本文的標題是《家用買菜車就得靠譜耐造，15萬內這幾款錯不了》來源于：由作者：陳金華采編而成，主要講述了一說到“買菜車”這個詞，不少人馬上就會鎖定價格15萬內這個區間，而如果讓他們推薦車型，大多數都會推
一說到“買菜車”這個詞，不少人馬上就會鎖定價格15萬內這個區間，而如果讓他們推薦車型，大多數都會推薦卡羅拉、軒逸、朗逸這類車型。今天，教授就要帶大家脫離傳統的想法，用同樣的價格買性價比更高的車型，作為買菜車，自然是在動力、空間、配置，還有保值率上都不可或缺。
說到買菜車，怎么能少得了捷達呢，一個從車型到品牌的轉變，皮實耐用的整車質量，一直以來都為捷達收獲不少良好口碑。在外形上捷達VA3相比起還是掛著大眾標的時候要年輕了不少，更加能適應現在的市場需求。
在內飾上VA3雖然與以前沒有太大的區別，但是在配置上卻是提升了不少，除了入門版車型外都配備了8英寸的中控屏，單是這一點在同級里面就非常難得了。后排空間在同級也是屬于領先的水平，能同時滿足大空間、配置高的車型還真不多。
雖然在動力上VA3的選擇單一，不過對于一款買菜車來說已經完全足夠了，過多的動力對于市區通勤其實也是毫無用武之地。不過目前VA3并沒有太大的優惠幅度，但是親民的售價加上低廉的維修保養費用，還是非常值得選擇的。
由于目前VA3還是新款車型，并沒有太多的二手車信息可看，但是從舊款捷達車型來看，3年基本能維持55.73%的保值率，足以證明大家對這款車還是非常認可的，相信VA3即使換標了也不會出現太大的差距。
要說到買菜車和保值率，又怎么能少得了本田呢，凌派雖然是一款**專屬車型，日常在路上的能見度并不低，這一點已經足以見證了用戶對于車型的認可。在外觀上凌派更是素有“小雅閣”之稱，大氣之余又不失時尚感，非常符合年輕用戶的設計審美。
在內飾看來，凌派的設計同樣是瞄準了年輕用戶群體，并沒有給任何多余的設計。要提到本田，當然少不了在空間上最著名的“MM理念”，在后排除了空間充裕之外還配備了小桌板，這也可算是同級首創的了，畢竟在之前基本只在S級、A8L甚至勞斯萊斯的級別上出現。
不過凌派在動力上雖然比較有優勢，但是卻采用了很多人顧忌的三缸發動機，這一點未免會讓一部分人有所考慮。但其實本田在造三缸發動機上還是具有一定經驗的，所以在振動和噪音的抑制上還是會有優勢，并不會影響日常作為買菜車的通勤使用。
至于在保值率方面，本田一直以來都有非常大的優勢，3年64.38%的保值率并不是一般品牌可以比擬的，當個你開個兩三年以后，再換車可能只是少了個購置稅加個保險的費用。虧損？在本田上是基本不存在的。
相信在之前你都曾經聽說過一句話“不知道買什么，那買豐田就對了”，豐田的車型一直以來在不少用戶的心目中都沒有什么特色，“開不壞的豐田”更是大部分人的印象。不少人提起提到雷凌都可能想到了網約車，新款車型在外觀上一改以往的“胡須臉”，相比老款車型要運動不少，除此之外還采用豐田最新的TNGA架構，相比之前有不少的升級。
內飾一直都不是豐田的特長，不過新款雷凌采用懸浮式中控屏有一定時尚感，同時還提供12.1英寸的“大號中控屏”，在科技感上會有不少的提升。在空間上雷凌同樣能給到你很好的體驗，不過燃油版和雙擎版的車型在后排座墊厚度上會有所變化。
動力上雷凌的選擇還是比較豐富，除了有常規的1.2T燃油版車型，還提供1.8L雙擎版車型。不過雙擎版車型在動力上略有欠缺，98匹動力符合買菜車的**，不過考慮到更低的價格和更好的動力，燃油版車型會更值得考慮。
雖說本田在保值率上有一定的優勢，但是豐田同樣是不相上下，3年64.79%的比起凌派還有一定的優勢，并不會讓你有任何“血崩”的感覺。
上面列舉的幾款車型都非常符合平民買菜車的**，無論在空間還是保值率上都具有一定的優勢，同時也相比一些常說的車型更加有調性，如果你厭倦了那些路上常見的車型，這幾款車型會是你不錯的選擇。
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