本文的標(biāo)題是《買菜和運(yùn)動(dòng)不沖突的幾款運(yùn)動(dòng)家轎 | 橫評(píng)》來源于：由作者：陳卓琳采編而成，主要講述了【懂車之道 對(duì)比】轎跑作為轎車陣營(yíng)里的一種細(xì)分車型，近年來越來越受到年輕人的喜愛。這種車型不僅擁有近似
【懂車之道 對(duì)比】轎跑作為轎車陣營(yíng)里的一種細(xì)分車型，近年來越來越受到年輕人的喜愛。這種車型不僅擁有近似傳統(tǒng)跑車的外觀設(shè)計(jì)以及不俗的動(dòng)力，還能兼顧四門五座的便利性，大大提升了其實(shí)用價(jià)值，如奧迪A5、寶馬4系以及雷克薩斯IS都是不錯(cuò)的轎跑車型。
此外，轎跑比起傳統(tǒng)跑車，離地間隙會(huì)更高從而通過性更優(yōu)秀。熟悉跑車的朋友一定有所感悟，其超低的底盤在地下**或顛簸路段非常容易刮到底盤，并且在上下車時(shí)非常不方便，轎跑的出現(xiàn)則成功地化解了這一尷尬。
今天小張就向懂車之道求助，說希望買一款預(yù)算在20-30萬元區(qū)間的家用轎跑車型，平時(shí)除了能讓自己改裝來玩，還能兼顧送老婆孩子上班的需求，所以空間必須要求夠大。不愧是對(duì)生活的有要求的年輕，今天小編就為小張推薦這三款轎跑風(fēng)格的家用車型，輕松做到買菜運(yùn)動(dòng)兩不誤。
上汽通用雪佛蘭
邁銳寶XL
邁銳寶作為一款全球車型，依靠高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的銷量。邁銳寶XL則是基于新平臺(tái)E2打造而來，技術(shù)與尺寸相較老一代邁銳寶都有著不小的提升，最惹人注目的莫過于其極具運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)美感的轎跑溜背造型。
邁銳寶XL長(zhǎng)寬高分別為4933/1854/1473，軸距為2829毫米。較長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度讓溜背線條施展得更為自然，呈現(xiàn)出優(yōu)美的側(cè)面車身姿態(tài)。黑色車標(biāo)以及黑色運(yùn)動(dòng)套件的運(yùn)用，讓整體運(yùn)動(dòng)氛圍更為足到，其設(shè)計(jì)美感足以媲美奧迪A5這樣的轎跑車型。
現(xiàn)款邁銳寶XL售價(jià)15.49-21.99萬元，共有535T以及550T兩種動(dòng)力共六種配置供消費(fèi)者選擇。其中，國(guó)內(nèi)在售的550T車型均為采用了Redline運(yùn)動(dòng)套件的車型。動(dòng)力方面，550T車型采用了通用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一款9AT手自一體變速箱。
這套動(dòng)力最大功率輸出可達(dá)到241馬力，最大扭矩為350牛米，在賬面數(shù)據(jù)上直接對(duì)標(biāo)大眾EA 888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。官方實(shí)測(cè)邁銳寶XL 550T車型，其零到一百公里時(shí)速加速僅7.2秒，在家用車陣營(yíng)中屬于優(yōu)秀水平，比被譽(yù)為“平民超跑”的思域加速還要更快。
東風(fēng)本田
INSPIRE
東風(fēng)本田依靠思域這一款網(wǎng)紅車型，近幾年可謂出盡了風(fēng)頭，廣受年輕一代消費(fèi)群體的喜愛。自思域之后，東本官方也決心將運(yùn)動(dòng)元素融入進(jìn)品牌當(dāng)中，走出一條與廣汽本田不一樣的道路，之后推出競(jìng)?cè)稹⑾碛蚓湍芸闯鲆欢６ツ晟鲜械钠炫炥I車INSPIRE，更是進(jìn)一步將運(yùn)動(dòng)元素融入進(jìn)了B級(jí)車當(dāng)中。
盡管INSPIRE沒有繼續(xù)沿用前輩思鉑睿的名字，但不可否認(rèn)它就是第二代思鉑睿車型的繼任者。作為與雅閣同平臺(tái)的產(chǎn)品，INSPIRE同樣擁有極具設(shè)計(jì)美感的溜背造型，在4.91米的車長(zhǎng)之下顯得非常運(yùn)動(dòng)、優(yōu)美。與雅閣相比，INSPIRE的前臉包圍更加運(yùn)動(dòng)，視覺感受方面沖擊更強(qiáng)，非常像一臺(tái)改裝過的感覺。
INSPIRE長(zhǎng)寬高分別為4910/1862/1450毫米，軸距為2830毫米，與邁銳寶XL數(shù)據(jù)相當(dāng)，空間性相較邁銳寶XL還要高上一點(diǎn)點(diǎn)。INSPIRE共有1.5T燃油版以及2.0L混動(dòng)兩種版本共七個(gè)配置供消費(fèi)者選擇，其中燃油版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為260 TURBO高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大攻略輸出可達(dá)到194馬力，比思域的發(fā)動(dòng)機(jī)還要高上17馬力。
而混動(dòng)車型最大優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格與節(jié)能加速方面，INSPIRE 2.0L混動(dòng)版本百公里時(shí)速加速為9.1秒，百公里油耗僅為4.2L。對(duì)比同級(jí)凱美瑞雙擎車型，INSPIRE擁有更大的電池以及更低的售價(jià)，20.58萬元的起售價(jià)比凱美瑞雙擎起售價(jià)低了3.4萬元，的性價(jià)比方面毋庸置疑。
一汽-大眾
CC
曾經(jīng)的CC，一度被業(yè)內(nèi)外封為“最美大眾”，其極具設(shè)計(jì)美感的轎跑造型是造就它成功的重要因素。第一代CC于2008年發(fā)布，上市之初更是一車難求，一度要加價(jià)三萬才能買得到。同時(shí)無框車門與溜背造型，在當(dāng)時(shí)可謂是非常大膽前衛(wèi)。
如今的CC已發(fā)展至第三代車型，繼續(xù)保留了無框車門以及溜背車型，并且在前臉上進(jìn)行了極大地更新，脫離第二代車型被詬病已久的“大眾臉”。這一代CC車型，其設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格更趨于奧迪，高級(jí)感與普通的大眾車型相比要高得多。
現(xiàn)款CC全系均搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為330TSI以及380TSI兩種高低功率版本，匹配了7速濕式雙離合變速箱，共有四個(gè)配置供消費(fèi)者選擇，價(jià)格24.68-30.18萬元。
其中380TSI魅顏版車型是最值得推薦的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)可提供350最大扭矩輸出，零到一百供時(shí)速加速僅為7.4秒。此外這一配置還配備了后排**空調(diào)、自動(dòng)LED大燈以及遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、座椅加熱以及通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等豐富配置，基本滿足百分之九十的用車配置需求。
小編有話說：根據(jù)汽車門戶網(wǎng)站報(bào)價(jià)，以上三款車型在目前終端市場(chǎng)均有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，如邁銳寶XL目前就有著高達(dá)三萬元以上的優(yōu)惠，就算是最頂配車型，落地也能在20萬元出頭就能做到。家用車的價(jià)格卻能享受到轎跑的動(dòng)力與品質(zhì)，對(duì)于喜好運(yùn)動(dòng)車型的消費(fèi)者來說絕對(duì)是一個(gè)福音。（圖：來源網(wǎng)絡(luò) ；文：懂車之道 伍友南 編輯）
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