr-fxe發效果，最大功率98馬力，發效果峰值扭矩142牛·米，電效果的總功率72馬力、電效果的歸納功率163n·m，與之搭配的是e-cvt無級變速箱，最高速率160km/h，同聲其歸納油耗為4l/100km。
動作“家轎之王”，卡羅拉天然是很多家園購車的首要選擇。表面和內飾大氣，空間寬大，油耗低，充滿適合用戶的家園用車需要。即使你邇來安排買一輛真實適用的家用公共汽車，你無妨去看看卡羅拉。
正文原作家為陳鄢，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳鄢，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220217163158.html
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