本文的標題是《18萬起的卡羅拉？還是上代動力！網友：給我一個理由買它》來源于：由作者：陳芒霖采編而成，主要講述了在經典電影《頭文字D》里，周杰倫飾演的藤原拓海被譽為秋名山車神，他所駕駛的戰車是名不見經
在典范影戲《頭筆墨d》里，周杰倫扮演的藤原拓海被譽為秋名山車神，他所駕駛的戰車是名引經據典的豐田ae86，但在委曲委曲的山道上卻克服了“東洋戰神”日產gt-r、三菱lancer evolution以及搭載旋子引擎的馬自達rx-7等車型，自此豐田ae86第一次世界大戰揚名，變成宏大車迷朝思暮想的神車。
但究竟呢？豐田ae86本來是第六代豐田卡羅拉，于1983-1987年之間消費，更犯得著一提的是，ae86是卡羅拉家屬中，結果一代沿用fr（前置發效果，后輪啟動）構造情勢的車型，以是它的**控性千真萬確，確定比暫時在售的卡羅拉要有駕駛歡樂。
回到了2021年，豐田卡羅拉仍舊變成一款主打家用的神車，依附這真實耐用、低油耗、低保護本錢等上風，緊湊型臥車商場當之不愧的長青樹。固然卡羅拉較弱的能源本能，也被宏大網友吐槽為“鐵路閃電”、“鐵路撕裂者”，然而豐田猶如并不覺得然。
就在不日，豐田在泰國商場頒布了一款鑒于卡羅拉晉級制造的“紐博格林”疏通套件車型，說起紐博格林賽道斷定**都有所耳聞，它是全寰球多數車迷所憧憬的崇高之地，這條可謂“綠色地獄”的賽道，不只對車手的本領、確定力和體能有著特殊大的檢驗，還對車輛自己的加快、制動、底盤調校、轉向、車身剛性以及輪帶抓地利等各上面板滯本質都是十分嚴苛的挑撥。
豐田敢推出“紐博格林”版卡羅拉是自取恥辱仍舊真的有勢力？本質因為要歸功于豐田gazoo racing team泰國**和少先隊的全力，在2021紐博格林24鐘點耐力賽中，豐田卡羅拉在sp3組別中拿下亞軍。所以，豐田為了祝賀亞軍功效，在泰國地域推出卡羅拉紐博格林更加版車型。
新車在泰國商場售價區間為96.4萬泰銖-109.9萬泰銖，約合群眾幣18.34-20.91萬元，是否覺的好貴，動作比較，卡羅拉在海內商場售價區間為10.98-15.98萬元，遽然感觸豐田又良知了。各別的是，新車在泰國商場搭載的是一臺1.8l天然吸氣發效果和1.8升ths ii油電攙和能源體例，前者最大功率140馬力，峰值扭矩177牛·米，配合cvt無級變速箱；后者歸納輸入功率122馬力，配合e-cvt無級變速箱。然而說真話，這能源參數真實不夠看。
能源不夠，表面來湊，動作疏通套件版車型，最大的安排天然會合在表面上面，新車在形狀安排上參考了耐力賽跑車造型舉行了安排，前臉減少了疏通化前格柵與定制化格柵，看上去略顯報復性，有不俗的疏通感。
車身側面，側裙變得越發豐富，換裝大尺寸輪轂，造型也更為疏通，同聲在翼子板處貼有紐博格林賽道標識，**的身份一下子展現出來。車尾減少了小尾翼與氣氛分散器，在疏通上面展現得酣暢淋漓。
除去表面舉行安排除外，新車懸架體例調換為疏通型繃簧，不只貶低了車身莫大，同聲前后橋電鉆繃簧硬度更硬，駕駛起來路感更鮮明。與此同聲，新車還加裝了電子骨氣門遏制器，官方表白不妨優化油門反饋并提高加快展現，表面上能帶來更好的駕駛體驗。
總的來看，卡羅拉紐博格林版車型最大的變革展現在表面上，視覺功效特殊疏通，但中心能源參數并沒有變革，看來該車中看不頂用，所以對于海內耗費者而言，并沒有很大的迷惑力，究竟誰也想不到卡羅拉能和疏通接洽起來，老淳厚實動作一臺家用車還利害常不錯的。
截止暫時為止，卡羅拉全球累計劃銷售量仍舊沖破了5000萬輛，是表里如一最搶手的車型，在海內商場一直展現得很亮眼，客歲累計劃銷售量343,417輛，本年1-8月份累計劃銷售量226,688輛，從來穩坐臥車銷量排行榜前三甲。對于廣**庭用戶而言，卡羅拉是一款采用就不會墮落的車型。
正文原作家為陳芒霖，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳芒霖，如若轉載，請注明出處：http://www.uuuxu.com/20220216158615.html
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